Honda Cb750 Hornet
The Honda Cb750 Hornet has a top speed of 190 km/h (estimated), produces 92 hp and weighs 190 kg. Motoryk rates it 8/10.
Honda CB750 Hornet (หรือที่รู้จักกันในชื่อ CB750F ในบางตลาด) ถูกเปิดตัวในปี 2023 ในฐานะโรดสเตอร์รุ่นมิดเดิลเวทที่ทันสมัย แทนที่ CB650F รุ่นเก่าและนั่งเหนือกว่า CB650R ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของฮอนด้ามีเครื่องยนต์คู่ขนานขนาด 755 ซีซี ที่พัฒนาขึ้นใหม่พร้อมลำดับการยิงขนาด 270 องศา ปรับให้เกิดแรงบิดระดับกลางที่แข็งแกร่งและความสามารถในการขับขี่ในชีวิตประจำวันรุ่นนี้แสดงให้เห็นถึงแรงผลักดันของฮอนด้า เข้าสู่ เซ็กเมนต์เปลือกขนาดกลางยอดนิยม โดยแข่งขันโดยตรงกับจักรยานอย่าง Yamaha MT-07 และ Kawasaki Z650RS
92 hp
พลังงาน
75 Nm
แรงบิด
190 kg
น้ำหนัก
190 km/h (estimated)
ความเร็วสูงสุด
5.5 L/100km or approximately 18 km/L (typical real-world average)
เชื้อเพลิง
เปลือยกาย
ร่างกาย
🔧 Service Schedule & Parts
Affiliate · we may earn| Service item | Every | Typical cost | Parts |
|---|---|---|---|
| 🛢️ Engine oil + oil filter | 6,000 km / 3,500 mi or 12 mo | $40-80 | 🛢️ Buy → ⚙️ Buy → |
| 🌬️ Air filter | 12,000 km / 7,500 mi | — | 🌬️ Buy → |
| ⚡ Spark plugs | 12,000 km / 7,500 mi | — | ⚡ Buy → |
| 🔧 Valve clearance check | 24,000 km / 15,000 mi | $200-400 | |
| 🔗 Chain & sprockets | 25000-40000 km (replace) | $150-300 | 🔗 Buy → |
| 🛑 Brake pads | 15000-30000 km | $30-60 | 🛑 Buy → |
| 💧 Brake fluid | 24,000 km / 15,000 mi or 2 yr | — | |
| 🧊 Coolant | 24,000 km / 15,000 mi | — | |
| 🛞 Tires | 10000-20000 km | $200-400 | 🛞 Buy → |
| 🔩 Major service | 24,000 km / 15,000 mi | $300-600 |
Video Review
สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้
Honda Build Quality
The CB750 Hornet uses Honda's proven parallel-twin engine known for long-term reliability with minimal maintenance. Regular oil changes and valve checks are typically all that's needed to keep it running strong.
Watch the Throttle-by-Wire
Some early CB750 Hornet owners reported occasional throttle response quirks with the ride-by-wire system, so test all riding modes before buying. Software updates from Honda dealers have largely resolved this on most units.
Strong Resale Value
As a relatively new model (launched 2023), the CB750 Hornet holds its value well due to high demand and Honda's strong brand reputation. Low-mileage examples in good condition depreciate slowly compared to rivals.
รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี
เปิดตัว CB750 Hornet ดั้งเดิม รุ่น Inline-four ขนาด 750 ซีซี สไตล์สตรีทไฟเตอร์แบบเปลือย โครงเหล็กแบบท่อ
"สตรีทไฟท์เตอร์ที่ถูกลืมของฮอนด้า ซึ่งสมควรได้รับความสนใจมากขึ้น"
ฉันใส่ 18,000 กิโลเมตรบนเครื่อง CB750 Hornet '99 และมันไม่เคยทำให้ฉันมีเหตุผลที่จะบ่นเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือ - ไม่ใช่เพียงอย่างเดียวอินไลน์โฟร์ดึงแรงจากรอบประมาณ 6,000 รอบต่อนาที และเสียงกรีดร้องเกิน 9,000 ครั้งอย่างแน่นอน ซึ่งทำให้การขี่ในเมืองสนุกจริงมากกว่าแค่ใช้งานได้จริงอย่างไรก็ตาม ช่วงกลางนั้นกลวงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับ Bandit 600 หรือแม้แต่ 600 Hornet และคุณกำลังทำงานกระปุกเกียร์อย่างต่อเนื่องเพื่อให้อยู่ในวงจรปิดโครงเหล็กแบบท่อทำให้แชสซีมีความยืดหยุ่นและอภัยเล็กน้อยซึ่งผู้ขับขี่รุ่นใหม่จะชื่นชม แต่ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ที่ต้องการความแม่นยำที่เข้ามุมอย่างจริงจังจะสังเกตเห็นว่ามันไม่คมชัด
ข้อดี
ข้อเสีย
ปรับแต่งทรงผิว ตัวถังที่ได้รับการปรับปรุง ระบบกันสะเทือนที่ดีขึ้น การปรับแต่งเครื่องยนต์เล็กน้อยและการปรับแต่งเครื่องมือที่ได้รับการปรับปรุง
"ซื่อสัตย์ รวดเร็ว เคลื่อนไหวได้ - ป้องกันซูเปอร์ไบค์ที่คุณจะขี่จริงๆ"
Gen 2 Hornet 750 คือสิ่งที่เกิดขึ้นเมื่อฮอนด้า หยุดพยายามสร้างความประทับใจให้กับคุณและแค่สร้างสิ่งที่ใช้งานได้อินไลน์โฟร์ขนาด 748 ซีซี นั้นดึงได้อย่างสะอาดจาก 4,000 รอบต่อนาที และร้องเพลงเกิน 8,000 อย่างแน่นอน มันไม่แปลกใหม่ แต่ก็น่าพอใจอย่างไม่หยุดยั้ง และระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับปรุง แท้จริงแล้วยังคงความสงบใจกลางมุมที่ทำให้รุ่นแรกรู้สึกกังวลเล็กน้อยเมื่อเกิดการกระแทกที่อุณหภูมิ 202 กก. รู้สึกเบากว่าที่นั่ง และความสูงที่นั่ง 800 มม. ทำให้ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่สามารถลดลงได้โดยไม่ต้องมีละครความกังวลที่ซื่อสัตย์ของฉัน: กระจกสั่นสะเทือนจนไร้ประโยชน์สูงกว่า 120 กม./ชม. เบรกหน้ายังขาดความคมชัดเริ่มต้นที่ฉันต้องการ และการลดต้นทุนของ Honda แสดงให้เห็นในพลาสติกบางส่วน นี่เป็นจักรยานที่ใช้งานได้ ไม่ใช่จักรยานที่สวยงาม
ข้อดี
ข้อเสีย
รีวิวผู้ซื้อมือสอง
"The sensible choice that doesn't feel like a compromise."
$7,500-$9,500 usedThe CB750 Hornet is Honda doing what Honda does best — building something sensible that somehow ends up being genuinely enjoyable. The 755cc parallel-twin punches harder than the numbers suggest, and that mid-range torque makes city riding properly effortless. It's not trying to be a sportsbike and doesn't pretend otherwise, which is refreshing. Ergonomics are spot-on for all-day riding without the apologetic compromise of most nakeds in this class. Buying used, check the chain and sprockets first — previous owners often neglect them on 'commuter-class' bikes. The electronics package is legitimately good for the money, but verify the riding modes and traction control are functioning correctly. Early examples had minor throttle-by-wire calibration quirks that Honda addressed, so a test ride is non-negotiable. Bodywork scratches are common since these attract newer riders, so inspect the subframe and bar-ends for tip-over evidence.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Honda Cb750 Hornet — owned, ridden, recommended.
ปัญหาทั่วไป
🔥 1 CRITICALCold start noise, rattling from top end at idle
Rough idle, hesitation, hard starting when warm
Weak battery, flickering lights, voltage above 15V
Clunking over bumps, stiff or notchy suspension feel
✅รายการตรวจสอบก่อนการซื้อ
Solid commuter, reliable with basic maintenance
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Honda Cb750 Hornet
Kawasaki Z900
Suzuki Gsx-s750
Kawasaki Z650
Honda Cb650r
Triumph Trident 660
Compare Honda Cb750 Hornet Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Honda Cb750 Hornet vs Kawasaki Z900
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cb750 Hornet vs Suzuki Gsx-s750
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cb750 Hornet vs Kawasaki Z650
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cb750 Hornet vs Honda Cb650r
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cb750 Hornet vs Triumph Trident 660
Specs · Power · Buyer verdict
More Honda Cb750 Hornet Guides
More from Honda
View all Honda models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Honda Cb750 Hornet? +
Cam chain tensioner wear and rattle: Cold start noise, rattling from top end at idle (moderate) | Carburetor clogging from ethanol fuel: Rough idle, hesitation, hard starting when warm (moderate) | Rectifier regulator failure causing battery drain: Weak battery, flickering lights, voltage above 15V (serious)
Is the Honda Cb750 Hornet a good motorcycle? +
The sensible choice that doesn't feel like a compromise. Rating: 8.0/10. Best for: Commuters wanting fun without maintenance nightmares. Avoid if: You need motorway miles or serious wind protection.
What is the horsepower of the Honda Cb750 Hornet? +
The Honda Cb750 Hornet produces 92 hp @ 9,500 rpm, with 75 Nm @ 7,250 rpm of torque. Top speed: 190 km/h (estimated).
Is the Honda Cb750 Hornet good for beginners? +
Yes — the Honda Cb750 Hornet is a reasonable choice for new riders (92 hp is manageable), weighing 190 kg. Commuters wanting fun without maintenance nightmares
Is the Honda Cb750 Hornet reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Honda Cb750 Hornet, notably: Rectifier regulator failure causing battery drain (Weak battery, flickering lights, voltage above 15V). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Honda Cb750 Hornet good for daily use? +
Commuters wanting fun without maintenance nightmares Fuel: 5.5 L/100km or approximately 18 km/L (typical real-world average).
How fast is the Honda Cb750 Hornet? +
The Honda Cb750 Hornet reaches a top speed of 190 km/h (estimated), producing 92 hp at 190 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Honda Cb750 Hornet? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Honda Cb750 Hornet, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/honda/cb750-hornet/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
