Honda Cb750 Hornet
The Honda Cb750 Hornet has a top speed of 190 km/h (estimated), produces 92 hp and weighs 190 kg. Motoryk rates it 8/10.
Honda CB750 Hornet (जिसे कुछ बाज़ारों में CB750F के नाम से भी जाना जाता है) को 2023 में एक आधुनिक मिडिलवेट नेकेड रोडस्टर के रूप में पेश किया गया था, जो पुराने CB650F की जगह ले रहा था और Honda के लाइनअप में CB650R के ऊपर बैठा था। इसमें 270-डिग्री फायरिंग ऑर्डर के साथ एक नया विकसित 755cc पैरेलल-ट्विन इंजन है, जो मजबूत मिड-रेंज टॉर्क और रोजमर्रा की सवारी के लिए ट्यून किया गया है। यह मॉडल लोकप्रिय मिड-डिस्प्लेसमेंट नेकेड सेगमेंट में होंडा की धकेलने का प्रतिनिधित्व करता है, जिसका सीधा मुकाबला यामाहा MT-07 और Kawasaki Z650RS जैसी बाइक से है।
92 hp
पावर
75 Nm
टॉर्क
190 kg
वज़न
190 km/h (estimated)
टॉप स्पीड
5.5 L/100km or approximately 18 km/L (typical real-world average)
फ्यूल
नग्न
बॉडी
Video Review
खरीदारों को क्या पता होना चाहिए
Honda Build Quality
The CB750 Hornet uses Honda's proven parallel-twin engine known for long-term reliability with minimal maintenance. Regular oil changes and valve checks are typically all that's needed to keep it running strong.
Watch the Throttle-by-Wire
Some early CB750 Hornet owners reported occasional throttle response quirks with the ride-by-wire system, so test all riding modes before buying. Software updates from Honda dealers have largely resolved this on most units.
Strong Resale Value
As a relatively new model (launched 2023), the CB750 Hornet holds its value well due to high demand and Honda's strong brand reputation. Low-mileage examples in good condition depreciate slowly compared to rivals.
जनरेशन और स्पेक्स साल के हिसाब से
मूल CB750 हॉर्नेट लॉन्च किया गया; 750cc इनलाइन-फोर, नेकेड स्ट्रीटफाइटर स्टाइलिंग, ट्यूबलर स्टील फ्रेम।
"होंडा का भूला हुआ स्ट्रीटफाइटर जो कहीं अधिक ध्यान देने योग्य था।"
मैंने '99 CB750 हॉर्नेट पर 18,000 किलोमीटर की दूरी तय की और इसने मुझे कभी विश्वसनीयता के बारे में शिकायत करने का कोई कारण नहीं दिया — एक भी नहीं। इनलाइन-चार लगभग 6,000 आरपीएम की रफ़्तार से खींचती है और लगभग 9,000 से ज़्यादा चीखती है, जो शहर की सवारी को काम करने के बजाय मज़ेदार बनाती है। हालांकि, Bandit 600 या 600 Hornet की तुलना में मिडरेंज थोड़ा खोखला है, और आप पावरबैंड में बने रहने के लिए गियरबॉक्स पर लगातार काम कर रहे हैं। ट्यूबलर स्टील फ्रेम चेसिस को थोड़ा लचीला बनाता है, क्षमाशील लगता है कि नए राइडर इसकी सराहना करेंगे, लेकिन कोने की गंभीरता से खोज करने वाले अनुभवी राइडर्स देखेंगे कि यह रेज़र-शार्प नहीं है।
फ़ायदे
विपक्ष
संशोधित स्टाइल, अपडेटेड बॉडीवर्क, बेहतर सस्पेंशन, माइनर इंजन और इंस्ट्रूमेंटेशन रिफाइनमेंट पेश किए गए।
"ईमानदार, तेज़, चंचल - वह एंटी-सुपरबाइक जिसकी आप वास्तव में सवारी करेंगे।"
Gen 2 Hornet 750 तब होता है जब Honda आपको प्रभावित करने की कोशिश करना बंद कर देता है और बस कुछ ऐसा बनाता है जो काम करता है। यह 748cc इनलाइन-चार 4,000 rpm से साफ़-सुथरा खींचता है और पूरी तरह से 8,000 के करीब आता है — यह आकर्षक नहीं है, लेकिन यह लगातार संतोषजनक है, और संशोधित सस्पेंशन वास्तव में अपना कंपोज़र मिड-कॉर्नर रखता है जहाँ पहली जनरेशन धक्कों से थोड़ा घबरा जाती है। 202 किग्रा में यह जितना है उससे हल्का लगता है, और 800 मिमी सीट की ऊंचाई का मतलब है कि अधिकांश राइडर बिना ड्रामा के एक फुट नीचे उतर सकते हैं। मेरी ईमानदार पकड़: ये शीशे 120 किमी/घंटा से ज़्यादा बेकार हो जाते हैं, फ्रंट ब्रेक में अभी भी वो तेज़ ब्रेक नहीं है जो मैं चाहता हूँ, और कुछ प्लास्टिक में Honda की लागत में कटौती से पता चलता है — यह एक काम करने वाली बाइक है, सुंदर नहीं है।
फ़ायदे
विपक्ष
प्रयुक्त क्रेता समीक्षा
"The sensible choice that doesn't feel like a compromise."
$7,500-$9,500 usedThe CB750 Hornet is Honda doing what Honda does best — building something sensible that somehow ends up being genuinely enjoyable. The 755cc parallel-twin punches harder than the numbers suggest, and that mid-range torque makes city riding properly effortless. It's not trying to be a sportsbike and doesn't pretend otherwise, which is refreshing. Ergonomics are spot-on for all-day riding without the apologetic compromise of most nakeds in this class. Buying used, check the chain and sprockets first — previous owners often neglect them on 'commuter-class' bikes. The electronics package is legitimately good for the money, but verify the riding modes and traction control are functioning correctly. Early examples had minor throttle-by-wire calibration quirks that Honda addressed, so a test ride is non-negotiable. Bodywork scratches are common since these attract newer riders, so inspect the subframe and bar-ends for tip-over evidence.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Honda Cb750 Hornet — owned, ridden, recommended.
सामान्य समस्याएँ
🔥 1 CRITICALCold start noise, rattling from top end at idle
Rough idle, hesitation, hard starting when warm
Weak battery, flickering lights, voltage above 15V
Clunking over bumps, stiff or notchy suspension feel
✅प्री-परचेज चेकलिस्ट
Solid commuter, reliable with basic maintenance
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Honda Cb750 Hornet
Kawasaki Z900
Suzuki Gsx-s750
Kawasaki Z650
Honda Cb650r
Triumph Trident 660
Compare Honda Cb750 Hornet Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Honda Cb750 Hornet vs Kawasaki Z900
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cb750 Hornet vs Suzuki Gsx-s750
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cb750 Hornet vs Kawasaki Z650
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cb750 Hornet vs Honda Cb650r
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Honda Cb750 Hornet vs Triumph Trident 660
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Honda Cb750 Hornet? +
Cam chain tensioner wear and rattle: Cold start noise, rattling from top end at idle (moderate) | Carburetor clogging from ethanol fuel: Rough idle, hesitation, hard starting when warm (moderate) | Rectifier regulator failure causing battery drain: Weak battery, flickering lights, voltage above 15V (serious)
Is the Honda Cb750 Hornet a good motorcycle? +
The sensible choice that doesn't feel like a compromise. Rating: 8.0/10. Best for: Commuters wanting fun without maintenance nightmares. Avoid if: You need motorway miles or serious wind protection.
What is the horsepower of the Honda Cb750 Hornet? +
The Honda Cb750 Hornet produces 92 hp @ 9,500 rpm, with 75 Nm @ 7,250 rpm of torque. Top speed: 190 km/h (estimated).
Is the Honda Cb750 Hornet good for beginners? +
Yes — the Honda Cb750 Hornet is a reasonable choice for new riders (92 hp is manageable), weighing 190 kg. Commuters wanting fun without maintenance nightmares
Is the Honda Cb750 Hornet reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Honda Cb750 Hornet, notably: Rectifier regulator failure causing battery drain (Weak battery, flickering lights, voltage above 15V). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Honda Cb750 Hornet good for daily use? +
Commuters wanting fun without maintenance nightmares Fuel: 5.5 L/100km or approximately 18 km/L (typical real-world average).
How fast is the Honda Cb750 Hornet? +
The Honda Cb750 Hornet reaches a top speed of 190 km/h (estimated), producing 92 hp at 190 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Honda Cb750 Hornet? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Honda Cb750 Hornet, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/honda/cb750-hornet/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
