Honda Cb1000r
The Honda Cb1000r has a top speed of 240 km/h (estimated; electronically influenced), produces 145 hp and weighs 212 kg. Motoryk rates it 8.5/10.
Honda CB1000R lần đầu tiên được giới thiệu vào năm 2008 với tư cách là một chiếc streetfighter khỏa thân có nguồn gốc từ nền tảng Fireblade CBR1000RR, cung cấp hiệu suất siêu xe trong một gói thẳng đứng hơn, thân thiện với đường xá. Nó đã nhận được một cuộc đại tu lớn thế hệ thứ hai vào năm 2018, áp dụng kiểu cà phê tân thể thao, thiết bị điện tử cập nhật và động cơ bốn dòng tinh tế, củng cố vị thế của nó như một chiếc xe máy khỏa thân cao cấp. Đây đáng chú ý là một trong những chiếc xe đạp khỏa thân hàng đầu của Honda, kết hợp hiệu suất mạnh mẽ với khả năng sử dụng hàng ngày và tính thẩm mỹ hiện đại đặc biệt.
145 hp
Quyền lực
104 Nm
Mô-men xoắn
212 kg
Cân nặng
240 km/h (estimated; electronically influenced)
Tốc độ tối đa
6.0 L/100km (approx. 16.7 km/L, typical real-world average)
Nhiên liệu
Khỏa Thân
Cơ thể
Video Review
Những điều người mua nên biết
Honda Reliability Legend
The CB1000R uses a refined inline-4 engine derived from the CBR1000RR, known for exceptional longevity with proper maintenance. Many owners report 50,000+ miles with minimal issues beyond routine service.
Watch the Cam Chain
Earlier models (2008-2017) can develop cam chain tensioner rattle, especially when cold — listen carefully on startup before buying used. This is a known issue that should be addressed promptly to avoid costly engine damage.
Strong Resale Value
The 2018+ Neo Sports Café redesign significantly boosted desirability, making those models hold their value better than average in the naked bike segment. The distinctive minimalist styling keeps demand consistently high on the used market.
Các thế hệ & Thông số kỹ thuật theo năm
Động cơ nội tuyến bốn 998ccm, kiểu dáng máy bay chiến đấu khỏa thân bắt nguồn từ CBR1000RR Fireblade, phuộc thông thường.
"Fireblade cư xử trong làn da trần truồng, nhưng sự thoải mái là một suy nghĩ sau đó."
CB1000R luôn có cảm giác như các kỹ sư của Honda đã bắt vít động cơ siêu xe vào một chiếc máy bay chiến đấu đường phố và gọi đó là một ngày - điều này chủ yếu là một lời khen ngợi. Chiếc xe có kích thước 998ccm này kéo mạnh từ 6.000 vòng/phút và hoàn toàn hét lên quá 9.000 vòng/phút, nhưng dưới 4.000 thì xe cạn và không đồng đều trong giao thông, khiến việc cưỡi ngựa thành phố trở thành một bài tập luyện tay cầm tay. Vị trí cưỡi ngựa trông có vẻ hung hăng nhưng thực sự có thể chịu đựng được trong một giờ hoặc lâu hơn, cho đến khi ghế cổ bắt đầu trừng phạt xương ngồi của bạn và những chiếc dĩa thông thường nhắc nhở bạn rằng họ thuộc về thứ gì đó rẻ hơn. Điều mà Honda nói đúng là khả năng xử lý - trung lập, có thể đoán trước được, không bao giờ lo lắng - và nốt xả khi trò chuyện đầy đủ thực sự là một trong những âm thanh tốt hơn mà một chiếc bốn xi-lanh trần truồng tạo ra.
Ưu điểm
Nhược điểm
Đại tu kiểu Neo Sports Cafe, động cơ 998ccc sửa đổi, dĩa Showa SFF-BP, bảng điều khiển LCD mới, đèn LED.
Cập nhật tuân thủ Euro5, sửa đổi nhiên liệu và khí thải, cải tiến mỹ phẩm và hệ thống treo nhỏ.
Đánh giá người mua đã qua sử dụng
"The best all-round naked Honda has built in decades."
$6,500-$11,500 usedThe CB1000R is Honda's muscle naked done right — that inline-four pulls hard from 4,000rpm and doesn't stop until the rev limiter slaps you. It's not a superbike pretending to be a streetfighter; it's genuinely balanced, with steering that's precise without being twitchy. Pre-2018 models are workhorses — bulletproof mechanically but basic on kit. The 2018+ Neo Sports Café redesign brought proper USD forks, Showa SFF-BP suspension, and a throttle-by-wire setup that actually works. That generation is where your money should go. Used examples tend to be well-maintained because CB1000R owners are typically experienced riders who bought it intentionally rather than impulsively. Still, check the throttle bodies for sync issues and inspect the exhaust headers for rust — they're a weak point. Aftermarket cans are common, which is fine, but verify the ECU hasn't been hacked badly. Seat comfort is mediocre for anything beyond 90 minutes, and wind protection is essentially nonexistent at motorway speeds.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Honda Cb1000r — owned, ridden, recommended.
Các vấn đề thường gặp
🔥 1 CRITICALCold start noise, rattling from top end area
Battery voltage at idle, electrical gremlins
Erratic idle, hesitation between 2000-4000 RPM
Oil residue on lower fork legs
✅Danh sách kiểm tra trước khi mua hàng
Solid engine, electrical gremlins main concern
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Honda Cb1000r
Kawasaki Z900
Triumph Speed Triple 1200
Ktm Super Duke 1290
Suzuki Gsx-s1000
Bmw S 1000 R
Compare Honda Cb1000r Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Honda Cb1000r vs Kawasaki Z900
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cb1000r vs Triumph Speed Triple 1200
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cb1000r vs Ktm Super Duke 1290
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cb1000r vs Suzuki Gsx-s1000
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cb1000r vs Bmw S 1000 R
Specs · Power · Buyer verdict
More Honda Cb1000r Guides
More from Honda
View all Honda models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Honda Cb1000r? +
Cam chain tensioner rattle on startup: Cold start noise, rattling from top end area (moderate) | Stator failure causing charging issues: Battery voltage at idle, electrical gremlins (serious) | Throttle body sync issues causing rough idle: Erratic idle, hesitation between 2000-4000 RPM (moderate)
Is the Honda Cb1000r a good motorcycle? +
The best all-round naked Honda has built in decades. Rating: 8.5/10. Best for: Experienced riders wanting refined naked performance daily. Avoid if: You tour regularly or hate cold mornings.
What is the horsepower of the Honda Cb1000r? +
The Honda Cb1000r produces 145 hp @ 10,500 rpm (2018+ model), with 104 Nm @ 8,250 rpm (2018+ model) of torque. Top speed: 240 km/h (estimated; electronically influenced).
Is the Honda Cb1000r good for beginners? +
Yes — the Honda Cb1000r is a reasonable choice for new riders (145 hp is manageable), weighing 212 kg. Experienced riders wanting refined naked performance daily
Is the Honda Cb1000r reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Honda Cb1000r, notably: Stator failure causing charging issues (Battery voltage at idle, electrical gremlins). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Honda Cb1000r good for daily use? +
Experienced riders wanting refined naked performance daily Fuel: 6.0 L/100km (approx. 16.7 km/L, typical real-world average).
How fast is the Honda Cb1000r? +
The Honda Cb1000r reaches a top speed of 240 km/h (estimated; electronically influenced), producing 145 hp at 212 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Honda Cb1000r? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Honda Cb1000r, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/honda/cb1000r/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
