Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Honda/Cb1000r
Honda Cb1000r
Naked

Honda Cb1000r

The Honda Cb1000r has a top speed of 240 km/h (estimated; electronically influenced), produces 145 hp and weighs 212 kg. Motoryk rates it 8.5/10.

ฮอนด้า CB1000R เปิดตัวครั้งแรกในปี 2008 ในฐานะสตรีทไฟเตอร์แบบเปลือยที่มาจากแพลตฟอร์ม CBR1000RR Fireblade ซึ่งนำเสนอสมรรถนะของซูเปอร์ไบค์ในแพ็คเกจที่ตั้งตรงและเป็นมิตรกับถนนมากขึ้นได้รับการยกเครื่องรุ่นที่สองครั้งใหญ่ในปี 2018 โดยใช้สไตล์คาเฟ่สไตล์นีโอสปอร์ต อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ได้รับการปรับปรุง และเครื่องยนต์อินไลน์สี่ที่ได้รับการปรับปรุง ทำให้มั่นใจในฐานะรถจักรยานยนต์เปลือกพรีเมี่ยมเป็นหนึ่งในรถจักรยานเปลือกเรือธงของฮอนด้า ผสมผสานสมรรถนะที่ก้าวร้าวเข้ากับการใช้งานในชีวิตประจำวันและความสวยงามที่ทันสมัยที่โดดเด่น

145 hp

พลังงาน

104 Nm

แรงบิด

212 kg

น้ำหนัก

240 km/h (estimated; electronically influenced)

ความเร็วสูงสุด

6.0 L/100km (approx. 16.7 km/L, typical real-world average)

เชื้อเพลิง

เปลือยกาย

ร่างกาย

search ตรวจสอบจักรยานนี้ตอนนี้

Video Review

Watch Video Review

สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้

🔧

Honda Reliability Legend

The CB1000R uses a refined inline-4 engine derived from the CBR1000RR, known for exceptional longevity with proper maintenance. Many owners report 50,000+ miles with minimal issues beyond routine service.

⚠️

Watch the Cam Chain

Earlier models (2008-2017) can develop cam chain tensioner rattle, especially when cold — listen carefully on startup before buying used. This is a known issue that should be addressed promptly to avoid costly engine damage.

💰

Strong Resale Value

The 2018+ Neo Sports Café redesign significantly boosted desirability, making those models hold their value better than average in the naked bike segment. The distinctive minimalist styling keeps demand consistently high on the used market.

รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี

2008–2017 Gen 1

เครื่องยนต์ 998 ซีซี อินไลน์สี่ตัว สไตล์สตรีทไฟเตอร์แบบเปลือยที่ได้มาจาก CBR1000RR Fireblade ส้อมแบบธรรมดา

expand_more
7.8/10

"มารยาทของไฟร์เบลดในผิวเปลือยเปล่า แต่ความสบายเป็นความคิดหลังการคิด"

CB1000R มักจะรู้สึกเหมือนวิศวกรของฮอนด้ามักเกลียวเครื่องยนต์ซูเปอร์ไบค์เข้ากับสตรีทไฟท์เตอร์และเรียกมันว่าเป็นวัน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นคำชมเชยอินไลน์โฟร์ขนาด 998 ซีซี ที่ดึงแรงจาก 6,000 รอบต่อนาที และเสียงกรีดร้องเกิน 9,000 อย่างแน่นอน แต่ต่ำกว่า 4,000 ทำให้การจราจรไม่สม่ำเสมอ ทำให้การขี่ในเมืองนั้นออกกำลังกายแบบคลัชชช์มือตำแหน่งการขี่ดูก้าวร้าว แต่จริงๆแล้วจะทนได้เป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงหรือมากกว่านั้น จนกว่าที่นั่งสต็อกจะเริ่มลงโทษกระดูกนั่งของคุณ และส้อมธรรมดาเหล่านั้นเตือนคุณว่าพวกเขาอยู่ในสิ่งที่ถูกกว่าสิ่งที่ฮอนด้ามีความถูกต้องคือการควบคุม — เป็นกลาง คาดเดาได้ ไม่เคยกังวล และโน้ตไอเสียที่แชทเต็มรูปแบบเป็นหนึ่งในเสียงที่ดีกว่าอย่างแท้จริงที่สี่สูบเปลือยเปลือยออกมา

ข้อดี

+การส่งพลังงานระดับบนสุดที่กรีดร้อง
+สมดุลแชสซีที่เป็นกลางและคาดเดาได้
+บันทึกความน่าเชื่อถือของฮอนดาที่กันกระสุน
+ขายต่อที่แข็งแกร่งราคามือสองราคาถูก

ข้อเสีย

เป็นก้อนไม่ผ่านการกลั่นต่ำกว่า 4k รอบต่อนาที
ที่นั่งสต็อกนั้นน่ากลัวอย่างแท้จริง
ส้อมแบบดั้งเดิมรู้สึกถึงข้อกำหนดราคาประหยัด
ไม่มีการควบคุมแรงดึงไม่มีการช่วยเหลือ
ดีที่สุดสำหรับ: นักขี่ที่มีประสบการณ์ต้องการประสิทธิภาพราคาไม่แพง ข้ามถ้า: คุณเดินทางไปทางไกลทุกวัน
2018–2022 Gen 2

ปรับแต่งทรงสไตล์นีโอสปอร์ตคาเฟ่ เครื่องยนต์ 998cc ปรับปรุง, ส้อม Showa SFF-BP, แผงหน้าจอแอลซีดีใหม่, ไฟ LED

expand_more
2023–2025 Gen 3

ปรับปรุงการปฏิบัติตามข้อกำหนด Euro5 การเติมเชื้อเพลิงและไอเสียที่ได้รับการปรับปรุง การปรับแต่งเครื่องสำอางและระบบกันสะเทือนเล็กน้อย

expand_more

รีวิวผู้ซื้อมือสอง

8.5/10
ดีที่สุดสำหรับ
Experienced riders wanting refined naked performance daily

"The best all-round naked Honda has built in decades."

$6,500-$11,500 used

The CB1000R is Honda's muscle naked done right — that inline-four pulls hard from 4,000rpm and doesn't stop until the rev limiter slaps you. It's not a superbike pretending to be a streetfighter; it's genuinely balanced, with steering that's precise without being twitchy. Pre-2018 models are workhorses — bulletproof mechanically but basic on kit. The 2018+ Neo Sports Café redesign brought proper USD forks, Showa SFF-BP suspension, and a throttle-by-wire setup that actually works. That generation is where your money should go. Used examples tend to be well-maintained because CB1000R owners are typically experienced riders who bought it intentionally rather than impulsively. Still, check the throttle bodies for sync issues and inspect the exhaust headers for rust — they're a weak point. Aftermarket cans are common, which is fine, but verify the ECU hasn't been hacked badly. Seat comfort is mediocre for anything beyond 90 minutes, and wind protection is essentially nonexistent at motorway speeds.

ข้อดี
ข้อเสีย
ข้ามถ้า: You tour regularly or hate cold mornings

Top 10 Accessories

Curated picks for the Honda Cb1000r — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

ปัญหาทั่วไป

🔥 1 CRITICAL
⚠️Cam chain tensioner rattle on startup MODERATE

Cold start noise, rattling from top end area

Fix cost: $150-$400
🔥Stator failure causing charging issues SERIOUS

Battery voltage at idle, electrical gremlins

Fix cost: $200-$500
⚠️Throttle body sync issues causing rough idle MODERATE

Erratic idle, hesitation between 2000-4000 RPM

Fix cost: $100-$250
💡Fork seal leaks on high-mileage units MINOR

Oil residue on lower fork legs

Fix cost: $150-$300

รายการตรวจสอบก่อนการซื้อ

Check service history for cam chain work
Test charge voltage at idle and revs
Inspect fork legs for oil weeping
Listen for top-end rattle cold start

Solid engine, electrical gremlins main concern

Full Specifications

Engine Power 145 hp @ 10,500 rpm (2018+ model)
Torque 104 Nm @ 8,250 rpm (2018+ model)
Top Speed 240 km/h (estimated; electronically influenced)
Weight 212 kg (wet/curb weight, 2018+ model)
Fuel Consumption 6.0 L/100km (approx. 16.7 km/L, typical real-world average)
Type Naked
Fairing No Fairing (Naked)

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Honda Cb1000r

Compare Honda Cb1000r Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Honda Cb1000r Guides

More from Honda

View all Honda models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Honda Cb1000r? +

Cam chain tensioner rattle on startup: Cold start noise, rattling from top end area (moderate) | Stator failure causing charging issues: Battery voltage at idle, electrical gremlins (serious) | Throttle body sync issues causing rough idle: Erratic idle, hesitation between 2000-4000 RPM (moderate)

Is the Honda Cb1000r a good motorcycle? +

The best all-round naked Honda has built in decades. Rating: 8.5/10. Best for: Experienced riders wanting refined naked performance daily. Avoid if: You tour regularly or hate cold mornings.

What is the horsepower of the Honda Cb1000r? +

The Honda Cb1000r produces 145 hp @ 10,500 rpm (2018+ model), with 104 Nm @ 8,250 rpm (2018+ model) of torque. Top speed: 240 km/h (estimated; electronically influenced).

Is the Honda Cb1000r good for beginners? +

Yes — the Honda Cb1000r is a reasonable choice for new riders (145 hp is manageable), weighing 212 kg. Experienced riders wanting refined naked performance daily

Is the Honda Cb1000r reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Honda Cb1000r, notably: Stator failure causing charging issues (Battery voltage at idle, electrical gremlins). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Honda Cb1000r good for daily use? +

Experienced riders wanting refined naked performance daily Fuel: 6.0 L/100km (approx. 16.7 km/L, typical real-world average).

How fast is the Honda Cb1000r? +

The Honda Cb1000r reaches a top speed of 240 km/h (estimated; electronically influenced), producing 145 hp at 212 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Honda Cb1000r? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Honda Cb1000r, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/honda/cb1000r/top10. Each pick is matched to this bike's spec.