Honda Cb1000r
The Honda Cb1000r has a top speed of 240 km/h (estimated; electronically influenced), produces 145 hp and weighs 212 kg. Motoryk rates it 8.5/10.
Honda CB1000R впервые была представлена в 2008 году как уличный истребитель в обнаженном виде, созданный на платформе CBR1000RR Fireblade. Он обеспечивает превосходные характеристики мотоцикла в более вертикальном положении и удобном для дорожного движения корпусе. В 2018 году автомобиль был капитально отремонтирован во втором поколении: в нем был применен неоспортивный стиль кафе, обновленная электроника и усовершенствованный четырехрядный двигатель, что укрепило его статус гоночного мотоцикла премиум-класса. Это, в частности, один из флагманских мотоциклов Honda в обнаженном виде, сочетающий в себе агрессивные характеристики с повседневным удобством использования и самобытной современной эстетикой.
145 hp
Мощность
104 Nm
вращающий момент
212 kg
Вес
240 km/h (estimated; electronically influenced)
Максимальная скорость
6.0 L/100km (approx. 16.7 km/L, typical real-world average)
Топливо
Обнаженная
Тело
Video Review
Что следует знать покупателям
Honda Reliability Legend
The CB1000R uses a refined inline-4 engine derived from the CBR1000RR, known for exceptional longevity with proper maintenance. Many owners report 50,000+ miles with minimal issues beyond routine service.
Watch the Cam Chain
Earlier models (2008-2017) can develop cam chain tensioner rattle, especially when cold — listen carefully on startup before buying used. This is a known issue that should be addressed promptly to avoid costly engine damage.
Strong Resale Value
The 2018+ Neo Sports Café redesign significantly boosted desirability, making those models hold their value better than average in the naked bike segment. The distinctive minimalist styling keeps demand consistently high on the used market.
Поколения и характеристики по годам
Четырехрядный двигатель объемом 998 куб. см, стиль «голый стритфайтер», заимствованный от CBR1000RR Fireblade, обычные вилки.
"Манеры Fireblade на голой коже, но комфорт отходит на второй план."
В CB1000R всегда казалось, что инженеры Honda вкрутили двигатель супербайка в стритфайтер и решили покончить с этим — в основном это комплимент. Этот рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 998 куб. см сильно развивает скорость с 6000 об/мин и, как правило, превышает 9 000 оборотов, но при температуре ниже 4000 в дороге очень тяжело и неровно, поэтому ездить по городу — сплошная тренировка. Поза при езде выглядит агрессивной, но на самом деле ее можно терпеть около часа, пока стандартное сиденье не начнет нагружать сидячие кости, а обычные вилки не напомнят, что им лучше купить что-то более дешевое. В Honda всё правильно сделали, так это управляемость — нейтральная, предсказуемая, никогда не нервничающая, а звук выхлопных газов в чате — действительно один из лучших звуков, издаваемых голым четырёхцилиндровым двигателем.
Плюсы
Минусы
Капитальный ремонт стиля Neo Sports Cafe, обновленный двигатель объемом 998 куб. см, вилки Showa SFF-BP, новая ЖК-приборная панель, светодиодная подсветка.
Обновленное соответствие требованиям Euro5, пересмотренная система подачи топлива и выхлопных газов, небольшие косметические улучшения и улучшения подвески.
Отзыв покупателя б/у
"The best all-round naked Honda has built in decades."
$6,500-$11,500 usedThe CB1000R is Honda's muscle naked done right — that inline-four pulls hard from 4,000rpm and doesn't stop until the rev limiter slaps you. It's not a superbike pretending to be a streetfighter; it's genuinely balanced, with steering that's precise without being twitchy. Pre-2018 models are workhorses — bulletproof mechanically but basic on kit. The 2018+ Neo Sports Café redesign brought proper USD forks, Showa SFF-BP suspension, and a throttle-by-wire setup that actually works. That generation is where your money should go. Used examples tend to be well-maintained because CB1000R owners are typically experienced riders who bought it intentionally rather than impulsively. Still, check the throttle bodies for sync issues and inspect the exhaust headers for rust — they're a weak point. Aftermarket cans are common, which is fine, but verify the ECU hasn't been hacked badly. Seat comfort is mediocre for anything beyond 90 minutes, and wind protection is essentially nonexistent at motorway speeds.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Honda Cb1000r — owned, ridden, recommended.
Распространенные проблемы
🔥 1 CRITICALCold start noise, rattling from top end area
Battery voltage at idle, electrical gremlins
Erratic idle, hesitation between 2000-4000 RPM
Oil residue on lower fork legs
✅Контрольный список перед покупкой
Solid engine, electrical gremlins main concern
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Honda Cb1000r
Kawasaki Z900
Triumph Speed Triple 1200
Ktm Super Duke 1290
Suzuki Gsx-s1000
Bmw S 1000 R
Compare Honda Cb1000r Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Honda Cb1000r vs Kawasaki Z900
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cb1000r vs Triumph Speed Triple 1200
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cb1000r vs Ktm Super Duke 1290
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cb1000r vs Suzuki Gsx-s1000
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cb1000r vs Bmw S 1000 R
Specs · Power · Buyer verdict
More Honda Cb1000r Guides
More from Honda
View all Honda models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Honda Cb1000r? +
Cam chain tensioner rattle on startup: Cold start noise, rattling from top end area (moderate) | Stator failure causing charging issues: Battery voltage at idle, electrical gremlins (serious) | Throttle body sync issues causing rough idle: Erratic idle, hesitation between 2000-4000 RPM (moderate)
Is the Honda Cb1000r a good motorcycle? +
The best all-round naked Honda has built in decades. Rating: 8.5/10. Best for: Experienced riders wanting refined naked performance daily. Avoid if: You tour regularly or hate cold mornings.
What is the horsepower of the Honda Cb1000r? +
The Honda Cb1000r produces 145 hp @ 10,500 rpm (2018+ model), with 104 Nm @ 8,250 rpm (2018+ model) of torque. Top speed: 240 km/h (estimated; electronically influenced).
Is the Honda Cb1000r good for beginners? +
Yes — the Honda Cb1000r is a reasonable choice for new riders (145 hp is manageable), weighing 212 kg. Experienced riders wanting refined naked performance daily
Is the Honda Cb1000r reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Honda Cb1000r, notably: Stator failure causing charging issues (Battery voltage at idle, electrical gremlins). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Honda Cb1000r good for daily use? +
Experienced riders wanting refined naked performance daily Fuel: 6.0 L/100km (approx. 16.7 km/L, typical real-world average).
How fast is the Honda Cb1000r? +
The Honda Cb1000r reaches a top speed of 240 km/h (estimated; electronically influenced), producing 145 hp at 212 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Honda Cb1000r? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Honda Cb1000r, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/honda/cb1000r/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
