Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Honda/Cb1000r
Honda Cb1000r
Naked

Honda Cb1000r

The Honda Cb1000r has a top speed of 240 km/h (estimated; electronically influenced), produces 145 hp and weighs 212 kg. Motoryk rates it 8.5/10.

הונדה CB1000R הוצגה לראשונה בשנת 2008 כלוחם רחוב עירום שמקורו בפלטפורמת Fireblade CBR1000RR, ומציעה ביצועי סופרבייל בחבילה זקופה וידידותית יותר לכביש. הוא קיבל שיפוץ גדול מהדור השני בשנת 2018, ואימץ סטיילינג של בית קפה ניאו-ספורט, אלקטרוניקה מעודכנת ומנוע מעודן בעל ארבע שורות, מה שחיזק את מעמדה כאופנוע עירום פרימיום. זהו בעיקר אחד מאופני הדגל העירומים של הונדה, המשלב ביצועים אגרסיביים עם שימושיות יומיומית ואסתטיקה מודרנית ייחודית.

145 hp

כוח

104 Nm

מומנט

212 kg

משקל

240 km/h (estimated; electronically influenced)

מהירות מרבית

6.0 L/100km (approx. 16.7 km/L, typical real-world average)

דלק

עירום

גוף

search בדוק את האופניים האלה עכשיו

Video Review

Watch Video Review

מה הקונים צריכים לדעת

🔧

Honda Reliability Legend

The CB1000R uses a refined inline-4 engine derived from the CBR1000RR, known for exceptional longevity with proper maintenance. Many owners report 50,000+ miles with minimal issues beyond routine service.

⚠️

Watch the Cam Chain

Earlier models (2008-2017) can develop cam chain tensioner rattle, especially when cold — listen carefully on startup before buying used. This is a known issue that should be addressed promptly to avoid costly engine damage.

💰

Strong Resale Value

The 2018+ Neo Sports Café redesign significantly boosted desirability, making those models hold their value better than average in the naked bike segment. The distinctive minimalist styling keeps demand consistently high on the used market.

דורות ומפרטים לפי שנה

2008–2017 Gen 1

מנוע בעל ארבעה 998 סמ"ק, עיצוב סטריטפייטר עירום שמקורו ב- CBR1000RR Fireblade, מזלגות קונבנציונליים.

expand_more
7.8/10

"נימוסי להב אש בעור עירום, אבל נוחות היא מחשבה אחרונה."

ה- CB1000R תמיד הרגיש כאילו המהנדסים של הונדה הברגו מנוע סופרבייק לתוך לוחם רחוב וקראו לו יום - וזה בעיקר מחמאה. ה-998 סמ"ק הזה מושך חזק מ-6,000 סל"ד וצורח לחלוטין מעל 9,000, אבל מתחת ל-4,000 הוא גס ולא אחיד בתנועה, מה שהופך את הרכיבה בעיר לאימון מצמד יד. תנוחת הרכיבה נראית אגרסיבית אך למעשה נסבלת למשך שעה בערך, עד שמושב המלאי מתחיל להעניש את עצמות הישיבה שלך והמזלגות המקובלים האלה מזכירים לך שהם שייכים למשהו זול יותר. מה שהונדה צדקה הוא הטיפול - ניטרלי, צפוי, אף פעם לא עצבני - ותו הפליטה בצ'אט מלא הוא באמת אחד הצלילים הטובים יותר שמשמיע ארבעה צילינדרים עירומים.

יתרונות

+אספקת חשמל מהשורה הראשונה
+איזון מארז ניטרלי וצפוי
+שיא אמינות הונדה חסין כדורים
+מכירה חוזרת חזקה, מחירים משומשים זולים

חסרונות

גושי, לא מזוקק מתחת לסל"ד 4k
מושב המניות הוא באמת נורא
מזלגות קונבנציונליים מרגישים מפרט תקציבי
ללא בקרת משיכה, ללא סיועים
הטוב ביותר עבור: רוכבים מנוסים המעוניינים בביצועים סבירים דלג אם: אתה נוסע למרחקים ארוכים מדי יום
2018–2022 Gen 2

שיפוץ סטיילינג של Neo Sports Cafe, מנוע 998 סמ"ק מתוקן, מזלגות Showa SFF-BP, לוח LCD חדש, תאורת לד.

expand_more
2023–2025 Gen 3

תאימות Euro5 מעודכנת, תדלוק ופליטה מתוקנים, חידודים קוסמטיים ומתלים קלים.

expand_more

סקירת קונה משומשת

8.5/10
הטוב ביותר עבור
Experienced riders wanting refined naked performance daily

"The best all-round naked Honda has built in decades."

$6,500-$11,500 used

The CB1000R is Honda's muscle naked done right — that inline-four pulls hard from 4,000rpm and doesn't stop until the rev limiter slaps you. It's not a superbike pretending to be a streetfighter; it's genuinely balanced, with steering that's precise without being twitchy. Pre-2018 models are workhorses — bulletproof mechanically but basic on kit. The 2018+ Neo Sports Café redesign brought proper USD forks, Showa SFF-BP suspension, and a throttle-by-wire setup that actually works. That generation is where your money should go. Used examples tend to be well-maintained because CB1000R owners are typically experienced riders who bought it intentionally rather than impulsively. Still, check the throttle bodies for sync issues and inspect the exhaust headers for rust — they're a weak point. Aftermarket cans are common, which is fine, but verify the ECU hasn't been hacked badly. Seat comfort is mediocre for anything beyond 90 minutes, and wind protection is essentially nonexistent at motorway speeds.

יתרונות
חסרונות
דלג אם: You tour regularly or hate cold mornings

Top 10 Accessories

Curated picks for the Honda Cb1000r — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

בעיות נפוצות

🔥 1 CRITICAL
⚠️Cam chain tensioner rattle on startup MODERATE

Cold start noise, rattling from top end area

Fix cost: $150-$400
🔥Stator failure causing charging issues SERIOUS

Battery voltage at idle, electrical gremlins

Fix cost: $200-$500
⚠️Throttle body sync issues causing rough idle MODERATE

Erratic idle, hesitation between 2000-4000 RPM

Fix cost: $100-$250
💡Fork seal leaks on high-mileage units MINOR

Oil residue on lower fork legs

Fix cost: $150-$300

רשימת בדיקה לפני הרכישה

Check service history for cam chain work
Test charge voltage at idle and revs
Inspect fork legs for oil weeping
Listen for top-end rattle cold start

Solid engine, electrical gremlins main concern

Full Specifications

Engine Power 145 hp @ 10,500 rpm (2018+ model)
Torque 104 Nm @ 8,250 rpm (2018+ model)
Top Speed 240 km/h (estimated; electronically influenced)
Weight 212 kg (wet/curb weight, 2018+ model)
Fuel Consumption 6.0 L/100km (approx. 16.7 km/L, typical real-world average)
Type Naked
Fairing No Fairing (Naked)

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Honda Cb1000r

Compare Honda Cb1000r Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Honda Cb1000r Guides

More from Honda

View all Honda models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Honda Cb1000r? +

Cam chain tensioner rattle on startup: Cold start noise, rattling from top end area (moderate) | Stator failure causing charging issues: Battery voltage at idle, electrical gremlins (serious) | Throttle body sync issues causing rough idle: Erratic idle, hesitation between 2000-4000 RPM (moderate)

Is the Honda Cb1000r a good motorcycle? +

The best all-round naked Honda has built in decades. Rating: 8.5/10. Best for: Experienced riders wanting refined naked performance daily. Avoid if: You tour regularly or hate cold mornings.

What is the horsepower of the Honda Cb1000r? +

The Honda Cb1000r produces 145 hp @ 10,500 rpm (2018+ model), with 104 Nm @ 8,250 rpm (2018+ model) of torque. Top speed: 240 km/h (estimated; electronically influenced).

Is the Honda Cb1000r good for beginners? +

Yes — the Honda Cb1000r is a reasonable choice for new riders (145 hp is manageable), weighing 212 kg. Experienced riders wanting refined naked performance daily

Is the Honda Cb1000r reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Honda Cb1000r, notably: Stator failure causing charging issues (Battery voltage at idle, electrical gremlins). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Honda Cb1000r good for daily use? +

Experienced riders wanting refined naked performance daily Fuel: 6.0 L/100km (approx. 16.7 km/L, typical real-world average).

How fast is the Honda Cb1000r? +

The Honda Cb1000r reaches a top speed of 240 km/h (estimated; electronically influenced), producing 145 hp at 212 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Honda Cb1000r? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Honda Cb1000r, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/honda/cb1000r/top10. Each pick is matched to this bike's spec.