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All Bikes/Harley-davidson/Wide Glide
Harley-davidson Wide Glide
Cruiser

Harley-davidson Wide Glide

The Harley-davidson Wide Glide has a top speed of 175 km/h (estimate; varies by year and engine spec), produces 68 hp and weighs 317 kg. Motoryk rates it 7.3/10.

할리데이비슨 와이드 글라이드는 1980년에 FX 슈퍼 글라이드 제품군의 일부로 출시되었습니다. 넓은 간격의 에이프 행거 핸들바, 보브 디테일의 리어 펜더, 긁힌 모양의 프론트 포크가 특징이며, 초퍼에서 영감을 받은 독특한 외관을 선사합니다.1986년에 잠깐 단종되었다가 1989년에 부활하여 할리데이비슨이 새로운 소프테일 플랫폼을 위해 다이나 라인업을 단종한 2017년까지 다이나 제품군에서 인기 있는 모델로 계속 자리를 잡았습니다.올드 스쿨 보버의 미학과 투어링이 가능한 성능을 결합한 와이드 글라이드는 할리의 가장 상징적인 공장 관습 중 하나로 유명합니다.

68 hp

파워

113 Nm

토크

317 kg

무게

175 km/h (estimate; varies by year and engine spec)

탑 스피드

6.7 L/100km (approx. 15 km/L) — estimate based on typical Twin Cam 96/103 real-world usage

연료

벌거벗은

바디

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구매자가 알아야 할 사항

🔧

Watch the Primary Chain

Older Evo-era Wide Glides (1980–1999) are known for primary chain tensioner wear — inspect for slack or noise before buying. Upgraded aftermarket tensioners are a common and affordable fix.

💰

Strong Resale Value

The Wide Glide's distinctive wide-set springer-style forks and chopper aesthetic give it strong cult appeal, keeping resale values competitive among used Softails and Dynas. Well-maintained examples hold value better than many comparable cruisers.

⚙️

Twin Cam Heat Issues

2000–2017 Twin Cam 88/96-powered Wide Glides can run hot in slow traffic, which accelerates oil degradation — frequent oil changes (every 3,000–4,000 miles) are strongly recommended to extend engine life.

연도별 세대 및 사양

1980–1986 Gen 1

오리지널 FXW 와이드 글라이드는 넓은 간격의 포크, 플레임 페인트, 에이프 행거 바, 보브드 리어 펜더와 함께 출시되었습니다.

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7.8/10

"사실 어디론가 갈 수 있는, 변명의 여지가 없는 구르는 조각상입니다."

와이드 글라이드 (Wide Glide) 는 쇼블헤드 (Shovelhead) 의 포테이토-포테이토 아이들보다 먼저 41mm 간격의 넓은 포크와 원숭이 행거가 도착을 알리는 역할을 하는 모터사이클입니다. 솔직히 말하자면 이 정도면 충분합니다.제 차량은 82년도였고, 셔블헤드는 첫 오일 교환이 있기 전에 세 군데에서 새어 나왔고, 교통 체증이 너무 심해서 제가 인정하는 것보다 더 자주 포인트를 리셋해야 했습니다. 84년 이후의 에볼루션 모델은 하룻밤 사이에 그 불행의 대부분을 해결했습니다.고속도로에서는 보브 처리된 리어 펜더가 노면 투지를 척추에 직접 던지고, 에이프 행어는 팔을 120km/h 이상의 돛으로 돌리고, 넓은 포크 자세 덕분에 저속 주차장에서 관성 관리를 할 수 있습니다.하지만 정직한 속도로 2차선 뒷길에 떨어지면 이 자전거는 그 어떤 메트릭 크루저도 따라올 수 없는 구불구불하고 게으른 자신감이 있습니다. 빠르지도, 정확하지도 않지만, 짜증나는 것을 모두 잊게 만드는 존재감을 가지고 있습니다.

장점

+모든 사람들의 시선을 사로잡는 상징적인 자세
+에볼루션 엔진이 마침내 방탄
+좌석이 낮고 편안한 하이웨이 크루즈
+분당 2,000회전에서 나오는 강력한 토크

단점

셔블헤드의 신뢰성은 정말 가혹합니다
시속 110km를 넘으면 혹독한 에이프행어
보브드 펜더는 악천후 보호 기능이 전혀 없습니다.
저속 핸들링, 272kg의 소모량
최적 대상: 스타일 퍼스트 라이더, 페이션트 렌처 건너뛰기: 교통체증이 심한 곳에서 출퇴근하는 경우
1993–2005 Gen 2

중단된 후 다시 도입되었습니다. 에볼루션 엔진, 수정된 프레임, 업데이트된 전기 장치, 현대적인 스타일은 초퍼 테마를 유지했습니다.

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7.8/10

"실제로 어디론가 가는 구르는 조각품."

긁힌 자국이 있는 프런트 엔드와 넓은 포크는 모든 주유소를 사진 촬영 기회로 만들어 줍니다. 하지만 Evo 80ci는 2,500rpm에서 강력한 성능을 발휘하며, 90Nm 토크 수치는 합법적인 고속도로 속도에서 정직하게 느껴집니다.초퍼 지오메트리 바이크치고는 놀라울 정도로 편안함이 좋지만, 시속 160km를 넘어서면 296kg이 크로스윈드가 있는 레슬링 경기로 바뀝니다.진짜 약점은 더위입니다. 여름철 차선 필터링은 오른쪽 다리를 청바지 사이로 빨아들일 수 있고, 화씨 50도 이하에서는 몸이 제대로 따뜻해지기 전까지는 연료 주입이 심할 수 있습니다.Harley가 이번 재도입을 통해 제대로 해낸 것은 길고 낮은 초퍼 소울을 그대로 유지하면서 좌초하지 않는 엔진으로 감싸는 것이었습니다. 오일을 신선하게 유지한다면 이 시대 Evolution의 신뢰성은 정말 확실합니다.

장점

+유지보수시 Evo 엔진 방탄
+660mm의 낮은 좌석, 접근 가능
+4,000rpm 미만에서는 토크가 우세합니다.
+진정으로 획득한 상징적인 초퍼 자세
+부품 가용성은 여전히 우수합니다

단점

교통 체증 시 오른쪽 다리의 열 소모
측풍 핸들링에는 존중이 필요합니다
탄수화물 콜드 스타트 의식이 오래되었습니다
브레이크는 매력적이지는 않지만 빈티지한 느낌이 듭니다.
최적 대상: 스타일을 중시하는 크루저 라이더 건너뛰기: 교통체증이 심한 곳에서 출퇴근을 합니다
2010–2017 Gen 3

트윈 캠 96 이후 103 엔진, 6단 변속기, 새로워진 섀시, ABS 옵션은 나중에 추가되었습니다.

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중고 구매자 리뷰

7.3/10
최적 대상
Urban image-conscious riders prioritizing style over function

"A style-first cruiser that rewards riders who know exactly what they want."

$6,500-$14,000 used

The Wide Glide is one of Harley's most visually striking customs from the factory — that raked-out front end and wide-spaced fork tubes genuinely turn heads, and the low-slung bobber aesthetic holds up decades later. If you're buying used, target the 2010-and-newer Twin Cam 96 models minimum. Earlier Evo-era bikes have charm but demand more wrenching patience than most modern riders want to deal with. The 2010+ FXDWG is mechanically solid if maintained properly. Here's the honest part nobody tells you: this isn't a canyon carver or a touring machine. It's a boulevard cruiser built for looking good at 45mph, and it does that brilliantly. Handling is ponderous, wind protection is zero, and your wrists will ache past 100 miles. Check the primary chain tensioner, look for weeping gaskets everywhere, and inspect for any custom modifications that could mask crash damage. Low-mileage examples from weekend riders are out there and worth hunting for.

장점
단점
건너뛰기: You ride long distances or twisty roads regularly

Top 10 Accessories

Curated picks for the Harley-davidson Wide Glide — owned, ridden, recommended.

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일반적인 문제

🔥 1 CRITICAL
⚠️Primary chain tensioner wear and slipping MODERATE

Listen for rattling on cold start near primary cover

Fix cost: $150-$400
🔥Cam chain tensioner failure on Twin Cams SERIOUS

Ticking noise, check service history for replacement

Fix cost: $500-$1200
⚠️Fork seal leaks on extended front end MODERATE

Oil residue on lower fork tubes near seals

Fix cost: $150-$350
💡Electrical connector corrosion and charging issues MINOR

Check voltage at idle, inspect handlebar wiring connectors

Fix cost: $50-$300

사전 구매 체크리스트

Test ride cold to catch startup noises
Check for cam tensioner recall completion
Inspect front forks for oil leaks
Verify charging system holds above 13.5V

Solid cruiser, maintain cam tensioners religiously

Full Specifications

Engine Power 68 hp @ 5,500 rpm (Twin Cam 96B, later models; note: earlier Evo-era models produced approx. 55–60 hp)
Torque 113 Nm @ 3,500 rpm (Twin Cam 96B; estimate for later Dyna-era models)
Top Speed 175 km/h (estimate; varies by year and engine spec)
Weight 317 kg (wet/curb weight — based on 2010–2017 FXDWG Dyna Wide Glide)
Fuel Consumption 6.7 L/100km (approx. 15 km/L) — estimate based on typical Twin Cam 96/103 real-world usage
Type Cruiser
Fairing No Fairing (Naked)

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Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Harley-davidson Wide Glide? +

Primary chain tensioner wear and slipping: Listen for rattling on cold start near primary cover (moderate) | Cam chain tensioner failure on Twin Cams: Ticking noise, check service history for replacement (serious) | Fork seal leaks on extended front end: Oil residue on lower fork tubes near seals (moderate)

Is the Harley-davidson Wide Glide a good motorcycle? +

A style-first cruiser that rewards riders who know exactly what they want. Rating: 7.3/10. Best for: Urban image-conscious riders prioritizing style over function. Avoid if: You ride long distances or twisty roads regularly.

What is the horsepower of the Harley-davidson Wide Glide? +

The Harley-davidson Wide Glide produces 68 hp @ 5,500 rpm (Twin Cam 96B, later models; note: earlier Evo-era models produced approx. 55–60 hp), with 113 Nm @ 3,500 rpm (Twin Cam 96B; estimate for later Dyna-era models) of torque. Top speed: 175 km/h (estimate; varies by year and engine spec).

Is the Harley-davidson Wide Glide good for beginners? +

Yes — the Harley-davidson Wide Glide is a reasonable choice for new riders (68 hp is manageable), weighing 317 kg. Urban image-conscious riders prioritizing style over function

Is the Harley-davidson Wide Glide reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Harley-davidson Wide Glide, notably: Cam chain tensioner failure on Twin Cams (Ticking noise, check service history for replacement). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Harley-davidson Wide Glide good for daily use? +

Urban image-conscious riders prioritizing style over function Fuel: 6.7 L/100km (approx. 15 km/L) — estimate based on typical Twin Cam 96/103 real-world usage.

How fast is the Harley-davidson Wide Glide? +

The Harley-davidson Wide Glide reaches a top speed of 175 km/h (estimate; varies by year and engine spec), producing 68 hp at 317 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Harley-davidson Wide Glide? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Harley-davidson Wide Glide, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/harley-davidson/wide-glide/top10. Each pick is matched to this bike's spec.