Ducati Mh900e
The Ducati Mh900e has a top speed of 220 km/h, produces 75 hp and weighs 192 kg. Motoryk rates it 7.8/10.
Ducati MH900e (Mike Hailwood Evoluzione) ได้รับการเปิดตัวในปี 2000 ในฐานะรุ่นลิมิเต็ดฉลองชัยชนะของ Mike Hailwood TT ในตำนานในปี 1978 บนรถDucatiมันกลายเป็นมอเตอร์ไซค์แรกที่ขายผ่านอินเทอร์เน็ตโดยเฉพาะ โดยมีทั้งหมด 2,000 หน่วยของชุดแรกขายภายใน 31 นาทีในวันที่ 1 มกราคม 2000ในปี 2001 และ 2002 มีการผลิตโดยรวมประมาณ 2,000 ชิ้น ทำให้เป็นชิ้นของนักสะสมที่ได้รับความนิยมอย่างมากผสมผสานสไตล์ย้อนยุคกับประสิทธิภาพที่ทันสมัย
75 hp
พลังงาน
78 Nm
แรงบิด
192 kg
น้ำหนัก
220 km/h
ความเร็วสูงสุด
6.5 L/100km (est. ~15.4 km/L) — Note: Best estimate based on similar Ducati 900SS-era engines
เชื้อเพลิง
เปลือยกาย
ร่างกาย
Video Review
สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้
Strong Collector Resale Value
The MH900e was sold exclusively online in a limited run of 2,000 units per year (2001–2002), making it highly collectible. Low-mileage examples regularly sell for well above original retail price.
Watch for Fuel System Issues
Sitting fuel in the tank and carburetors can cause varnish buildup and clogged jets, a common issue on bikes stored long-term. Always inspect the fuel system thoroughly before buying.
Retro Style, Modern Engine
The bike pairs classic MH900 cafe racer styling with Ducati's proven 904cc dual-spark air-cooled desmodue engine, offering a reliable powerplant with strong parts availability from the Monster/SS family.
รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี
การผลิตเท่านั้น รุ่นลิมิเต็ด จำนวน 2000 ชิ้น เครื่องยนต์ Desmodue แบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 900 ซีซี สไตล์ย้อนยุค MH900
"ศิลปะที่คุ้มค่ากับพิพิธภัณฑ์ที่จำได้ว่าเป็นรถจักรยานยนต์เป็นครั้งคราว"
ฉันใช้เวลาหกเดือนด้วยหมายเลข 1,347 จาก 2,000 และ MH900e เป็นหนึ่งในวัตถุที่ดึงดูดสายตาที่สุดอย่างแท้จริงที่ฉันเคยแกว่งขา การออกแบบของ Tartarini ทนทานกว่าเกือบทุกสิ่งในยุคนั้นDesmodue รุ่น 904cc ดึงด้วยแรงบิดที่ซื่อสัตย์และโดดเด่นที่ตั้งแต่ 4,500 รอบต่อนาที และการฉีดเชื้อเพลิงมีประสิทธิภาพดีกว่าคาร์โบไฮเดรต 900SS ที่แทนที่ โดยมีรถกระบะที่ราบรื่นและไม่มีการสตาร์ทแบบเย็นแต่ให้ชัดเจนกันเถอะ: นี่คือจักรยานขนาด 75 แรงม้าที่สวมป้ายราคาสี่ตัวเลข ตำแหน่งการขับขี่คือการกระแทกที่ลงโทษทุกอย่างมากกว่า 90 นาที และเบรก - ดิสก์ด้านหน้าเดี่ยวและคาลิปเปอร์ Brembo ที่ล้าสมัยในช่วงเวลานี้ รู้สึกถึงขนาดเล็กสำหรับเครื่องจักรที่มีราคาแพงนี้คุณซื้อเพราะคุณเข้าใจว่ามันแสดงถึงอะไรในอดีต ไม่ใช่เพราะเป็นวิธีที่เร็วที่สุดหรือสะดวกสบายที่สุดในการใช้เวลาเช้าวันอังคาร
ข้อดี
ข้อเสีย
รีวิวผู้ซื้อมือสอง
"Buy it with your heart, maintain it with your wallet."
$12,000-$22,000 usedThe MH900e is one of those bikes that exists purely as a collector's piece, and you need to make peace with that before handing over your money. Ducati built just 2,000 of these annually across 2001 and 2002, designed by Pierre Terblanche as a tribute to Mike Hailwood's 1978 TT-winning NCR machine. The reality is it's a tarted-up 900SS underneath — same desmodue engine, same chassis limitations, same thirst for maintenance. That's not an insult, but know what you're buying. Condition varies wildly. These have been garage queens, track curiosities, and everything between. Low miles aren't automatically good — dried seals and gummed carbs from sitting are your enemy. Budget serious money for a full service before you ride it. The internet-only sales model when new means provenance is often murky. Demand proper documentation and service history. Desmo valve clearances are non-negotiable — skipped services become expensive disasters fast.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Ducati Mh900e — owned, ridden, recommended.
ปัญหาทั่วไป
🔥 1 CRITICALHard starting, sputtering, fuel delivery issues under load
Rough idle, surging, inspect rubber throttle body boots
Chattering, slipping, inspect basket fingers for deep grooves
Check all connectors, dash warnings, corroded ground points
✅รายการตรวจสอบก่อนการซื้อ
Collectible, low-mileage, but aged components need attention
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Ducati Mh900e
-cafe-racer-custom.jpg)
Bmw R Series (r80 Or R100) Cafe Racer Custom
Moto Guzzi Le Mans 1000
Mv Agusta Superveloce 800
Mv Agusta Lusso 800
Norton V4cr
Compare Ducati Mh900e Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Ducati Mh900e vs Bmw R Series (r80 Or R100) Cafe Racer Custom
Specs · Power · Buyer verdict
Ducati Mh900e vs Moto Guzzi Le Mans 1000
Specs · Power · Buyer verdict
Ducati Mh900e vs Mv Agusta Superveloce 800
Specs · Power · Buyer verdict
Ducati Mh900e vs Mv Agusta Lusso 800
Specs · Power · Buyer verdict
Ducati Mh900e vs Norton V4cr
Specs · Power · Buyer verdict
More Ducati Mh900e Guides
More from Ducati
View all Ducati models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Ducati Mh900e? +
Fuel pump failure due to age/ethanol damage: Hard starting, sputtering, fuel delivery issues under load (serious) | Throttle body sync and idle instability: Rough idle, surging, inspect rubber throttle body boots (moderate) | Dry clutch wear and basket notching: Chattering, slipping, inspect basket fingers for deep grooves (moderate)
Is the Ducati Mh900e a good motorcycle? +
Buy it with your heart, maintain it with your wallet. Rating: 7.8/10. Best for: Serious collectors wanting rideable Ducati history. Avoid if: You want a practical daily sport bike.
What is the horsepower of the Ducati Mh900e? +
The Ducati Mh900e produces 75 hp @ 8,000 rpm, with 78 Nm @ 6,000 rpm of torque. Top speed: 220 km/h.
Is the Ducati Mh900e good for beginners? +
Not really — the Ducati Mh900e is better for experienced riders. Serious collectors wanting rideable Ducati history Avoid if: You want a practical daily sport bike
Is the Ducati Mh900e reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Ducati Mh900e, notably: Fuel pump failure due to age/ethanol damage (Hard starting, sputtering, fuel delivery issues under load). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Ducati Mh900e good for daily use? +
Serious collectors wanting rideable Ducati history Fuel: 6.5 L/100km (est. ~15.4 km/L) — Note: Best estimate based on similar Ducati 900SS-era engines.
How fast is the Ducati Mh900e? +
The Ducati Mh900e reaches a top speed of 220 km/h, producing 75 hp at 192 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Ducati Mh900e? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Ducati Mh900e, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/ducati/mh900e/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
