Ducati Mh900e
The Ducati Mh900e has a top speed of 220 km/h, produces 75 hp and weighs 192 kg. Motoryk rates it 7.8/10.
ডুকাটি এমএইচ 900 ই (মাইক হেইলউড ইভোলিউজিওন) ২০০০ সালে একটি ডুকাটিতে মাইক হেইলউডের কিংবদন্তি 1978 টিটি বিজয় উদযাপন করে একটি সীমিত সংস্করণ মডেল হিসাবে চালু করা হয়েছিল এটি ইন্টারনেটের মাধ্যমে একচেটিয়াভাবে বিক্রি হওয়া প্রথম মোটরসাইকেল হিসাবে উল্লেখযোগ্য হয়ে ওঠে, প্রথম ব্যাচের সমস্ত 2,000 ইউনিট ২০০০ সালের ১ জানুয়ারি ৩১ মিনিটের মধ্যে বিক্রি হয়েছিল। ২০০১ এবং ২০০২ জুড়ে মোট প্রায় ২,০০০ ইউনিট উত্পাদিত হয়েছিল, যা এটিকে আধুনিক পারফরম্যান্সের সাথে রেট্রো স্টাইলিংকে মিশ্রিত করে একটি অত্যন্ত অনুসন্ধানযুক্ত কা
75 hp
ক্ষমতা
78 Nm
টর্ক
192 kg
ওজন
220 km/h
শীর্ষ গতি
6.5 L/100km (est. ~15.4 km/L) — Note: Best estimate based on similar Ducati 900SS-era engines
জ্বালানী
নগ্ন
শরীর
Video Review
ক্রেতাদের কী জানা উচিত
Strong Collector Resale Value
The MH900e was sold exclusively online in a limited run of 2,000 units per year (2001–2002), making it highly collectible. Low-mileage examples regularly sell for well above original retail price.
Watch for Fuel System Issues
Sitting fuel in the tank and carburetors can cause varnish buildup and clogged jets, a common issue on bikes stored long-term. Always inspect the fuel system thoroughly before buying.
Retro Style, Modern Engine
The bike pairs classic MH900 cafe racer styling with Ducati's proven 904cc dual-spark air-cooled desmodue engine, offering a reliable powerplant with strong parts availability from the Monster/SS family.
বছর অনুযায়ী প্রজন্ম এবং স্পেস
শুধুমাত্র উত্পাদন চালান; সীমিত সংস্করণ মোট 2000 ইউনিট, জ্বালানী-ইনজেকটেড 900 সিসি ডেসমডু ইঞ্জিন, রেট্রো MH900 স্টাইলি
"জাদুঘরের যোগ্য শিল্প যা মাঝে মাঝে মনে রাখে এটি একটি মোটরসাইকেল"
আমি ২,০০০ নম্বরের ১,৩৪৭ নম্বর নিয়ে ছয় মাস কাটিয়েছি এবং এমএইচ ৯০০ই সত্যিই সবচেয়ে দৃষ্টিকর্ষক বস্তুগুলির মধ্যে একটি যা আমি কখনও পা ঝুঁকেছি - তারতারিনির নকশা সেই যুগের প্রায় কোনও কিছুর চেয়ে শক্তিশালী। 904cc Desmodue প্রায় 4,500 আরপিএম থেকে সৎ, চরিত্রপূর্ণ টর্ক দিয়ে টানতে থাকে এবং ফুয়েল ইনজেকশনটি এটি প্রতিস্থাপিত কার্বেড 900SS এর চেয়ে অনেক ভাল আচরণ করে, মসৃণ পিকআপ এবং কোল্ড-স্টার্ট ড্রামা নেই। তবে আসুন আমরা পরিষ্কার করি: এটি চার-ফিগার প্রাইস ট্যাগ পরা 75 অশ্বশক্তির বাইক, রাইডিং পজিশনটি একটি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ ক্রাউচ যা ৯০ মিনিটের বেশি কিছুর শাস্তি দেয় এবং ব্রেকগুলি - একক ফ্রন্ট ডিস্ক এবং পুরানো ব্রেম্বো ক্যালিপারগুলি এত ব্যয়বহুল বলে মনে হয়। আপনি একটি কিনেছেন কারণ আপনি বুঝতে পারেন এটি ঐতিহাসিকভাবে কী প্রতিনিধিত্ব করে, কারণ এটি মঙ্গলবার সকাল কাটানোর দ্রুততম বা সবচেয়ে আরামদায়ক উপায় নয়।
পেশাদার
অসুবিধা
ব্যবহৃত ক্রেতা রিভিউ
"Buy it with your heart, maintain it with your wallet."
$12,000-$22,000 usedThe MH900e is one of those bikes that exists purely as a collector's piece, and you need to make peace with that before handing over your money. Ducati built just 2,000 of these annually across 2001 and 2002, designed by Pierre Terblanche as a tribute to Mike Hailwood's 1978 TT-winning NCR machine. The reality is it's a tarted-up 900SS underneath — same desmodue engine, same chassis limitations, same thirst for maintenance. That's not an insult, but know what you're buying. Condition varies wildly. These have been garage queens, track curiosities, and everything between. Low miles aren't automatically good — dried seals and gummed carbs from sitting are your enemy. Budget serious money for a full service before you ride it. The internet-only sales model when new means provenance is often murky. Demand proper documentation and service history. Desmo valve clearances are non-negotiable — skipped services become expensive disasters fast.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Ducati Mh900e — owned, ridden, recommended.
সাধারণ সমস্যা
🔥 1 CRITICALHard starting, sputtering, fuel delivery issues under load
Rough idle, surging, inspect rubber throttle body boots
Chattering, slipping, inspect basket fingers for deep grooves
Check all connectors, dash warnings, corroded ground points
✅প্রাক-ক্রয় চেকলিস্ট
Collectible, low-mileage, but aged components need attention
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Ducati Mh900e
-cafe-racer-custom.jpg)
Bmw R Series (r80 Or R100) Cafe Racer Custom
Moto Guzzi Le Mans 1000
Mv Agusta Superveloce 800
Mv Agusta Lusso 800
Norton V4cr
Compare Ducati Mh900e Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Ducati Mh900e vs Bmw R Series (r80 Or R100) Cafe Racer Custom
Specs · Power · Buyer verdict
Ducati Mh900e vs Moto Guzzi Le Mans 1000
Specs · Power · Buyer verdict
Ducati Mh900e vs Mv Agusta Superveloce 800
Specs · Power · Buyer verdict
Ducati Mh900e vs Mv Agusta Lusso 800
Specs · Power · Buyer verdict
Ducati Mh900e vs Norton V4cr
Specs · Power · Buyer verdict
More Ducati Mh900e Guides
More from Ducati
View all Ducati models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Ducati Mh900e? +
Fuel pump failure due to age/ethanol damage: Hard starting, sputtering, fuel delivery issues under load (serious) | Throttle body sync and idle instability: Rough idle, surging, inspect rubber throttle body boots (moderate) | Dry clutch wear and basket notching: Chattering, slipping, inspect basket fingers for deep grooves (moderate)
Is the Ducati Mh900e a good motorcycle? +
Buy it with your heart, maintain it with your wallet. Rating: 7.8/10. Best for: Serious collectors wanting rideable Ducati history. Avoid if: You want a practical daily sport bike.
What is the horsepower of the Ducati Mh900e? +
The Ducati Mh900e produces 75 hp @ 8,000 rpm, with 78 Nm @ 6,000 rpm of torque. Top speed: 220 km/h.
Is the Ducati Mh900e good for beginners? +
Not really — the Ducati Mh900e is better for experienced riders. Serious collectors wanting rideable Ducati history Avoid if: You want a practical daily sport bike
Is the Ducati Mh900e reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Ducati Mh900e, notably: Fuel pump failure due to age/ethanol damage (Hard starting, sputtering, fuel delivery issues under load). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Ducati Mh900e good for daily use? +
Serious collectors wanting rideable Ducati history Fuel: 6.5 L/100km (est. ~15.4 km/L) — Note: Best estimate based on similar Ducati 900SS-era engines.
How fast is the Ducati Mh900e? +
The Ducati Mh900e reaches a top speed of 220 km/h, producing 75 hp at 192 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Ducati Mh900e? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Ducati Mh900e, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/ducati/mh900e/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
