Bmw R 90 S
The Bmw R 90 S has a top speed of 200 km/h, produces 67 hp and weighs 215 kg. Motoryk rates it 8.5/10.
BMW R 90 S được giới thiệu vào năm 1973 với tư cách là siêu xe đạp hàng đầu của BMW, được thiết kế bởi Hans Muth với bộ phận bịt khói đặc biệt và phanh trước đĩa đôi mang tính cách mạng cho thời đại này. Nó là chiếc xe máy sản xuất nhanh nhất trong thời đại khi được phát hành, giành chức vô địch AMA Superbike đầu tiên vào năm 1976 do Reg Pridmore lái. R 90 S được nhiều người coi là chiếc xe đã thiết lập uy tín thể thao của BMW và được coi là một trong những mô tô mang tính biểu tượng nhất của những năm 1970.
67 hp
Quyền lực
74 Nm
Mô-men xoắn
215 kg
Cân nặng
200 km/h
Tốc độ tối đa
5.5 L/100km (approx. 18 km/L typical real-world average)
Nhiên liệu
Đã thành công
Cơ thể
Video Review
Những điều người mua nên biết
Strong Collector Value
The R 90 S was the world's fastest production motorcycle when launched in 1973, and its status as BMW's first superbike makes it highly sought after by collectors. Well-preserved examples regularly fetch $15,000–$30,000+ at auction.
Watch the Airhead Electrics
The aging electrical system, particularly the Bosch components and wiring harness, is prone to gremlins on bikes that haven't been properly maintained. Always verify the charging system and inspect for amateur rewiring before buying.
Iconic Dual-Disc Brakes
The R 90 S was among the first production motorcycles to feature dual front disc brakes, a groundbreaking feature for its era. However, the original Ate calipers can seize after decades of use, so a brake service is essential on any purchase.
Các thế hệ & Thông số kỹ thuật theo năm
Dòng sản xuất ban đầu; bộ đôi boxer 898ccm, đĩa kép phía trước, vòm khói đặc biệt, công suất 67hp.
"Chiếc xe đạp đã chứng minh BMW có thể tạo ra một vận động viên thể thao."
Trước năm 1973, không có gì mang huy hiệu BMW để bạn chuẩn bị cho chiếc R 90 S - chiếc áo khoác khói đó không phải là trang điểm mỹ phẩm, nó thực sự có tác dụng, giảm bớt sự mệt mỏi của gió trên đường cao tốc theo cách mà đối thủ không thể sánh được. Chiếc boxer 898ccm có sức mạnh thực sự từ 3.500 vòng/phút trở lên, và một khi bạn ở vị trí ngọt ngào 5.000—7.000 vòng/phút thì cảm thấy thực sự cấp bách, mặc dù “khẩn cấp” theo tiêu chuẩn của những năm 1970 có nghĩa là bạn đang nghiêng về phía trước thay vì cười toe toét. Đĩa kép phía trước đã mang tính cách mạng cho thời đại của họ và vẫn truyền cảm hứng cho sự tự tin - bao gồm cả trống phía sau - nhưng cú sốc thực sự đối với bất kỳ ai mong đợi một người đi du lịch khó khăn là nó lái tốt như thế nào: trung lập, giao tiếp, không bao giờ lo lắng khi quét nhanh. Điểm yếu là những điểm trung thực: ghế cứng lại đáng kể sau hai giờ, nhiệt độ dầu tăng mạnh trong giao thông thành phố mùa hè và những người theo dõi cam sẽ nhắc bạn khoảng thời gian bảo dưỡng không phải là gợi ý.
Ưu điểm
Nhược điểm
Đánh giá người mua đã qua sử dụng
"Buy the best example available — compromises here cost dearly."
$18,000-$35,000 usedThe R 90 S is genuinely one of motorcycling's landmark machines — BMW's first superbike, the fastest production motorcycle of 1973, and still devastatingly handsome fifty years on. That smoked fairing and those twin Bing carbs are iconic for good reason. But buy one romantically and you'll suffer for it. These airheads demand regular valve checks every 6,000 miles, the carbs need synchronising obsessively, and finding a clean unmolested example gets harder every year as values climb. Mechanically they're surprisingly robust if maintained properly. The 898cc boxer twin pushes around 67hp — laughable now, but the torque delivery is smooth and satisfying in a way modern bikes rarely match. Shaft drive means no chain faff, which is a genuine daily pleasure. Budget serious money for a proper pre-purchase inspection from someone who knows airheads specifically. Prices have gone properly silly. You're paying museum piece money now, so only buy the best example you can find. Avoid anything with botched electrics, replaced frame sections, or carbs that have been tampered with by someone who watched a YouTube video.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Bmw R 90 S — owned, ridden, recommended.
Các vấn đề thường gặp
🔥 1 CRITICALRough idle, poor throttle response, fuel smell
Clunking on acceleration, check lube history
Oil residue around cylinder head covers
Check all fairing mounts and panel condition
✅Danh sách kiểm tra trước khi mua hàng
Tough, simple engine but needs disciplined maintenance
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Bmw R 90 S
Honda Cb750 Four
Kawasaki Z1 900
Suzuki Gt 750
Honda Cbx 550
Yamaha Xs650
Compare Bmw R 90 S Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Bmw R 90 S vs Honda Cb750 Four
Specs · Power · Buyer verdict
Bmw R 90 S vs Kawasaki Z1 900
Specs · Power · Buyer verdict
Bmw R 90 S vs Suzuki Gt 750
Specs · Power · Buyer verdict
Bmw R 90 S vs Honda Cbx 550
Specs · Power · Buyer verdict
Bmw R 90 S vs Yamaha Xs650
Specs · Power · Buyer verdict
More Bmw R 90 S Guides
More from Bmw
View all Bmw models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Bmw R 90 S? +
Airhead carb diaphragms cracked or leaking: Rough idle, poor throttle response, fuel smell (moderate) | Spline wear on rear drive shaft: Clunking on acceleration, check lube history (serious) | Rocker cover gaskets leaking oil: Oil residue around cylinder head covers (minor)
Is the Bmw R 90 S a good motorcycle? +
Buy the best example available — compromises here cost dearly. Rating: 8.5/10. Best for: Experienced riders wanting classic investment with usability. Avoid if: You want cheap, low-maintenance weekend transport.
What is the horsepower of the Bmw R 90 S? +
The Bmw R 90 S produces 67 hp @ 7,000 rpm, with 74 Nm @ 5,500 rpm of torque. Top speed: 200 km/h.
Is the Bmw R 90 S good for beginners? +
Not really — the Bmw R 90 S is better for experienced riders. Experienced riders wanting classic investment with usability Avoid if: You want cheap, low-maintenance weekend transport
Is the Bmw R 90 S reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Bmw R 90 S, notably: Spline wear on rear drive shaft (Clunking on acceleration, check lube history). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Bmw R 90 S good for daily use? +
Experienced riders wanting classic investment with usability Fuel: 5.5 L/100km (approx. 18 km/L typical real-world average).
How fast is the Bmw R 90 S? +
The Bmw R 90 S reaches a top speed of 200 km/h, producing 67 hp at 215 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Bmw R 90 S? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Bmw R 90 S, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/bmw/r-90-s/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
