Bmw R 90 S
The Bmw R 90 S has a top speed of 200 km/h, produces 67 hp and weighs 215 kg. Motoryk rates it 8.5/10.
BMW R 90 S был представлен в 1973 году как флагманский супербайк BMW, разработанный Хансом Мутом с характерным дымчатым обтекателем и двухдисковыми передними тормозами, которые стали революционными для той эпохи. На момент выпуска это был самый быстрый серийный мотоцикл своего времени. В 1976 году он выиграл первый чемпионат AMA по супербайку под управлением Рега Придмора. R 90 S по праву считается мотоциклом, который закрепил спортивный авторитет BMW, и считается одним из самых знаковых мотоциклов 1970-х годов.
67 hp
Мощность
74 Nm
вращающий момент
215 kg
Вес
200 km/h
Максимальная скорость
5.5 L/100km (approx. 18 km/L typical real-world average)
Топливо
справедливый
Тело
Video Review
Что следует знать покупателям
Strong Collector Value
The R 90 S was the world's fastest production motorcycle when launched in 1973, and its status as BMW's first superbike makes it highly sought after by collectors. Well-preserved examples regularly fetch $15,000–$30,000+ at auction.
Watch the Airhead Electrics
The aging electrical system, particularly the Bosch components and wiring harness, is prone to gremlins on bikes that haven't been properly maintained. Always verify the charging system and inspect for amateur rewiring before buying.
Iconic Dual-Disc Brakes
The R 90 S was among the first production motorcycles to feature dual front disc brakes, a groundbreaking feature for its era. However, the original Ate calipers can seize after decades of use, so a brake service is essential on any purchase.
Поколения и характеристики по годам
Оригинальный серийный тираж; двухцилиндровый боксер объемом 898 куб. см, два передних диска, характерный дымчатый обтекатель, мощность 67 л.с.
"Мотоцикл, который доказал, что BMW может создать спортивный автомобиль."
Ничто до 1973 года, когда вы носили эмблему BMW, не готовило вас к игре R 90 S: этот дымчатый обтекатель не был косметическим тщеславием, он действительно работал, снимая усталость от ветра на длительных поездках по автобану, с чем не могли сравниться конкуренты. Боксер объемом 898 куб. см действительно уверенно движется с 3500 об/мин и выше, и как только вы окажетесь в нужной точке со скоростью 5000—7 000 об/мин, это действительно актуально, хотя «срочность» по меркам 1970-х годов означает, что вы наклоняетесь вперед, ухмыляясь, а не белыми кастетами. Двойные передние диски были революционными для своего времени и до сих пор внушают доверие (включая задний барабан), но любого, кто рассчитывает на гастрольный тур, удивляет то, насколько хорошо они управляются: они нейтральны, общительны и не нервничают на быстрой уборке. Слабые стороны, правда, есть: сиденье значительно затвердевает уже через два часа, в летнем городском трафике температура масла сильно повышается, а зрители по камере напомнят вам, что интервалы между техобслуживанием — это не предположение.
Плюсы
Минусы
Отзыв покупателя б/у
"Buy the best example available — compromises here cost dearly."
$18,000-$35,000 usedThe R 90 S is genuinely one of motorcycling's landmark machines — BMW's first superbike, the fastest production motorcycle of 1973, and still devastatingly handsome fifty years on. That smoked fairing and those twin Bing carbs are iconic for good reason. But buy one romantically and you'll suffer for it. These airheads demand regular valve checks every 6,000 miles, the carbs need synchronising obsessively, and finding a clean unmolested example gets harder every year as values climb. Mechanically they're surprisingly robust if maintained properly. The 898cc boxer twin pushes around 67hp — laughable now, but the torque delivery is smooth and satisfying in a way modern bikes rarely match. Shaft drive means no chain faff, which is a genuine daily pleasure. Budget serious money for a proper pre-purchase inspection from someone who knows airheads specifically. Prices have gone properly silly. You're paying museum piece money now, so only buy the best example you can find. Avoid anything with botched electrics, replaced frame sections, or carbs that have been tampered with by someone who watched a YouTube video.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Bmw R 90 S — owned, ridden, recommended.
Распространенные проблемы
🔥 1 CRITICALRough idle, poor throttle response, fuel smell
Clunking on acceleration, check lube history
Oil residue around cylinder head covers
Check all fairing mounts and panel condition
✅Контрольный список перед покупкой
Tough, simple engine but needs disciplined maintenance
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Bmw R 90 S
Honda Cb750 Four
Kawasaki Z1 900
Suzuki Gt 750
Honda Cbx 550
Yamaha Xs650
Compare Bmw R 90 S Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Bmw R 90 S vs Honda Cb750 Four
Specs · Power · Buyer verdict
Bmw R 90 S vs Kawasaki Z1 900
Specs · Power · Buyer verdict
Bmw R 90 S vs Suzuki Gt 750
Specs · Power · Buyer verdict
Bmw R 90 S vs Honda Cbx 550
Specs · Power · Buyer verdict
Bmw R 90 S vs Yamaha Xs650
Specs · Power · Buyer verdict
More Bmw R 90 S Guides
More from Bmw
View all Bmw models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Bmw R 90 S? +
Airhead carb diaphragms cracked or leaking: Rough idle, poor throttle response, fuel smell (moderate) | Spline wear on rear drive shaft: Clunking on acceleration, check lube history (serious) | Rocker cover gaskets leaking oil: Oil residue around cylinder head covers (minor)
Is the Bmw R 90 S a good motorcycle? +
Buy the best example available — compromises here cost dearly. Rating: 8.5/10. Best for: Experienced riders wanting classic investment with usability. Avoid if: You want cheap, low-maintenance weekend transport.
What is the horsepower of the Bmw R 90 S? +
The Bmw R 90 S produces 67 hp @ 7,000 rpm, with 74 Nm @ 5,500 rpm of torque. Top speed: 200 km/h.
Is the Bmw R 90 S good for beginners? +
Not really — the Bmw R 90 S is better for experienced riders. Experienced riders wanting classic investment with usability Avoid if: You want cheap, low-maintenance weekend transport
Is the Bmw R 90 S reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Bmw R 90 S, notably: Spline wear on rear drive shaft (Clunking on acceleration, check lube history). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Bmw R 90 S good for daily use? +
Experienced riders wanting classic investment with usability Fuel: 5.5 L/100km (approx. 18 km/L typical real-world average).
How fast is the Bmw R 90 S? +
The Bmw R 90 S reaches a top speed of 200 km/h, producing 67 hp at 215 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Bmw R 90 S? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Bmw R 90 S, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/bmw/r-90-s/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
