Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Bmw/R 1150 Gs
Bmw R 1150 Gs
Adventure

Bmw R 1150 Gs

The Bmw R 1150 Gs has a top speed of 200 km/h, produces 85 hp and weighs 229 kg. Motoryk rates it 7.8/10.

BMW R 1150 GS được giới thiệu vào năm 1999 như là sự kế thừa của R 1100 GS, có động cơ boxer làm mát bằng không khí/dầu 1130ccm lớn hơn và hệ thống treo Telever/Paralever của BMW. Nó nhanh chóng trở thành một trong những mô tô du lịch phiêu lưu phổ biến nhất trên thế giới, củng cố dòng GS như một chuẩn mực cho phân khúc này. Việc sản xuất kéo dài cho đến năm 2004, và nó trở nên nổi tiếng hơn nữa với tư cách là một tàu du lịch đường dài có khả năng được sử dụng trong nhiều chuyến thám hiểm vòng quanh thế giới.

85 hp

Quyền lực

98 Nm

Mô-men xoắn

229 kg

Cân nặng

200 km/h

Tốc độ tối đa

5.5 L/100km (approximately 18 km/L typical real-world average)

Nhiên liệu

Đã thành công

Cơ thể

search Kiểm tra chiếc xe đạp này ngay bây giờ

Video Review

Watch Video Review

Những điều người mua nên biết

⚙️

Watch the Final Drive

The rear final drive (bevel drive) is a known weak point — inspect for oil leaks and listen for whining noises, as rebuilds can cost $500–$1,000+. Always check service history for this specific component.

🏍️

Proven Engine Longevity

The 1,130cc air/oil-cooled boxer engine is legendary for durability, with many bikes exceeding 100,000 miles when properly maintained. It's considered one of BMW's most reliable powerplants of the era.

💰

Strong Resale Value

The R 1150 GS holds its value well due to its cult adventure-touring status and loyal owner community. Low-mileage, well-maintained examples remain in steady demand even 20+ years after production.

Các thế hệ & Thông số kỹ thuật theo năm

1999–2004 Gen 1

Giới thiệu Boxer twin 1130ccm, hệ thống treo trước Telelever, phía sau Paralever, 70hp, thay thế R1100GS

expand_more
8.4/10

"Chiếc xe đạp phiêu lưu thực sự phát minh ra thể loại này."

Tôi đã trải qua 40.000 km trên một trong số đó trên ba châu lục và R1150GS vẫn đạt được danh tiếng một cách khó khăn - thông qua năng lực tuyệt đối. Chiếc xe phía trước của Telelever thực sự kỳ lạ trong tuần đầu tiên, sau đó bạn nhận ra rằng bạn có thể phanh sâu vào các góc mà không cần ngã ba và bạn không bao giờ muốn quay trở lại. Chiếc võ sĩ 1130ccm này tạo ra một đường cong mô-men xoắn mô-men xoắn dễ tiếp cận, kéo sạch sẽ từ 2.000 vòng/phút, điều này rất quan trọng khi bạn chở hành lý trên một con đường rải sỏi sơ sài ở Morocco ở độ cao. Tuy nhiên, điểm yếu là có thật: hộp số là nông nghiệp, trung tính giả giữa thứ nhất và thứ hai là một nghi thức đi qua, ghế ngồi cổ trở thành một thiết bị tra tấn thời trung cổ vượt qua 200 km, và ở mức ướt 229 kg nó sẽ ghim bạn xuống đất nếu bạn thả nó xuống sườn đồi - và bạn sẽ làm rơi nó.

Ưu điểm

+Hệ thống treo Telelever truyền cảm hứng cho sự tự tin thực sự
+Đường cong mô-men xoắn vô tận tha thứ
+Kỷ lục độ tin cậy đường dài chống đạn
+Paralever loại bỏ khả năng ngồi xổm phía sau một cách đẹp mắt
+Thị trường hậu mãi lớn và phụ tùng sẵn có

Nhược điểm

Hộp số vụng về, trung tính giả phổ biến
Chỗ ngồi cổ phiếu bị phạt vượt quá 200 km
Nặng khi rơi xuống địa hình
Phanh tầm thường trong thời tiết ẩm ướt Pre-ABS
Tốt nhất cho: Những tay đua đường dài nghiêm túc Bỏ qua nếu: Bạn lái chiếc singletrack kỹ thuật chặt chẽ

Đánh giá người mua đã qua sử dụng

7.8/10
Tốt nhất cho
Experienced tourers wanting analogue adventure bike reliability

"The original adventure benchmark still earns its reputation today."

$3,500-$7,500 used

The R1150GS is the adventure bike that invented the template everyone else still copies. Buy one used and you're getting a genuinely capable machine that'll haul you across continents without drama. The 1150 Boxer is a torque monster low down, pulls cleanly from 2,000rpm, and that characteristic cylinder-head-in-your-boots feel never gets old. Oilhead engines are tough as nails if they've been serviced properly — check the valve clearances have been done every 6,000 miles, because neglected ones get noisy fast. The main thing to watch on used examples is the Paralever rear suspension linkage and final drive — they're not cheap to rebuild. Also check the throttle bodies sync properly; flat spots mid-range usually mean they're out. ABS pump failures are common on high-mileage bikes and genuine BMW parts aren't cheap. Wet splines on the driveshaft need regular greasing — most owners forget this entirely. Get a good one though, and you'll have a motorcycle that rewards experienced riders without ever punishing them. It's heavy at 229kg wet, but that weight disappears once you're moving.

Ưu điểm
Nhược điểm
Bỏ qua nếu: You want lightweight, modern electronics, or low maintenance

Top 10 Accessories

Curated picks for the Bmw R 1150 Gs — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

Các vấn đề thường gặp

🔥 2 CRITICAL
🔥Final drive spline wear/failure SERIOUS

Clunking on acceleration, check service history for greasing

Fix cost: $300-$800
⚠️Throttle body sync and surging MODERATE

Rough idle, hesitation between 2000-3000 RPM

Fix cost: $100-$300
⚠️ABS module failure MODERATE

ABS warning light on, test brake feel at low speed

Fix cost: $200-$600
🔥Valve clearance neglect SERIOUS

Ticking engine noise, ask for maintenance records

Fix cost: $300-$500

Danh sách kiểm tra trước khi mua hàng

Check final drive for play and grease
Test ride above 50mph for surging
Inspect for oil leaks around airhead
Verify ABS light clears after startup

Solid if maintained, splines are dealbreaker

Full Specifications

Engine Power 85 hp @ 6,750 rpm
Torque 98 Nm @ 5,250 rpm
Top Speed 200 km/h
Weight 229 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 5.5 L/100km (approximately 18 km/L typical real-world average)
Type Adventure
Fairing Full/Partial Fairing

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Bmw R 1150 Gs

Compare Bmw R 1150 Gs Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Bmw R 1150 Gs Guides

More from Bmw

View all Bmw models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Bmw R 1150 Gs? +

Final drive spline wear/failure: Clunking on acceleration, check service history for greasing (serious) | Throttle body sync and surging: Rough idle, hesitation between 2000-3000 RPM (moderate) | ABS module failure: ABS warning light on, test brake feel at low speed (moderate)

Is the Bmw R 1150 Gs a good motorcycle? +

The original adventure benchmark still earns its reputation today. Rating: 7.8/10. Best for: Experienced tourers wanting analogue adventure bike reliability. Avoid if: You want lightweight, modern electronics, or low maintenance.

What is the horsepower of the Bmw R 1150 Gs? +

The Bmw R 1150 Gs produces 85 hp @ 6,750 rpm, with 98 Nm @ 5,250 rpm of torque. Top speed: 200 km/h.

Is the Bmw R 1150 Gs good for beginners? +

Not really — the Bmw R 1150 Gs is better for experienced riders. Experienced tourers wanting analogue adventure bike reliability Avoid if: You want lightweight, modern electronics, or low maintenance

Is the Bmw R 1150 Gs reliable? +

Owners report 2 critical issues to watch for on the Bmw R 1150 Gs, notably: Final drive spline wear/failure (Clunking on acceleration, check service history for greasing). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Bmw R 1150 Gs good for daily use? +

Experienced tourers wanting analogue adventure bike reliability Fuel: 5.5 L/100km (approximately 18 km/L typical real-world average).

How fast is the Bmw R 1150 Gs? +

The Bmw R 1150 Gs reaches a top speed of 200 km/h, producing 85 hp at 229 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Bmw R 1150 Gs? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Bmw R 1150 Gs, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/bmw/r-1150-gs/top10. Each pick is matched to this bike's spec.