Bmw K 1200 S
The Bmw K 1200 S has a top speed of 270 km/h, produces 167 hp and weighs 248 kg. Motoryk rates it 7.8/10.
BMW K 1200 S được giới thiệu vào năm 2004 như một chiếc xe thể thao mang tính cách mạng đánh dấu sự gia nhập nghiêm túc của BMW vào phân khúc siêu xe hạng mở. Nó có động cơ bốn động cơ được gắn ngang nghiêng 55 độ về phía trước, hệ thống treo trước Duolever cải tiến và hệ thống treo sau Paralever, khiến nó khác biệt so với các xe thể thao thông thường. Nó vẫn được sản xuất cho đến năm 2008 khi nó được kế nhiệm bởi K 1300 S, và đáng chú ý là một trong những mô tô sản xuất công nghệ tiên tiến nhất trong thời đại của nó.
167 hp
Quyền lực
130 Nm
Mô-men xoắn
248 kg
Cân nặng
270 km/h
Tốc độ tối đa
6.5 L/100km (approximately 15.4 km/L)
Nhiên liệu
Đã thành công
Cơ thể
Video Review
Những điều người mua nên biết
Watch the Camshaft
The K1200S is known for premature camshaft and follower wear, especially on higher-mileage bikes. Always request full service history and ask if the camshaft has been inspected or replaced.
Groundbreaking Engine Layout
The K1200S features a transversely-mounted inline-four tilted 55° forward, lowering the center of gravity for exceptional handling. This unique layout produces around 167hp, making it one of the most powerful sport bikes of its era.
Stable Resale Value
Well-maintained examples hold value reasonably well due to their performance credentials and BMW badge, but repair costs can be high if maintenance was neglected. Budget extra for potential major service work when buying used.
Các thế hệ & Thông số kỹ thuật theo năm
Bản phát hành ban đầu có 1157ccm inline-four, 167 mã lực, hệ thống treo trước Duolever, phanh EVO, ESA tùy chọn.
"Vận động viên thể thao nhanh chóng thưởng cho những tay đua có kinh nghiệm và tận tâm."
Chiếc K1200S đã viết lại những gì một chiếc BMW có thể trở thành — 167 mã lực từ những cú đánh thẳng dọc như một đoàn tàu chở hàng trên 7.000 vòng/phút, và phần trước của Duolever mang đến cho bạn độ chính xác lái mà các phuộc thông thường thực sự không thể sánh được khi bạn tin tưởng nó, mất khoảng 500 dặm. Trọng lượng thật và trung thực: ở mức 248 kg, bạn cảm thấy nó trong các động tác đỗ xe chậm và rẽ chữ U, nhưng hãy cúi xuống với tốc độ và khối lượng biến mất hoàn toàn. Điểm yếu là ghế ngồi, biến thành một tấm ván sau hai giờ, và cảm giác phanh EVO ban đầu, mang tính kỹ thuật số hơn là tiến bộ - điều mà BMW lặng lẽ giải quyết sau này trong quá trình sản xuất. ESA tùy chọn thực sự hữu ích trên những chuyến đi dài, nhưng hệ thống treo cơ sở đủ cứng để bạn muốn sử dụng nó nếu bạn đang đi nhiều dặm.
Ưu điểm
Nhược điểm
Đánh giá người mua đã qua sử dụng
"A proper fast bike that demands respect, preparation, and documented service history."
$5,500-$9,500 usedThe K1200S was BMW's statement that they could build a proper sportsbike, and honestly? They pulled it off. That inline-four screams to 10,500rpm with genuine ferocity, and the Duolever front end inspires a weird confidence once you stop fighting it. Budget serious money for pre-purchase inspection though — these bikes eat brake servos, the ESA suspension electronics get flaky with age, and finding a mechanic who actually knows them is half the battle. Low-mileage examples under 30,000 miles are the sweet spot. Anything higher, budget an extra $1,500-2,000 for consumables upfront. The valve clearance intervals are generous but non-negotiable when neglected. Service history isn't optional here — it's the difference between a brilliant machine and an expensive anchor. Check the throttle bodies are balanced and the clutch actuator hasn't been ignored.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Bmw K 1200 S — owned, ridden, recommended.
Các vấn đề thường gặp
🔥 2 CRITICALTest all suspension modes, look for error codes
Listen for ticking at startup, check service history
Smooth throttle response, no hesitation or stalling
Test all gears cold and warm, feel for clunks
✅Danh sách kiểm tra trước khi mua hàng
Reliable but expensive when complex electronics fail
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Bmw K 1200 S
Bmw R 1200 Rs
Bmw K 1300 S
Bmw R 1100 S
Benelli Tornado 1130
Bmw R 1250 Rs
Compare Bmw K 1200 S Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Bmw K 1200 S vs Bmw R 1200 Rs
Specs · Power · Buyer verdict
Bmw K 1200 S vs Bmw K 1300 S
Specs · Power · Buyer verdict
Bmw K 1200 S vs Bmw R 1100 S
Specs · Power · Buyer verdict
Bmw K 1200 S vs Benelli Tornado 1130
Specs · Power · Buyer verdict
Bmw K 1200 S vs Bmw R 1250 Rs
Specs · Power · Buyer verdict
More Bmw K 1200 S Guides
More from Bmw
View all Bmw models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Bmw K 1200 S? +
ESA suspension failure, expensive to repair: Test all suspension modes, look for error codes (serious) | Cam chain tensioner wear, engine noise: Listen for ticking at startup, check service history (serious) | Throttle actuator failure, rough idle: Smooth throttle response, no hesitation or stalling (moderate)
Is the Bmw K 1200 S a good motorcycle? +
A proper fast bike that demands respect, preparation, and documented service history. Rating: 7.8/10. Best for: Experienced riders comfortable with German engineering complexity. Avoid if: You hate dealer dependency or tight budgets.
What is the horsepower of the Bmw K 1200 S? +
The Bmw K 1200 S produces 167 hp @ 10,250 rpm, with 130 Nm @ 8,250 rpm of torque. Top speed: 270 km/h.
Is the Bmw K 1200 S good for beginners? +
Not really — the Bmw K 1200 S is better for experienced riders (167 hp can be intimidating). Experienced riders comfortable with German engineering complexity Avoid if: You hate dealer dependency or tight budgets
Is the Bmw K 1200 S reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Bmw K 1200 S, notably: ESA suspension failure, expensive to repair (Test all suspension modes, look for error codes). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Bmw K 1200 S good for daily use? +
Experienced riders comfortable with German engineering complexity Fuel: 6.5 L/100km (approximately 15.4 km/L).
How fast is the Bmw K 1200 S? +
The Bmw K 1200 S reaches a top speed of 270 km/h, producing 167 hp at 248 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Bmw K 1200 S? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Bmw K 1200 S, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/bmw/k-1200-s/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
