Bmw G 450 X
The Bmw G 450 X has a top speed of 160 km/h, produces 52 hp and weighs 118 kg. Motoryk rates it 6.5/10.
Die BMW G 450 X wurde 2008 als Einstieg von BMW Motorrad in das Supermoto-Segment vorgestellt und war der erste ernsthafte Versuch der Marke, eine leichte, wettbewerbsorientierte Einzylindermaschine zu entwickeln. Sie wurde in Zusammenarbeit mit dem österreichischen Hersteller KTM (der eine gewisse technische DNA teilt) entwickelt und verfügte über einen 450-cm3-Viertaktmotor mit hoher Drehzahl und einem innovativen, zentral positionierten Massenkonzept, bei dem der Motor hoch und vorne im Rahmen platziert wurde, um die Gewichtsverteilung zu verbessern. Es wurde nach einer kurzen Produktionslaufzeit, die etwa 2010 endete, eingestellt, was größtenteils auf bescheidene Verkaufserfolge trotz seines technischen Einfallsreichtums zurückzuführen war.
52 hp
Leistung
43 Nm
Drehmoment
118 kg
Gewicht
160 km/h
Höchstgeschwindigkeit
3.5 L/100km (estimated real-world average)
Treibstoff
Nackt
Körper
Video Review
Was Käufer wissen sollten
Unique Counterbalanced Engine
The G 450 X uses a single-cylinder 450cc engine mounted unusually low and rearward in the frame, giving it a remarkably low center of gravity for a dirt bike. This improves handling but also means engine work can be more labor-intensive and costly than typical enduro bikes.
Watch the Clutch System
A known weak point is the hydraulic clutch and oil-bathed clutch system, which can develop leaks or wear faster than expected if maintenance intervals are ignored. Always verify service history and check for clutch slippage before buying used.
Low Production, Niche Resale
BMW produced the G 450 X only from 2008 to 2009, making it a relatively rare bike with a small parts and support network. Resale value is modest due to limited demand, but finding affordable used examples is possible — just ensure parts availability before committing.
Generationen und Spezifikationen nach Jahr
Nur Generation produziert. Telehebel-Vorderradaufhängung, Gegengewichts-Einzylinder-450-cm3-Motor, Supermoto-Design. Nach zwei Jahren eingestellt.
"Geniale Idee, halbfertige Ausführung, Kultstatus trotzdem verdient."
Der G 450 X fährt sich wie nichts anderes, was BMW je gebaut hat — dieses ausgeglichene Einzelspiel dreht sich so geschmeidig, dass man vergisst, dass es sich um einen Schlag handelt, bis man tief in einer Kurve ist, und er erinnert Sie mit einem scharfen, eindringlichen Bellen an die Macht. Der Telelever vorne gibt Ihnen ein wirklich seltsames, aber vertrauenerweckendes Feedback sowohl auf losem Schmutz als auch auf asphaltierten Nebenstraßen, obwohl die Hinterbaugeometrie die Besitzer dazu brachte, dem Setup ewig hinterherzujagen. Ich verbrachte zwei Saisons mit einer und fand sie in etwa 70% der Fälle toll. Bei den anderen 30% entlüftete ich die Hydraulikkupplung, besorgte ein immer seltener werdendes Wasserpumpenlaufrad oder erklärte einem Händler, warum er das Wartungshandbuch lesen musste. BMW baute einen wirklich exotischen, leichten Enduro-Supermoto-Hybrid und entschied dann offenbar, dass die Verfügbarkeit von Teilen das Problem eines anderen war.
Profis
Nachteile
Bewertung von gebrauchten Käufern
"Rewarding but high-maintenance — buy cheap or walk away."
$3,500-$6,500 usedThe G 450 X was BMW's ambitious stab at the supermoto/enduro crossover market, and honestly it's a fascinating mess. The Husaberg-derived single makes a genuinely punchy 45 horsepower and the chassis is razor-sharp when it's working properly. On a good day, this thing carves canyons with serious intent and feels properly exotic. Problem is, finding a good day requires due diligence. Here's what you need to know before handing over cash: the counterbalanced single runs hot, the throttle body has a notorious flat spot around 4,000 rpm that BMW never fully resolved, and parts availability is genuinely painful. These weren't sold in massive numbers and BMW discontinued them quickly for good reason. Always check service history obsessively — neglected valve clearances will bite you hard. Budget an extra $500 minimum for a professional pre-purchase inspection. That said, a properly maintained example bought cheap enough is a genuinely rewarding machine. Just go in with eyes wide open and mechanical sympathy in abundance.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Bmw G 450 X — owned, ridden, recommended.
Häufig auftretende Probleme
🔥 2 CRITICALTest cold starts, look for erratic idle or stalling
Inspect welds around rear subframe and linkage mounts
Listen for weak pump noise, check fuel pressure
Grab rear wheel, check for play in linkage bearings
✅Checkliste vor dem Kauf
Niche bike, parts scarce, buy carefully
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Bmw G 450 X
Ducati Hypermotard 796
Ktm 690 Smc R
Husqvarna 701 Supermoto
Husqvarna 701 Motard
Suzuki Dr-z 400sm
Compare Bmw G 450 X Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Bmw G 450 X vs Ducati Hypermotard 796
Specs · Power · Buyer verdict
Bmw G 450 X vs Ktm 690 Smc R
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Bmw G 450 X vs Husqvarna 701 Supermoto
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Bmw G 450 X? +
Throttle body failure causes stalling: Test cold starts, look for erratic idle or stalling (serious) | Subframe cracks near rear linkage: Inspect welds around rear subframe and linkage mounts (serious) | Fuel pump premature failure: Listen for weak pump noise, check fuel pressure (moderate)
Is the Bmw G 450 X a good motorcycle? +
Rewarding but high-maintenance — buy cheap or walk away. Rating: 6.5/10. Best for: Experienced riders who wrench their own bikes. Avoid if: You want reliable, affordable, everyday transportation.
What is the horsepower of the Bmw G 450 X? +
The Bmw G 450 X produces 52 hp @ 9,000 rpm, with 43 Nm @ 7,000 rpm of torque. Top speed: 160 km/h.
Is the Bmw G 450 X good for beginners? +
Not really — the Bmw G 450 X is better for experienced riders. Experienced riders who wrench their own bikes Avoid if: You want reliable, affordable, everyday transportation
Is the Bmw G 450 X reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Bmw G 450 X, notably: Throttle body failure causes stalling (Test cold starts, look for erratic idle or stalling). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Bmw G 450 X good for daily use? +
Experienced riders who wrench their own bikes Fuel: 3.5 L/100km (estimated real-world average).
How fast is the Bmw G 450 X? +
The Bmw G 450 X reaches a top speed of 160 km/h, producing 52 hp at 118 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Bmw G 450 X? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Bmw G 450 X, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/bmw/g-450-x/top10. Each pick is matched to this bike's spec.