Aprilia Tuono V4
Aprilia Tuono V4 được giới thiệu vào năm 2011 như một phiên bản khỏe/streetfighter của siêu xe RSV4, chia sẻ kiến trúc động cơ V4 65 độ. Nó nhanh chóng nổi tiếng là một trong những chiếc xe máy khỏa thân mạnh mẽ và ly kỳ nhất trên thế giới, giành được nhiều giải thưởng 'Xe đạp khỏa thân xuất nhất' trong suốt những năm 2010. Nhà máy Tuono V4 năm 2021 đại diện cho một sự phát triển lớn với công suất 175 mã lực, IMU sáu trục và các thiết bị điện tử tiên tiến, củng cố vị thế của nó như là chuẩn mực cho xe đạp khỏa thân hiệu suất cao.
175 hp
Quyền lực
121 Nm
Mô-men xoắn
209 kg
Cân nặng
270 km/h (estimated; manufacturer does not officially publish top speed)
Tốc độ tối đa
7.5 L/100km (approximately 13.3 km/L, typical real-world average)
Nhiên liệu
Khỏa Thân
Cơ thể
Video Review
Những điều người mua nên biết
V4 Engine Reliability
The 1077cc V4 engine is derived from Aprilia's RSV4 superbike and is generally robust when properly maintained. Regular valve clearance checks every 15,000 km are critical — skipping this service is the most common cause of expensive engine issues.
Watch the Electronics
Earlier models (2011–2014) are known for occasional APRC electronics glitches and throttle body sensor failures that can trigger warning lights. Always check service history and ensure the ECU software has been updated to the latest version before buying.
Strong Resale Value
The Tuono V4 holds its value exceptionally well compared to most naked bikes, typically retaining 70–80% of its value after three years. Low-mileage examples with full service history command a premium, making it a smart long-term ownership choice.
Các thế hệ & Thông số kỹ thuật theo năm
Tuono V4 đầu tiên; động cơ V4 1000ccm, 167hp, bắt nguồn từ nền tảng siêu xe RSV4.
Cập nhật thiết bị điện tử, sửa đổi hình dạng khung gầm, cải thiện kiểm soát lực kéo và ABS được giới thiệu.
Nâng cấp động cơ 1077ccm, 175 mã lực, khung mới, hệ thống treo Öhlins, ABS vào cua, bộ thiết bị điện tử đầy đủ.
Sửa đổi khí động học, cập nhật tuân thủ Euro4, thiết bị điện tử tinh tế, bảng điều khiển TFT mới được giới thiệu.
Thiết kế lại chính, động cơ Euro5 185 mã lực, cánh, khung gầm mới, IMU sáu trục, gói điện tử cập nhật.
Đánh giá người mua đã qua sử dụng
"The best used supernaked available, if you budget honestly."
$7,500-$13,000 usedThe Tuono V4 is genuinely one of the greatest used bike bargains available right now, but you need to go in with your eyes open. That 1000cc V4 engine is ferocious and characterful in ways that Japanese supernaked rivals simply aren't — it revs like a screaming animal and pulls hard from 4,000rpm all the way to the redline. The electronics package on post-2015 models is genuinely class-leading even by today's standards. Here's the honest part though — Aprilia ownership demands patience and budget. Coolant hoses degrade, the throttle bodies need periodic balancing, and finding a dealer who actually knows these bikes can be genuinely frustrating outside major cities. Service intervals are expensive. Always check the rear linkage bearings are smooth, inspect the subframe for stress cracks if it's been down, and verify the full service history religiously. Neglected examples will punish you financially. Buy a well-documented, single-owner example and you'll have a motorcycle that embarrasses bikes costing twice as much. Buy a mystery-history bargain and you'll regret every penny saved.
Recommended Gear & Accessories
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Aprilia Tuono V4
Compare Aprilia Tuono V4 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Aprilia Tuono V4 vs Triumph Speed Triple 1200
Specs · Power · Buyer verdict
Aprilia Tuono V4 vs Ktm Super Duke 1290
Specs · Power · Buyer verdict
Aprilia Tuono V4 vs Honda Cb1000r
Specs · Power · Buyer verdict
Aprilia Tuono V4 vs Ducati Streetfighter V4
Specs · Power · Buyer verdict
Aprilia Tuono V4 vs Bmw S 1000 R
Specs · Power · Buyer verdict