Aprilia Tuono V4
تم تقديم Aprilia Tuono V4 في عام 2011 كمشتق عاري/مقاتل شوارع من RSV4 superbike، حيث يشترك في بنية محرك V4 بزاوية 65 درجة. سرعان ما اكتسبت سمعة كواحدة من أقوى الدراجات النارية العارية وأكثرها إثارة في العالم، حيث فازت بالعديد من جوائز «Best Naked Bike» طوال عام 2010. مثّل مصنع Tuono V4 لعام 2021 تطورًا كبيرًا بقوة 175 حصانًا ووحدة IMU سداسية المحاور والإلكترونيات المتقدمة، مما عزز مكانته كمعيار للدراجات العارية عالية الأداء.
175 hp
الطاقة
121 Nm
عزم الدوران
209 kg
الوزن
270 km/h (estimated; manufacturer does not officially publish top speed)
توب سبيد
7.5 L/100km (approximately 13.3 km/L, typical real-world average)
الوقود
عاري
جسم
Video Review
ما يجب أن يعرفه المشترون
V4 Engine Reliability
The 1077cc V4 engine is derived from Aprilia's RSV4 superbike and is generally robust when properly maintained. Regular valve clearance checks every 15,000 km are critical — skipping this service is the most common cause of expensive engine issues.
Watch the Electronics
Earlier models (2011–2014) are known for occasional APRC electronics glitches and throttle body sensor failures that can trigger warning lights. Always check service history and ensure the ECU software has been updated to the latest version before buying.
Strong Resale Value
The Tuono V4 holds its value exceptionally well compared to most naked bikes, typically retaining 70–80% of its value after three years. Low-mileage examples with full service history command a premium, making it a smart long-term ownership choice.
الأجيال والمواصفات حسب السنة
أول محرك Tuono V4؛ 1000 سي سي V4، 167 حصان، مشتق من منصة RSV4 سوبربايك.
تم تقديم الإلكترونيات المحدثة وهندسة الهيكل المعدلة والتحكم المحسن في الجر ونظام ABS.
ترقية المحرك 1077cc، 175 حصان، إطار جديد، نظام تعليق Öhlins، نظام ABS عند المنعطفات، مجموعة إلكترونيات كاملة.
تم تعديل الديناميكا الهوائية، وتحديث التوافق مع Euro4، والإلكترونيات المحسنة، وإدخال لوحة TFT الجديدة.
إعادة تصميم رئيسية، محرك Euro5 بقوة 185 حصانًا، أجنحة صغيرة، هيكل جديد، وحدة IMU سداسية المحاور، حزمة إلكترونيات محدثة.
مراجعة المشتري المستخدمة
"The best used supernaked available, if you budget honestly."
$7,500-$13,000 usedThe Tuono V4 is genuinely one of the greatest used bike bargains available right now, but you need to go in with your eyes open. That 1000cc V4 engine is ferocious and characterful in ways that Japanese supernaked rivals simply aren't — it revs like a screaming animal and pulls hard from 4,000rpm all the way to the redline. The electronics package on post-2015 models is genuinely class-leading even by today's standards. Here's the honest part though — Aprilia ownership demands patience and budget. Coolant hoses degrade, the throttle bodies need periodic balancing, and finding a dealer who actually knows these bikes can be genuinely frustrating outside major cities. Service intervals are expensive. Always check the rear linkage bearings are smooth, inspect the subframe for stress cracks if it's been down, and verify the full service history religiously. Neglected examples will punish you financially. Buy a well-documented, single-owner example and you'll have a motorcycle that embarrasses bikes costing twice as much. Buy a mystery-history bargain and you'll regret every penny saved.
المعدات والإكسسوارات الموصى بها
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Aprilia Tuono V4
Compare Aprilia Tuono V4 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Aprilia Tuono V4 vs Triumph Speed Triple 1200
Specs · Power · Buyer verdict
Aprilia Tuono V4 vs Ktm Super Duke 1290
Specs · Power · Buyer verdict
Aprilia Tuono V4 vs Honda Cb1000r
Specs · Power · Buyer verdict
Aprilia Tuono V4 vs Ducati Streetfighter V4
Specs · Power · Buyer verdict
Aprilia Tuono V4 vs Bmw S 1000 R
Specs · Power · Buyer verdict