Aprilia Rx 125
The Aprilia Rx 125 has a top speed of ~100 km/h — Note: estimate; varies between two-stroke and four-stroke generations, produces ~15 hp and weighs ~107 kg. Motoryk rates it 7.5/10.
এপ্রিলিয়া আরএক্স ১২৫ একটি টু-স্ট্রোক অফ-রোড/এন্ডুরো মোটরসাইকেল যা ১৯৮০-এর দশকের শেষের দিকে চালু করা হয়েছিল এবং ১৯৯০-এর দশক থেকে ২০০০ সালের প্রথম দিকে এপ্রিলিয়ার লাইটওয়েট ডার্ট বাইকের লাইনআপের একটি প্রধান অংশ হয়ে ওঠে। এটি 125 সিসি অফ-রোড সেগমেন্টে প্রতিযোগিতামূলক পারফরম্যান্সের জন্য প্রশংসিত হয়েছিল, যার মধ্যে একটি লিকুইড-কুলড টু-স্ট্রোক ইঞ্জিন এবং মোট মডেলটি পরবর্তীতে একটি আধুনিক ফোর-স্ট্রোক আকারে 2018 সালে পুনরুজ্জীবিত হয়েছিল ইউরো 4 নির্গমনের নিয়ম মেনে চলার জন্য, যুবক এবং নতুনদের অফ-রোড রাইডারদের
~15 hp
ক্ষমতা
~13 Nm
টর্ক
~107 kg
ওজন
~100 km/h — Note: estimate; varies between two-stroke and four-stroke generations
শীর্ষ গতি
~3.5 L/100km (est. 28 km/L) — Note: estimate based on typical 125cc four-stroke off-road usage; two-stroke variants may vary
জ্বালানী
নগ্ন
শরীর
Video Review
ক্রেতাদের কী জানা উচিত
2-Stroke Engine Watch
The RX 125 uses a 2-stroke engine that requires regular top-end rebuilds (piston and rings) every 3,000–5,000 km. Always check maintenance history and listen for unusual piston slap before buying.
Proven Off-Road Pedigree
Built on Aprilia's enduro racing heritage, the RX 125 features a lightweight frame and long-travel suspension that outperforms most competitors in its class. This makes it a sought-after bike for trail riding enthusiasts.
Strong Resale Value
Well-maintained examples hold their value better than many 125cc competitors due to Aprilia's brand reputation and limited supply. Bikes with documented service history and original parts command a noticeable premium.
বছর অনুযায়ী প্রজন্ম এবং স্পেস
আসল টু-স্ট্রোক ১২৫ সিসি এন্ডুরো, রোট্যাক্স-উৎপন্ন ইঞ্জিন, প্রচলিত কাঁটা, ঐতিহ্যবাহী অফ-রোড
"রোট্যাক্স চালিত ময়লা অস্ত্র যা সততার সাথে তার খ্যাতি অর্জন করেছে।"
আরএক্স ১২৫ এর পাওয়ারব্যান্ডে ৭,৫০০ আরপিএম দিকে আঘাত করে এবং হঠাৎ করে সবকিছু জরুরি হয়ে যায় — যে রোট্যাক্স থেকে প্রাপ্ত টু-স্ট্রোক চারপাশে গড়ে না এবং 98 কেজি বাইকের ২৭ ঘোড়া ময়লায় যথাযথভাবে দ্রুত বোধ করে। আমি দুটি মৌসুমের এন্ডুরো ট্রেইলগুলির মধ্য দিয়ে চালাম এবং চ্যাসিস পুরস্কৃত প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলাম; প্রচলিত ফোর্কগুলি কখনই প্লাশ ছিল না তবে উত্পাদন মেশিন থেকে আমার প্রত্যাশার চেয়ে ভাল ট্র্যাক করা 920 মিমি আসনের উচ্চতা সত্যিই লম্বা এবং প্রযুক্তিগত ভূখণ্ডে ছোট রাইডারদের শাস্তি দেবে যেখানে আপনার তাড়াহুড়ো করে পা নিচে যেতে হবে। রক্ষণাবেক্ষণটি সৎ ক্যাচ - আপনি যদি কঠোর চালান তবে টু-স্ট্রোক টপ-এন্ড পুনর্নির্মাণ দ্রুত আসে এবং 2000 এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে এপ্রিলিয়া-নির্দিষ্ট অংশগুলি সোর্সিং ইতিমধ্যে একটি স্ক্যাভেঞ্জার হান্টে পরিণত
পেশাদার
অসুবিধা
সংশোধিত বডিওয়ার্ক, আপডেট করা সাসপেনশন উপাদান, উন্নত ব্রেকিং সিস্টেম, ইউরো সম্মতি আপডেটের সাথে পরি
"মারাত্মক ছোট এন্ডুরো যা সম্পূর্ণ প্রতিশ্রুতির দাবি করে।"
8,000 আরপিএম এর উপরে এই জিনিসটি সত্যিই স্নেপ করে - পাওয়ারব্যান্ডটি হালকা সুইচের মতো আঘাত করে এবং হঠাৎ 98 কেজি একটি বনের ট্র্যাকে ওজনহীন বোধ করে জেনারেল 1 এর উপর সংশোধিত সাসপেনশনটি উল্লেখযোগ্যভাবে আরও গঠিত, আরও ভাল ফর্ক ড্যাম্পিং সহ যা আসলে আপনাকে বারগুলি থেকে বিরক্ত না হয়ে রুক্ষ ভূখণ্ডে যেতে দেয়। বলতে গেলে, ইউরো কমপ্লায়েন্স টুইকগুলি আসলের কাঁচা টপ-এন্ড আগ্রাসনের কয়েকটি ঘাটতি দিয়েছে এবং আপনি যদি 2004 এর প্রাক-আরএক্স চালান তবে আপনি এটি অনুভব করবেন। তাপমাত্রার প্রতি জেটিং সংবেদনশীলতা এবং নিরলম্ব দ্বি-স্ট্রোক রক্ষণাবেক্ষণ সময়সূচী - প্রতি গুরুতর মৌসুমে তাজা শীর্ষস্থানীয় - এখানে ভর্তির
পেশাদার
অসুবিধা
নতুন প্রজন্মের ফোর-স্ট্রোক 125 সিসি একক সিলিন্ডার ইঞ্জিন, আধুনিক এন্ডুরো চ্যাসিস, আপডেট করা ইলেকট্রনিক্স
ইউরো 5 অনুগত ইঞ্জিন টিউন, সংশোধিত বডিওয়ার্ক স্টাইলিং, আপডেট ইনস্ট্রুমেন্টেশন, উন্নত
ব্যবহৃত ক্রেতা রিভিউ
"A rewarding used buy — only if the paperwork checks out."
$3,500-$5,500 usedThe Aprilia RX 125 is genuinely one of the sharper-looking small-bore enduro options on the used market, and it backs that up with surprisingly competent off-road manners for a learner-legal machine. The liquid-cooled single pulls cleanly through the rev range, and the inverted forks give it a planted, confidence-inspiring feel on loose terrain that cheaper 125s simply can't match. It feels like a real motorcycle, not a toy. That said, go in with eyes open. Aprilia parts pricing will sting — consumables and filters cost noticeably more than Japanese equivalents. Service history matters enormously here; a neglected coolant system or ignored valve clearances can turn into a frustrating money pit fast. Check the exhaust header for cracks and inspect the radiator carefully before handing over cash. These bikes attract younger riders who thrash them hard. Buy a clean, documented example and you've got a cracking little machine that'll outride most budget competitors. Cut corners on inspection and you'll regret it.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Aprilia Rx 125 — owned, ridden, recommended.
সাধারণ সমস্যা
🔥 1 CRITICALCompression test, listen for rattling at idle
Cold start behavior, idle stability, throttle response
Consistent starting, lights flickering, rev limiter behavior
Oil stains on fork legs, spongy suspension feel
✅প্রাক-ক্রয় চেকলিস্ট
Decent if maintained, avoid neglected examples
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Aprilia Rx 125
Fantic Xmf 125
Suzuki Ts125r
Kawasaki Klx110
Yamaha Wr125r
Kawasaki Klx 230r
Compare Aprilia Rx 125 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Aprilia Rx 125 vs Fantic Xmf 125
Specs · Power · Buyer verdict
Aprilia Rx 125 vs Suzuki Ts125r
Specs · Power · Buyer verdict
Aprilia Rx 125 vs Kawasaki Klx110
Specs · Power · Buyer verdict
Aprilia Rx 125 vs Yamaha Wr125r
Specs · Power · Buyer verdict
Aprilia Rx 125 vs Kawasaki Klx 230r
Specs · Power · Buyer verdict
More Aprilia Rx 125 Guides
More from Aprilia
View all Aprilia models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Aprilia Rx 125? +
Piston and ring wear from poor maintenance: Compression test, listen for rattling at idle (serious) | Carburetor clogging and fuel delivery issues: Cold start behavior, idle stability, throttle response (moderate) | Electrical gremlins, faulty CDI or stator: Consistent starting, lights flickering, rev limiter behavior (moderate)
Is the Aprilia Rx 125 a good motorcycle? +
A rewarding used buy — only if the paperwork checks out. Rating: 7.5/10. Best for: Serious learners wanting quality off-road capability. Avoid if: You want cheap, easy maintenance anywhere.
What is the horsepower of the Aprilia Rx 125? +
The Aprilia Rx 125 produces ~15 hp @ 9,000 rpm — Note: 2018+ four-stroke Euro4 model; two-stroke variants produced slightly less restricted power, with ~13 Nm @ 7,500 rpm — Note: estimate for the four-stroke variant of torque. Top speed: ~100 km/h — Note: estimate; varies between two-stroke and four-stroke generations.
Is the Aprilia Rx 125 good for beginners? +
Yes — the Aprilia Rx 125 is a reasonable choice for new riders (15 hp is manageable), weighing 107 kg. Serious learners wanting quality off-road capability
Is the Aprilia Rx 125 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Aprilia Rx 125, notably: Piston and ring wear from poor maintenance (Compression test, listen for rattling at idle). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Aprilia Rx 125 good for daily use? +
Serious learners wanting quality off-road capability Fuel: ~3.5 L/100km (est. 28 km/L) — Note: estimate based on typical 125cc four-stroke off-road usage; two-stroke variants may vary.
How fast is the Aprilia Rx 125? +
The Aprilia Rx 125 reaches a top speed of ~100 km/h — Note: estimate; varies between two-stroke and four-stroke generations, producing 15 hp at 107 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Aprilia Rx 125? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Aprilia Rx 125, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/aprilia/rx-125/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
