Aprilia Rsv4 Rr
The Aprilia Rsv4 Rr has a top speed of 299 km/h, produces 201 hp and weighs 199 kg. Motoryk rates it 9/10.
এপ্রিলিয়া আরএসভি 4 ২০০৯ সালে এপ্রিলিয়ার ওয়ার্ল্ড সুপারবাইক চ্যাম্পিয়নশিপ প্রোগ্রামের পাশাপাশি উন্নত একটি উদ্দেশ্য-নির্মিত সুপারবাইক হিসাবে চালু হয়েছিল, যার মধ্যে একটি অনন্য 65 ডিগ্রি ভি 4 ইঞ্জিন রয়েছে। আরএসভি 4 আরআর (রেস রেপ্লিকা) ভেরিয়েন্টটি 2015 সালে একটি উচ্চ-স্পেসিফিকেশন মডেল হিসাবে চালু করা হয়েছিল যা ওলিন্স সাসপেনশন, ব্রেম্বো ব্রেক এবং সরাসরি রেসিং থেকে প্রাপ্ত একটি এপ্রিলিয়া পারফরম্যান্স রাইড কন্ট্রোল (এপিআরসি) ইলেকট্রনিক্স প্যাকেজ এটি দ্রুত সবচেয়ে প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত উত্পাদন সুপারবাইক হিসাবে খ্যাতি অর্জন করে, একাধিক ওয়ার্ল্ড সুপারবাইক চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছে এবং ধারাবাহিকভাবে তার শ্রেণীর শীর্ষ পারফরম্যান্স বাইক
201 hp
ক্ষমতা
115 Nm
টর্ক
199 kg
ওজন
299 km/h
শীর্ষ গতি
7.5 L/100km (estimated real-world average; official figure ~6.8 L/100km)
জ্বালানী
ফেয়ার্ড
শরীর
Video Review
ক্রেতাদের কী জানা উচিত
V4 Engine Excellence
The 65° V4 engine is derived directly from Aprilia's MotoGP program, producing around 201hp in stock form. It's known for strong reliability when properly maintained, though valve clearance checks every 15,000km are critical and often overlooked by previous owners.
Steep Depreciation Curve
The RSV4 RR depreciates significantly in its first 2-3 years, making used examples strong value buys compared to new. However, always verify service history as maintenance costs are high and skipped services can lead to expensive engine repairs.
Watch the Electronics
The advanced electronics suite — including Aprilia Performance Ride Control (APRC) — is a major selling point but can be costly to diagnose or repair if faults develop. Check that all rider modes, traction control, and quickshifter function correctly before purchasing.
বছর অনুযায়ী প্রজন্ম এবং স্পেস
999.6 সিসি 65-ডিগ্রি ভি 4 ইঞ্জিন, স্লিপার ক্লাচ, সামঞ্জস্যযোগ্য জ্যামিতি চ্যাসিস, 180 এইচপি আউটপুট
সংশোধিত এয়ারবক্স এবং ইনটেক, আপডেট করা ইলেকট্রনিক্স প্যাকেজ, ক্ষুদ্র এরগোনমিক পরি
সংশোধিত অভ্যন্তরীণ, নতুন ফ্রেম জ্যামিতি, আপডেট হলিন্স সাসপেনশন, ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণের উন্নতি সহ ইঞ্জিন 999.6 সিসিতে
মেজর রিডিজাইন, কারখানায় নতুন 1077 সিসি ইঞ্জিন বিকল্প, ছয় অক্ষ আইএমইউ, কর্নারিং এবিএস, আপডেট করা চ্যাসিস এবং বডিওয়ার্ক
আরআর-এ নতুন 1077 সিসি ভি 4 স্ট্যান্ডার্ড, উইংলেট সহ সংশোধিত এরোডাইনামিক বডিওয়ার্ক, আপডেট ইলেকট্রনিক্স, 217 এইচপি
পুনরায় ডিজাইন করা ইঞ্জিন কেস, উন্নত পাওয়ার ডেলিভারি, আপডেট করা আধা-সক্রিয় ওহলিনস, পরিশোধিত এয়ারো
ব্যবহৃত ক্রেতা রিভিউ
"The best used superbike money can buy if you're prepared."
$10,000-$16,000 usedThe RSV4 RR is genuinely one of the best superbikes ever made, full stop. That 65-degree V4 pulls like nothing else in the class, the chassis is razor-sharp, and when the electronics are dialed in, it'll lap most dedicated track tools. Used examples from 2015 onward are solid buys if the service history checks out — these engines are robust when maintained, but skip a valve clearance and you're looking at a painful bill. Here's the real talk: budget an extra $1,500-2,000 minimum for a fresh service when you buy used. Check the Öhlins suspension for leaks, inspect the frame around the swingarm pivot for cracks if it's been tracked hard, and verify the quickshifter works cleanly in both directions. Cosmetic fairings are expensive and fragile. Also, the ergonomics are brutally committed — this is a racetrack motorcycle with plates, not a commuter with attitude.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Aprilia Rsv4 Rr — owned, ridden, recommended.
সাধারণ সমস্যা
🔥 2 CRITICALListen for uneven idle, test all RPM ranges
Check charging voltage, look for melted connectors
Listen for rattling on cold start near engine top
Feel for slipping under hard acceleration or judder
✅প্রাক-ক্রয় চেকলিস্ট
Strong engine, but electrical gremlins plague neglected examples
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Aprilia Rsv4 Rr
Bmw S 1000 Rr
Ducati Panigale V4
Bmw M 1000 Rr
Aprilia Rsv4
Aprilia Rsv4 Factory
Compare Aprilia Rsv4 Rr Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Aprilia Rsv4 Rr vs Bmw S 1000 Rr
Specs · Power · Buyer verdict
Aprilia Rsv4 Rr vs Ducati Panigale V4
Specs · Power · Buyer verdict
Aprilia Rsv4 Rr vs Bmw M 1000 Rr
Specs · Power · Buyer verdict
Aprilia Rsv4 Rr vs Aprilia Rsv4
Specs · Power · Buyer verdict
Aprilia Rsv4 Rr vs Aprilia Rsv4 Factory
Specs · Power · Buyer verdict
More Aprilia Rsv4 Rr Guides
More from Aprilia
View all Aprilia models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Aprilia Rsv4 Rr? +
Throttle body sync issues causing rough idle: Listen for uneven idle, test all RPM ranges (moderate) | Stator and regulator/rectifier failure: Check charging voltage, look for melted connectors (serious) | Cam chain tensioner wear on high-mileage bikes: Listen for rattling on cold start near engine top (serious)
Is the Aprilia Rsv4 Rr a good motorcycle? +
The best used superbike money can buy if you're prepared. Rating: 9.0/10. Best for: Experienced riders wanting serious track-capable performance. Avoid if: You want comfort or low maintenance costs.
What is the horsepower of the Aprilia Rsv4 Rr? +
The Aprilia Rsv4 Rr produces 201 hp @ 13,000 rpm, with 115 Nm @ 10,500 rpm of torque. Top speed: 299 km/h.
Is the Aprilia Rsv4 Rr good for beginners? +
Not really — the Aprilia Rsv4 Rr is better for experienced riders (20113000 hp can be intimidating). Experienced riders wanting serious track-capable performance Avoid if: You want comfort or low maintenance costs
Is the Aprilia Rsv4 Rr reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Aprilia Rsv4 Rr, notably: Stator and regulator/rectifier failure (Check charging voltage, look for melted connectors). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Aprilia Rsv4 Rr good for daily use? +
Experienced riders wanting serious track-capable performance Fuel: 7.5 L/100km (estimated real-world average; official figure ~6.8 L/100km).
