Yamaha Yzf-r125
The Yamaha Yzf-r125 has a top speed of 110 km/h, produces 15 hp and weighs 142 kg. Motoryk rates it 8/10.
Yamaha YZF-R125 została wprowadzona w 2008 roku jako motocykl supersportowy o pojemności 125 cm3, zaprojektowany tak, aby wprowadzić pełnowymiarową stylistykę i wydajność serii R dla uczniów i kategorii licencji A1. W 2014 roku przeszedł znaczną przebudowę z zaktualizowaną nadwozią i ponownie w 2019 roku z nowym silnikiem chłodzonym cieczą z technologią VVA (Variable Valve Actuation), przybliżając go pod względem wydajności i wyglądu większemu rodzeństwu. Pozostaje jednym z najlepiej sprzedających się rowerów sportowych o pojemności 125 cm3 w Europie, powszechnie cenionym ze względu na najwyższą jakość wykonania i oryginalny styl roweru sportowego na poziomie podstawowym.
15 hp
Moc
11.5 Nm
Moment obrotowy
142 kg
Waga
110 km/h
Prędkość maksymalna
2.8 L/100km or approx. 35 km/L (typical real-world average)
Paliwo
Fair
Ciało
Video Review
Co kupujący powinni wiedzieć
Watch the Coolant System
The YZF-R125 is liquid-cooled, which adds complexity — used buyers should check for coolant leaks around the water pump and radiator hoses, as neglected maintenance here can lead to costly repairs.
Strong Resale Value
The R125 holds its value exceptionally well compared to rival 125cc bikes, largely due to Yamaha's brand reputation and high demand from new A1-licence riders in the UK and Europe.
VVA Engine Technology
Post-2019 models feature Yamaha's Variable Valve Actuation (VVA) system — borrowed from their larger bikes — delivering noticeably stronger mid-range and top-end power than most 125cc competitors.
Pokolenia i specyfikacje według roku
Oryginalny jednocylindrowy, chłodzony cieczą 124 cm3, 15KM, stalowa rama, konwencjonalne widelce, wprowadzone oprzyrządowanie analogowe.
"Benchmark 125, który faktycznie przypomina motocykl."
Przejechałem prawie 8000 kilometrów na 2014 r. R125 dojeżdżając do pracy i drapanie weekendowe, a od razu uderzyło mnie to, jak poważnie Yamaha potraktowała podwozie — stalowa rama i geometria naprawdę nagradzają zaangażowanie w wejście do narożnika w sposób, w jaki większość 125 osób po prostu nie robi. Silnik chłodzony cieczą ciągnie się czysto do swojego 10 000 obr./min, ale absolutnie pracujesz z tą skrzynią biegów na drogach A, a wszystko powyżej 100 km/h na autostradzie wydaje się, jakbyś bił przestraszone zwierzę. Konwencjonalne widelce są miękkie i nurkują pod ostrym hamowaniem, co jest jedynym miejscem, w którym naprawdę pokazują się początki budżetu. Mimo to, dla nowego jeźdźca uczącego się czytania zakrętów i budowania dyscypliny przepustnicy, argumentowałbym, że nauczyło mnie to więcej dobrych nawyków niż kiedykolwiek miałaby słabsza, bardziej leniwa maszyna.
Plusy
Wady
Poprawiona nadwozia inspirowana modelem YZF-R6, nowa deska rozdzielcza LCD, zaktualizowany silnik spełniający Euro 4, dodana kontrola trakcji.
Silnik zgodny z normą Euro 5, nadwozie inspirowane modelem R7, kolorowy wyświetlacz TFT, poprawiona geometria podwozia i zawieszenia.
Recenzja używanego kupującego
"The smartest used 125 buy if you inspect it properly."
$2,500-$4,500 usedThe R125 is genuinely the best-looking 125 you can buy used, and Yamaha's build quality means even tired examples hold together reasonably well. That VVA engine is smooth and rev-happy, pulling decently to its 10,000rpm limit once you're past the flat spot around 6,000rpm. It's not fast — let's be clear about that — but for city commuting and A-road blasts it's more than adequate, and the chassis is surprisingly planted for something this small. Used, you need to check three things hard: the exhaust collector, which rots from the inside out on pre-2019 bikes; the front forks for oil seepage; and whether anyone's fitted a non-standard exhaust and potentially invalidated the insurance. Service history matters more here than on bigger bikes because neglected oil changes punish the little engine fast. Avoid anything above 20,000 miles unless the price reflects it significantly.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Yamaha Yzf-r125 — owned, ridden, recommended.
Typowe problemy
🔥 2 CRITICALCold start rattle, listen for ticking at idle
Check battery voltage, dimming lights under load
Inspect weep hole under pump for coolant residue
Ask for service history, check oil condition and colour
✅Lista kontrolna przed zakupem
Reliable if serviced regularly, avoid neglected examples
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Yzf-r125
Suzuki Gsx-r125
Honda Cbr125r
Ktm Rc 125
Hyosung Gt125
Yamaha R15 V3
Compare Yamaha Yzf-r125 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Yamaha Yzf-r125 vs Suzuki Gsx-r125
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Yzf-r125 vs Honda Cbr125r
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Yzf-r125 vs Ktm Rc 125
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Yzf-r125 vs Hyosung Gt125
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Yzf-r125 vs Yamaha R15 V3
Specs · Power · Buyer verdict
More Yamaha Yzf-r125 Guides
More from Yamaha
View all Yamaha models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Yamaha Yzf-r125? +
Camchain tensioner wear causing rattling: Cold start rattle, listen for ticking at idle (serious) | Stator and regulator rectifier failure: Check battery voltage, dimming lights under load (serious) | Coolant leaks from water pump seals: Inspect weep hole under pump for coolant residue (moderate)
Is the Yamaha Yzf-r125 a good motorcycle? +
The smartest used 125 buy if you inspect it properly. Rating: 8.0/10. Best for: New riders wanting quality that lasts beyond CBT. Avoid if: You need genuine A-road or dual-carriageway pace.
What is the horsepower of the Yamaha Yzf-r125? +
The Yamaha Yzf-r125 produces 15 hp @ 10,000 rpm, with 11.5 Nm @ 8,000 rpm of torque. Top speed: 110 km/h.
Is the Yamaha Yzf-r125 good for beginners? +
Yes — the Yamaha Yzf-r125 is a reasonable choice for new riders (15 hp is manageable), weighing 142 kg. New riders wanting quality that lasts beyond CBT
Is the Yamaha Yzf-r125 reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Yamaha Yzf-r125, notably: Camchain tensioner wear causing rattling (Cold start rattle, listen for ticking at idle). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Yamaha Yzf-r125 good for daily use? +
New riders wanting quality that lasts beyond CBT Fuel: 2.8 L/100km or approx. 35 km/L (typical real-world average).
How fast is the Yamaha Yzf-r125? +
The Yamaha Yzf-r125 reaches a top speed of 110 km/h, producing 15 hp at 142 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Yamaha Yzf-r125? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Yamaha Yzf-r125, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/yamaha/yzf-r125/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
