Yamaha Yzf-r125
The Yamaha Yzf-r125 has a top speed of 110 km/h, produces 15 hp and weighs 142 kg. Motoryk rates it 8/10.
Yamaha YZF-R125は、学習者およびA1ライセンスカテゴリーにフルサイズのRシリーズのスタイリングとパフォーマンスを提供するために設計された125ccスーパースポーツモーターサイクルとして2008年に発売されました。2014年にボディワークを一新して大幅な再設計が行われ、2019年にはVVA（可変バルブアクチュエーション）技術を採用した新しい水冷エンジンが採用され、パフォーマンスと外観がより大きな兄弟車に近づきました。今でもヨーロッパで最も売れている125ccスポーツバイクの1つであり、そのプレミアムな造り品質とエントリーレベルでの本物のスポーツバイクの感触で広く評価されています。
15 hp
パワー
11.5 Nm
トルク
142 kg
ウェイト
110 km/h
トップスピード
2.8 L/100km or approx. 35 km/L (typical real-world average)
燃料
フェアド
ボディ
Video Review
購入者が知っておくべきこと
Watch the Coolant System
The YZF-R125 is liquid-cooled, which adds complexity — used buyers should check for coolant leaks around the water pump and radiator hoses, as neglected maintenance here can lead to costly repairs.
Strong Resale Value
The R125 holds its value exceptionally well compared to rival 125cc bikes, largely due to Yamaha's brand reputation and high demand from new A1-licence riders in the UK and Europe.
VVA Engine Technology
Post-2019 models feature Yamaha's Variable Valve Actuation (VVA) system — borrowed from their larger bikes — delivering noticeably stronger mid-range and top-end power than most 125cc competitors.
年別の世代と仕様
純正124cc水冷単気筒、15馬力、スチールフレーム、従来型フォーク、アナログ計装を導入。
"実際にバイクのように感じるベンチマーク125。"
2014年のR125の通勤と週末のスクラッチで8,000km近く走ったところ、すぐに驚いたのは、ヤマハがシャシーをどれほど真剣に受け止めているかということでした。スチールフレームとジオメトリーは、ほとんどの125にはない方法でコーナーエントリーへのコミットメントに報いるものです。水冷エンジンは10,000rpmのスイートスポットまでクリーンに引っ張りますが、Aロードでは常にギアボックスを作動させており、高速道路で時速100kmを超えると、おびえた動物をむち打ちしているように感じます。従来のフォークは柔らかく、ハードブレーキをかけても急降下します。これは、予算の起源が本当に表れている唯一の場所です。それでも、コーナーを読み、スロットルの規律を身につけることを学んでいる新米ライダーにとって、これは怠惰で怠惰なマシンが持つよりも多くの良い習慣を教えてくれたと思います。
プロ
短所
YZF-R6にインスパイアされた改良されたボディワーク、新しいLCDダッシュ、ユーロ4に適合するアップデートされたエンジン、トラクションコントロールが追加されました。
Euro 5準拠エンジン、R7にインスパイアされたボディワーク、フルカラーTFTディスプレイ、改良されたシャーシとサスペンションジオメトリ。
中古購入者レビュー
"The smartest used 125 buy if you inspect it properly."
$2,500-$4,500 usedThe R125 is genuinely the best-looking 125 you can buy used, and Yamaha's build quality means even tired examples hold together reasonably well. That VVA engine is smooth and rev-happy, pulling decently to its 10,000rpm limit once you're past the flat spot around 6,000rpm. It's not fast — let's be clear about that — but for city commuting and A-road blasts it's more than adequate, and the chassis is surprisingly planted for something this small. Used, you need to check three things hard: the exhaust collector, which rots from the inside out on pre-2019 bikes; the front forks for oil seepage; and whether anyone's fitted a non-standard exhaust and potentially invalidated the insurance. Service history matters more here than on bigger bikes because neglected oil changes punish the little engine fast. Avoid anything above 20,000 miles unless the price reflects it significantly.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Yamaha Yzf-r125 — owned, ridden, recommended.
よくある問題
🔥 2 CRITICALCold start rattle, listen for ticking at idle
Check battery voltage, dimming lights under load
Inspect weep hole under pump for coolant residue
Ask for service history, check oil condition and colour
✅購入前チェックリスト
Reliable if serviced regularly, avoid neglected examples
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Yzf-r125
Suzuki Gsx-r125
Honda Cbr125r
Ktm Rc 125
Hyosung Gt125
Yamaha R15 V3
Compare Yamaha Yzf-r125 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Yamaha Yzf-r125 vs Suzuki Gsx-r125
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Yzf-r125 vs Honda Cbr125r
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Yzf-r125 vs Ktm Rc 125
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Yzf-r125 vs Hyosung Gt125
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Specs · Power · Buyer verdict
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Yamaha Yzf-r125? +
Camchain tensioner wear causing rattling: Cold start rattle, listen for ticking at idle (serious) | Stator and regulator rectifier failure: Check battery voltage, dimming lights under load (serious) | Coolant leaks from water pump seals: Inspect weep hole under pump for coolant residue (moderate)
Is the Yamaha Yzf-r125 a good motorcycle? +
The smartest used 125 buy if you inspect it properly. Rating: 8.0/10. Best for: New riders wanting quality that lasts beyond CBT. Avoid if: You need genuine A-road or dual-carriageway pace.
What is the horsepower of the Yamaha Yzf-r125? +
The Yamaha Yzf-r125 produces 15 hp @ 10,000 rpm, with 11.5 Nm @ 8,000 rpm of torque. Top speed: 110 km/h.
Is the Yamaha Yzf-r125 good for beginners? +
Yes — the Yamaha Yzf-r125 is a reasonable choice for new riders (15 hp is manageable), weighing 142 kg. New riders wanting quality that lasts beyond CBT
Is the Yamaha Yzf-r125 reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Yamaha Yzf-r125, notably: Camchain tensioner wear causing rattling (Cold start rattle, listen for ticking at idle). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Yamaha Yzf-r125 good for daily use? +
New riders wanting quality that lasts beyond CBT Fuel: 2.8 L/100km or approx. 35 km/L (typical real-world average).
How fast is the Yamaha Yzf-r125? +
The Yamaha Yzf-r125 reaches a top speed of 110 km/h, producing 15 hp at 142 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Yamaha Yzf-r125? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Yamaha Yzf-r125, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/yamaha/yzf-r125/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
