Yamaha Yzf-r125
The Yamaha Yzf-r125 has a top speed of 110 km/h, produces 15 hp and weighs 142 kg. Motoryk rates it 8/10.
Die Yamaha YZF-R125 wurde 2008 als 125-cm3-Supersport-Motorrad vorgestellt, das Design und die Leistung der R-Serie in Originalgröße für Anfänger und A1-Lizenzklassen bieten sollte. Es wurde 2014 einer umfassenden Neugestaltung mit einer aktualisierten Karosserie und 2019 erneut mit einem neuen flüssigkeitsgekühlten Motor mit VVA-Technologie (Variable Valve Actuation) unterzogen, wodurch es in Bezug auf Leistung und Aussehen seinen größeren Geschwistern näher kam. Es ist nach wie vor eines der meistverkauften 125-cm3-Sportmotorräder in Europa und weithin bekannt für seine erstklassige Verarbeitungsqualität und sein echtes Sportbike-Feeling im Einstiegssegment.
15 hp
Leistung
11.5 Nm
Drehmoment
142 kg
Gewicht
110 km/h
Höchstgeschwindigkeit
2.8 L/100km or approx. 35 km/L (typical real-world average)
Treibstoff
Ausgeleitet
Körper
Video Review
Was Käufer wissen sollten
Watch the Coolant System
The YZF-R125 is liquid-cooled, which adds complexity — used buyers should check for coolant leaks around the water pump and radiator hoses, as neglected maintenance here can lead to costly repairs.
Strong Resale Value
The R125 holds its value exceptionally well compared to rival 125cc bikes, largely due to Yamaha's brand reputation and high demand from new A1-licence riders in the UK and Europe.
VVA Engine Technology
Post-2019 models feature Yamaha's Variable Valve Actuation (VVA) system — borrowed from their larger bikes — delivering noticeably stronger mid-range and top-end power than most 125cc competitors.
Generationen und Spezifikationen nach Jahr
Ursprünglicher flüssigkeitsgekühlter 124-cm3-Einzylinder, 15 PS, Stahlrahmen, konventionelle Gabeln, analoge Instrumentierung eingeführt.
"Der Benchmark 125, der sich tatsächlich wie ein Motorrad anfühlt."
Ich habe fast 8.000 Kilometer mit einem R125 von 2014 zurückgelegt, als ich pendelte und am Wochenende kratzte, und was mir sofort auffiel, war, wie ernst Yamaha das Fahrwerk nahm — der Stahlrahmen und die Geometrie belohnen das Engagement beim Kurveneinstieg wirklich auf eine Art und Weise, wie es die meisten 125er einfach nicht tun. Der flüssigkeitsgekühlte Motor fährt sauber bis zu seinem Höchstwert von 10.000 Umdrehungen pro Minute, aber Sie bewegen das Getriebe auf Bundesstraßen absolut ständig, und alles über 100 km/h auf einer Autobahn fühlt sich an, als würden Sie ein verängstigtes Tier auspeitschen. Die herkömmlichen Gabeln sind weich und tauchen bei starker Bremsung ab. Das ist der einzige Punkt, an dem die preisgünstigen Ursprünge wirklich zum Vorschein kommen. Dennoch würde ich argumentieren, dass mir das für einen neuen Fahrer, der lernt, Kurven zu lesen und Disziplin am Gaspedal zu entwickeln, mehr gute Gewohnheiten beigebracht hat, als es eine lockere, faule Maschine jemals getan hätte.
Profis
Nachteile
Überarbeitete Karosserie, inspiriert von YZF-R6, neues LCD-Armaturenbrett, aktualisierter Motor, der Euro 4 entspricht, Traktionskontrolle hinzugefügt.
Euro-5-konformer Motor, R7-inspirierte Karosserie, vollfarbiges TFT-Display, überarbeitete Fahrwerks- und Federungsgeometrie.
Bewertung von gebrauchten Käufern
"The smartest used 125 buy if you inspect it properly."
$2,500-$4,500 usedThe R125 is genuinely the best-looking 125 you can buy used, and Yamaha's build quality means even tired examples hold together reasonably well. That VVA engine is smooth and rev-happy, pulling decently to its 10,000rpm limit once you're past the flat spot around 6,000rpm. It's not fast — let's be clear about that — but for city commuting and A-road blasts it's more than adequate, and the chassis is surprisingly planted for something this small. Used, you need to check three things hard: the exhaust collector, which rots from the inside out on pre-2019 bikes; the front forks for oil seepage; and whether anyone's fitted a non-standard exhaust and potentially invalidated the insurance. Service history matters more here than on bigger bikes because neglected oil changes punish the little engine fast. Avoid anything above 20,000 miles unless the price reflects it significantly.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Yamaha Yzf-r125 — owned, ridden, recommended.
Häufig auftretende Probleme
🔥 2 CRITICALCold start rattle, listen for ticking at idle
Check battery voltage, dimming lights under load
Inspect weep hole under pump for coolant residue
Ask for service history, check oil condition and colour
✅Checkliste vor dem Kauf
Reliable if serviced regularly, avoid neglected examples
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Yzf-r125
Suzuki Gsx-r125
Honda Cbr125r
Ktm Rc 125
Hyosung Gt125
Yamaha R15 V3
Compare Yamaha Yzf-r125 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Yamaha Yzf-r125 vs Suzuki Gsx-r125
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Yzf-r125 vs Honda Cbr125r
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Yamaha Yzf-r125? +
Camchain tensioner wear causing rattling: Cold start rattle, listen for ticking at idle (serious) | Stator and regulator rectifier failure: Check battery voltage, dimming lights under load (serious) | Coolant leaks from water pump seals: Inspect weep hole under pump for coolant residue (moderate)
Is the Yamaha Yzf-r125 a good motorcycle? +
The smartest used 125 buy if you inspect it properly. Rating: 8.0/10. Best for: New riders wanting quality that lasts beyond CBT. Avoid if: You need genuine A-road or dual-carriageway pace.
What is the horsepower of the Yamaha Yzf-r125? +
The Yamaha Yzf-r125 produces 15 hp @ 10,000 rpm, with 11.5 Nm @ 8,000 rpm of torque. Top speed: 110 km/h.
Is the Yamaha Yzf-r125 good for beginners? +
Yes — the Yamaha Yzf-r125 is a reasonable choice for new riders (15 hp is manageable), weighing 142 kg. New riders wanting quality that lasts beyond CBT
Is the Yamaha Yzf-r125 reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Yamaha Yzf-r125, notably: Camchain tensioner wear causing rattling (Cold start rattle, listen for ticking at idle). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Yamaha Yzf-r125 good for daily use? +
New riders wanting quality that lasts beyond CBT Fuel: 2.8 L/100km or approx. 35 km/L (typical real-world average).
How fast is the Yamaha Yzf-r125? +
The Yamaha Yzf-r125 reaches a top speed of 110 km/h, producing 15 hp at 142 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Yamaha Yzf-r125? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Yamaha Yzf-r125, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/yamaha/yzf-r125/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
