Yamaha Yz250f
The Yamaha Yz250f has a top speed of ~145 km/h (estimated; not designed for top speed — purpose-built motocross racer), produces ~40 hp and weighs ~105 kg. Motoryk rates it 8.5/10.
Yamaha YZ250F була представлена в 2001 році як вступ Yamaha в сегмент чотиритактного мотокросу потужністю 250 куб. см, популярність якого стрімко зростала поряд з традиційним двотактним класом. Він швидко став одним з найбільш конкурентоспроможних і найбільш продаваних мотокросових мотоциклів на 250 куб. см, вигравши численні чемпіонати AMA та заслуживши репутацію надійності та потужної потужності середнього класу. Протягом багатьох років YZ250F зазнав значних реконструкцій, включаючи капітальний ремонт у 2014 році та знову в 2019 році, представивши такі функції, як електричний запуск, переглянута рама та оновлене уприскування палива в пізніших моделях.
~40 hp
Потужність
~26 Nm
крутний момент
~105 kg
Вага
~145 km/h (estimated; not designed for top speed — purpose-built motocross racer)
Максимальна швидкість
~5.5 L/100km / ~18 km/L (estimated; varies significantly with riding intensity — note: off-road/motocross use makes precise figures difficult to pin down)
Паливо
голий
Корпус
Video Review
Що повинні знати покупці
Strong Resale Value
The YZ250F consistently holds its value better than most competitors, often retaining 70-80% of its price after a year. This makes it a smart investment whether you plan to keep or sell it.
Watch the Valves
Valve clearance checks are critical on the YZ250F and should be inspected every 15-20 hours of riding. Neglected valves are the most common cause of expensive engine damage on used bikes.
Electric Start Advantage
Models from 2019 onward include electric start as a standard feature, a major convenience upgrade over older kick-start-only versions. This addition significantly boosted the bike's appeal without adding much weight.
Покоління та характеристики за роками
Інавгураційний запуск YZ250F; чотиритактний рідинний охолодження 249 куб. см; п'ятиступінчаста коробка передач; алюмінієва рама; титанові клапани.
"Прийшла чотиритактна революція, і вона фактично спрацювала."
Коли Yamaha випустила YZ250F у 2001 році, я справді не знав, чи зможе чотиритактний 250 встигати за кричущими двотактними, якими я їздив роками - це може, а потім деякі. Цей двигун DOHC чисто витягується із середнього діапазону так, як ніколи не робив 250 двотактних, завдяки чому вихід з кута відчувається передбачуваним та прощаючим, а не агресивним. Алюмінієва рама жорстка, не караючи, а при мокрому 98 кг вона відчувається легшою, ніж передбачає кількість, коли ви рухаєтесь. Чесні слабкі місця: зазори клапанів потребують нав'язливої перевірки на цих ранніх моторах, а п'ятиступінчаста коробка передач була розпливчастою порівняно з тим, що з'явилося через пару років - плюс знайти нейтраль поспіхом - це невелика молитва.
плюси
мінуси
Переглянута головка циліндрів та впускний пристрій; оновлені налаштування підвіски; рестайлінг кузова; покращена подача потужності.
"Yamaha нарешті відсортувала хіт, зробивши його справді зручним для їзди."
Gen 2 виправляє те, що мене найбільше турбувало в оригінальному YZ250F — ту швидку, майже жорстоку силову стрілку, яка міняла б задню частину середнього кута, якби ви не звертали уваги. Переглянута головка та впускний отвір згладжують перехід від низу до середини, тому ви можете використовувати дросельну заслінку як інструмент замість перемикача світла. Маючи 98 кг, він все ще відчуває себе засадженим і мерехтливим у ритмічних секціях, а оновлені налаштування підвіски помітно краще працюють для гонщиків середнього розміру, не потребуючи відразу повного переклапану. Моя скарга - це сидіння - це пристрій покарання після 45 хвилин мотоів - і пікова потужність з високими оборотами все ще вимагає, щоб ви продовжували його обертатися вище 10 000 об/хв, або воно підписується на вас.
плюси
мінуси
Нова геометрія рами; переглянуті внутрішні елементи двигуна; оновлене відображення паливно-повітря; полегшення загальної ваги; новий вихлоп.
"Yamaha нарешті зробила YZ250F справді швидким і мерехтливим."
Переглянута геометрія рами перетворила цей велосипед із трохи дерев'яного Gen 2 на щось, що насправді обертається через повороти, не борючись з ним. Завдяки оновленим внутрішнім компонентам Yamaha вичавила більше снарядів із середнього діапазону, і цей удар крутного моменту на 10 000 об/хв є реальним — він тягне досить сильно, щоб зачепити вас, якщо вам лінь з положенням тіла. При мокрому стані 98 кг це не найлегший 250F на сітці, але він маскує вагу краще, ніж припускають цифри, а нова нота вихлопу справді агресивна без тонкого рашпу свого попередника. Моя чесна думка: подача потужності настільки пікова, що початківці та середні гонщики витрачають половину свого часу на неправильному діапазоні оборотів, а штатна підвіска потребує повного переклапання для тих, хто старше 75 кг.
плюси
мінуси
Значна реконструкція двигуна; нова головка циліндрів; переглянуте шасі; вприскування палива представлено 2012 року; покращена керованість.
Нова алюмінієва двостороння балкова рама; переглянутий уприскування палива; оновлена підвіска; електростарт доданий 2018 року.
Новий двигун зі збільшеним отвором; переглянутий клапан потужності; оновлена геометрія шасі; контроль запуску; доданий контроль тяги.
Переглянута головка циліндрів та камера згоряння; оновлене відображення ЕБУ; вдосконалена підвіска; новий стиль кузова.
Огляд вживаних покупців
"The used YZ250F is a brilliant buy with documented service history."
$3,500-$6,500 usedThe YZ250F is genuinely one of the best motocross bikes ever built, and buying one used makes a lot of sense if you know what to look for. Yamaha's reliability reputation is well-earned here — these engines are tough, and a well-maintained example will reward you handsomely. The KYB suspension is class-leading, the power delivery is smooth yet sharp, and it handles like it's on rails. Honestly, it's the benchmark other manufacturers chase. That said, buying used means doing your homework. Check the hours on the engine religiously — valves need checking every 15-20 hours and a top-end rebuild around 80-100 hours. Ask for maintenance records. A neglected YZ250F can get expensive fast. Look for scored forks, worn linkage bearings, and listen for any rattling at idle. Cosmetics don't matter much — mechanicals do. A clean 2019 or newer with documented service history is absolutely worth the premium over a cheaper, mystery-mileage bike.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Yamaha Yz250f — owned, ridden, recommended.
Загальні проблеми
🔥 2 CRITICALCheck service history, listen for ticking at idle
Check compression, look for blue smoke on startup
Test throttle response, check for hesitation or stumbling
Compress forks and shock, check for oil leaks or sag
✅Контрольний список перед покупкою
Reliable if maintained, abuse kills them fast
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Yz250f
Ktm Sx-f 350
Kawasaki Kx 250
Suzuki Rm-z250
Yamaha Yz 250 F
Gas Gas Ex 350f
Compare Yamaha Yz250f Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Yamaha Yz250f vs Ktm Sx-f 350
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Yz250f vs Kawasaki Kx 250
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Yz250f vs Suzuki Rm-z250
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Yz250f vs Yamaha Yz 250 F
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Yz250f vs Gas Gas Ex 350f
Specs · Power · Buyer verdict
More Yamaha Yz250f Guides
More from Yamaha
View all Yamaha models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Yamaha Yz250f? +
Worn valve clearances from hard use: Check service history, listen for ticking at idle (serious) | Fouled or worn piston and rings: Check compression, look for blue smoke on startup (serious) | Clogged or damaged carburetor jetting: Test throttle response, check for hesitation or stumbling (moderate)
Is the Yamaha Yz250f a good motorcycle? +
The used YZ250F is a brilliant buy with documented service history. Rating: 8.5/10. Best for: Intermediate to advanced riders wanting proven motocross performance. Avoid if: You want a mystery-history bargain basement deal.
What is the horsepower of the Yamaha Yz250f? +
The Yamaha Yz250f produces ~40 hp @ 12,500 rpm (estimated for modern 2019+ models; earlier models slightly less), with ~26 Nm @ 10,000 rpm (estimated) of torque. Top speed: ~145 km/h (estimated; not designed for top speed — purpose-built motocross racer).
Is the Yamaha Yz250f good for beginners? +
Yes — the Yamaha Yz250f is a reasonable choice for new riders (40 hp is manageable), weighing 105 kg. Intermediate to advanced riders wanting proven motocross performance
Is the Yamaha Yz250f reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Yamaha Yz250f, notably: Worn valve clearances from hard use (Check service history, listen for ticking at idle). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Yamaha Yz250f good for daily use? +
Intermediate to advanced riders wanting proven motocross performance Fuel: ~5.5 L/100km / ~18 km/L (estimated; varies significantly with riding intensity — note: off-road/motocross use makes precise figures difficult to pin down).
How fast is the Yamaha Yz250f? +
The Yamaha Yz250f reaches a top speed of ~145 km/h (estimated; not designed for top speed — purpose-built motocross racer), producing 40 hp at 105 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Yamaha Yz250f? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Yamaha Yz250f, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/yamaha/yz250f/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
