Yamaha Yz250f
The Yamaha Yz250f has a top speed of ~145 km/h (estimated; not designed for top speed — purpose-built motocross racer), produces ~40 hp and weighs ~105 kg. Motoryk rates it 8.5/10.
ยามาฮ่า YZ250F ถูกเปิดตัวในปี 2001 โดยยามาฮ่าเข้าสู่กลุ่มมอเตอร์ครอสสี่จังหวะ 250 ซีซี ซึ่งได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วควบคู่ไปกับคลาสสองจังหวะแบบดั้งเดิมมันกลายเป็นหนึ่งในจักรยานมอเตอร์ครอส 250cc ที่มีการแข่งขันและขายดีที่สุดอย่างรวดเร็ว ชนะแชมป์แชมป์ AMA หลายครั้งและได้รับชื่อเสียงในด้านความน่าเชื่อถือและพลังระดับกลางที่แข็งแกร่งYZ250F ได้รับการออกแบบใหม่ครั้งสำคัญในช่วงหลายปีที่ผ่านมา รวมถึงการยกเครื่องครั้งใหญ่ในปี 2014 และอีกครั้งในปี 2019 โดยแนะนำคุณสมบัติต่างๆ เช่น การสตาร์ทไฟฟ้า เฟรมที่ปรับปรุง และการฉีดเชื้อเพลิงที่อัปเดตในรุ่นต่อมา
~40 hp
พลังงาน
~26 Nm
แรงบิด
~105 kg
น้ำหนัก
~145 km/h (estimated; not designed for top speed — purpose-built motocross racer)
ความเร็วสูงสุด
~5.5 L/100km / ~18 km/L (estimated; varies significantly with riding intensity — note: off-road/motocross use makes precise figures difficult to pin down)
เชื้อเพลิง
เปลือยกาย
ร่างกาย
Video Review
สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้
Strong Resale Value
The YZ250F consistently holds its value better than most competitors, often retaining 70-80% of its price after a year. This makes it a smart investment whether you plan to keep or sell it.
Watch the Valves
Valve clearance checks are critical on the YZ250F and should be inspected every 15-20 hours of riding. Neglected valves are the most common cause of expensive engine damage on used bikes.
Electric Start Advantage
Models from 2019 onward include electric start as a standard feature, a major convenience upgrade over older kick-start-only versions. This addition significantly boosted the bike's appeal without adding much weight.
รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี
เปิดตัว YZ250F ครั้งแรก สี่จังหวะระบายความร้อนด้วยของเหลว 249 ซีซี กระปุกเกียร์ห้าสปีด กรอบอลูมิเนียม วาล์วไทเทเนียม
"การปฏิวัติสี่จังหวะมาถึงและมันได้ผลจริงๆ"
เมื่อยามาฮ่าทิ้งรถยนต์ YZ250F ในปี 2001 ฉันไม่รู้จริงๆ ว่าสี่จังหวะ 250 สามารถติดตามเสียงกรีดร้องสองจังหวะที่ฉันวิ่งมาหลายปีแล้วหรือไม่ก็ได้มอเตอร์ DOHC นั้นดึงออกจากช่วงกลางได้อย่างสะอาดในลักษณะที่ไม่เคยมีมาก่อน 250 แบบ 2 จังหวะ ทำให้ความรู้สึกคาดเดาได้และอภัยมากกว่าการเปิด-ปิดกรอบอลูมิเนียมแข็งโดยไม่ต้องลงโทษ และที่เปียก 98 กิโลกรัมจะรู้สึกเบากว่าตัวเลขที่แนะนำเมื่อคุณเคลื่อนย้ายจุดอ่อนที่ซื่อสัตย์: ช่องว่างของวาล์วจำเป็นต้องตรวจสอบมอเตอร์รุ่นแรกเหล่านี้อย่างหลงใหล และกระปุกเกียร์ห้าสปีดรู้สึกคลุมเครือเมื่อเทียบกับสิ่งที่เกิดขึ้นสองสามปีต่อมา บวกกับการค้นหาที่เป็นกลางในความรีบเป็นคำอธิษฐานเล็กน้อย
ข้อดี
ข้อเสีย
หัวกระบอกสูบและไอดีไซด์ที่ได้รับการปรับปรุง การตั้งค่าช่วงล่างที่ปรับปรุงใหม่ ปรับปรุงการส่งกำลังให้ดียิ่งขึ้น
"ในที่สุดยามาฮ่าก็จัดลำดับการโจมตีทำให้สามารถขับขี่ได้อย่างแท้จริง"
Gen 2 แก้ไขสิ่งที่ทำให้ฉันรบกวนมากที่สุดเกี่ยวกับ YZ250F ดั้งเดิม — พาวเวอร์แบนด์ที่รวดเร็วและเกือบรุนแรงซึ่งจะเปลี่ยนมุมกลางด้านหลังหากคุณไม่สนใจหัวและการดูดเข้าที่ได้รับการแก้ไขช่วยให้การเปลี่ยนจากล่างไปตรงกลางราบรื่น ดังนั้นคุณสามารถใช้คันเร่งเหมือนเครื่องมือแทนสวิตช์ไฟที่ความเร็ว 98 กก. ยังคงรู้สึกได้ดีขึ้นและเคลื่อนไหวได้ในส่วนจังหวะ และการตั้งค่าช่วงล่างที่อัปเดตทำงานได้ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดสำหรับผู้ขับขี่ขนาดเฉลี่ยโดยไม่ต้องรีวาล์วเต็มในทันทีจุดเด่นของฉันคือที่นั่ง เป็นอุปกรณ์ลงโทษหลังจากใช้รถยนต์ 45 นาที และกำลังสูงรอบต่อนาทีก็ยังคงต้องการให้คุณหมุนได้สูงกว่า 10,000 รอบต่อนาที หรือจะส่งสัญญาณบ่งบอกถึงคุณ
ข้อดี
ข้อเสีย
รูปทรงเรขาคณิตเฟรมใหม่ ส่วนภายในเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุง แผนที่เชื้อเพลิงและอากาศอัพเดต น้ำหนักโดยรวมเบา ไอเสียใหม่
"ในที่สุดยามาฮ่าทำให้ YZ250F รวดเร็วและเคลื่อนไหวได้อย่างแท้จริง"
รูปทรงเรขาคณิตของเฟรมที่ได้รับการปรับปรุงเปลี่ยนแปลง รถจักรยานรุ่นนี้จาก Gen 2 ที่รู้สึกถึงไม้เล็กน้อยให้กลายเป็นสิ่งที่หมุนผ่านมุมโดยไม่ต้องมวยปล้ำยามาฮ่าใช้แรงบิดจากช่วงกลางมากขึ้นด้วยส่วนภายในที่อัปเดต และแรงบิด 10,000 รอบต่อนาทีนั้นเป็นเรื่องจริง เพราะมันดึงแรงพอที่จะทำให้คุณตกใจได้หากคุณขี้เกียจกับตำแหน่งร่างกายที่เปียก 98 กก. ไม่ใช่ 250F น้ำหนักเบาที่สุดบนตะแกรง แต่จะปกปิดน้ำหนักได้ดีกว่าตัวเลขที่แนะนำ และโน้ตไอเสียใหม่ก็รุนแรงอย่างแท้จริงโดยปราศจากกระดูกระบาดของรุ่นก่อนความกังวลที่ซื่อสัตย์ของฉัน: การส่งพลังงานสูงสุดมากจนผู้ขับขี่เริ่มต้นถึงระดับกลางจะใช้เวลาครึ่งหนึ่งในช่วงรอบที่ไม่ถูกต้อง และระบบกันสะเทือนแบบสต็อกต้องการการรีวาล์วเต็มสำหรับทุกคนที่มีน้ำหนักเกิน 75 กก.
ข้อดี
ข้อเสีย
การออกแบบเครื่องยนต์ใหม่ที่สำคัญ หัวกระบอกสูบใหม่ แชสซีที่ได้รับการปรับปรุง การฉีดเชื้อเพลิงเปิดตัวในปี 2012 การจัดการที่ดีขึ้น
กรอบลำแสงทวิภาคีอลูมิเนียมใหม่ หัวฉีดเชื้อเพลิงที่แก้ไขแล้ว ระบบกันสะเทือนอัพเดต เพิ่มสตาร์ทไฟฟ้า
เครื่องยนต์ใหม่ที่มีรูเพิ่มขึ้น วาล์วกำลังปรับปรุง รูปทรงเรขาคณิตแชสซีที่อัปเดต การควบคุมการเปิดตัว เพิ่มการควบคุมแรงฉาก
หัวกระบอกสูบและห้องเผาไหม้ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ แผนที่ ECU อัปเดต ระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับปรุง รูปแบบตัวถังใหม่
รีวิวผู้ซื้อมือสอง
"The used YZ250F is a brilliant buy with documented service history."
$3,500-$6,500 usedThe YZ250F is genuinely one of the best motocross bikes ever built, and buying one used makes a lot of sense if you know what to look for. Yamaha's reliability reputation is well-earned here — these engines are tough, and a well-maintained example will reward you handsomely. The KYB suspension is class-leading, the power delivery is smooth yet sharp, and it handles like it's on rails. Honestly, it's the benchmark other manufacturers chase. That said, buying used means doing your homework. Check the hours on the engine religiously — valves need checking every 15-20 hours and a top-end rebuild around 80-100 hours. Ask for maintenance records. A neglected YZ250F can get expensive fast. Look for scored forks, worn linkage bearings, and listen for any rattling at idle. Cosmetics don't matter much — mechanicals do. A clean 2019 or newer with documented service history is absolutely worth the premium over a cheaper, mystery-mileage bike.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Yamaha Yz250f — owned, ridden, recommended.
ปัญหาทั่วไป
🔥 2 CRITICALCheck service history, listen for ticking at idle
Check compression, look for blue smoke on startup
Test throttle response, check for hesitation or stumbling
Compress forks and shock, check for oil leaks or sag
✅รายการตรวจสอบก่อนการซื้อ
Reliable if maintained, abuse kills them fast
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Yz250f
Ktm Sx-f 350
Kawasaki Kx 250
Suzuki Rm-z250
Yamaha Yz 250 F
Gas Gas Ex 350f
Compare Yamaha Yz250f Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Yamaha Yz250f vs Ktm Sx-f 350
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Yz250f vs Kawasaki Kx 250
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Yz250f vs Suzuki Rm-z250
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Yz250f vs Yamaha Yz 250 F
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Yz250f vs Gas Gas Ex 350f
Specs · Power · Buyer verdict
More Yamaha Yz250f Guides
More from Yamaha
View all Yamaha models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Yamaha Yz250f? +
Worn valve clearances from hard use: Check service history, listen for ticking at idle (serious) | Fouled or worn piston and rings: Check compression, look for blue smoke on startup (serious) | Clogged or damaged carburetor jetting: Test throttle response, check for hesitation or stumbling (moderate)
Is the Yamaha Yz250f a good motorcycle? +
The used YZ250F is a brilliant buy with documented service history. Rating: 8.5/10. Best for: Intermediate to advanced riders wanting proven motocross performance. Avoid if: You want a mystery-history bargain basement deal.
What is the horsepower of the Yamaha Yz250f? +
The Yamaha Yz250f produces ~40 hp @ 12,500 rpm (estimated for modern 2019+ models; earlier models slightly less), with ~26 Nm @ 10,000 rpm (estimated) of torque. Top speed: ~145 km/h (estimated; not designed for top speed — purpose-built motocross racer).
Is the Yamaha Yz250f good for beginners? +
Yes — the Yamaha Yz250f is a reasonable choice for new riders (40 hp is manageable), weighing 105 kg. Intermediate to advanced riders wanting proven motocross performance
Is the Yamaha Yz250f reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Yamaha Yz250f, notably: Worn valve clearances from hard use (Check service history, listen for ticking at idle). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Yamaha Yz250f good for daily use? +
Intermediate to advanced riders wanting proven motocross performance Fuel: ~5.5 L/100km / ~18 km/L (estimated; varies significantly with riding intensity — note: off-road/motocross use makes precise figures difficult to pin down).
How fast is the Yamaha Yz250f? +
The Yamaha Yz250f reaches a top speed of ~145 km/h (estimated; not designed for top speed — purpose-built motocross racer), producing 40 hp at 105 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Yamaha Yz250f? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Yamaha Yz250f, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/yamaha/yz250f/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
