Yamaha Yz250f
The Yamaha Yz250f has a top speed of ~145 km/h (estimated; not designed for top speed — purpose-built motocross racer), produces ~40 hp and weighs ~105 kg. Motoryk rates it 8.5/10.
YZ250Fは、従来の2ストローククラスと並んで急速に人気が高まっていた250cc4ストロークモトクロスセグメントへのヤマハのエントリーとして2001年に発売されました。瞬く間に最も競争力がありベストセラーの250ccモトクロスバイクの1つとなり、複数のAMAチャンピオンシップで優勝し、信頼性と強力なミッドレンジパワーで定評を得ました。YZ250Fは、2014年と2019年の大幅なオーバーホールなど、長年にわたって大幅な再設計が行われ、電動スタート、改良されたフレーム、最新の燃料噴射などの機能が後のモデルに導入されました。
~40 hp
パワー
~26 Nm
トルク
~105 kg
ウェイト
~145 km/h (estimated; not designed for top speed — purpose-built motocross racer)
トップスピード
~5.5 L/100km / ~18 km/L (estimated; varies significantly with riding intensity — note: off-road/motocross use makes precise figures difficult to pin down)
燃料
裸
ボディ
Video Review
購入者が知っておくべきこと
Strong Resale Value
The YZ250F consistently holds its value better than most competitors, often retaining 70-80% of its price after a year. This makes it a smart investment whether you plan to keep or sell it.
Watch the Valves
Valve clearance checks are critical on the YZ250F and should be inspected every 15-20 hours of riding. Neglected valves are the most common cause of expensive engine damage on used bikes.
Electric Start Advantage
Models from 2019 onward include electric start as a standard feature, a major convenience upgrade over older kick-start-only versions. This addition significantly boosted the bike's appeal without adding much weight.
年別の世代と仕様
初代YZ250F発売、249cc水冷4ストローク、5速ギアボックス、アルミフレーム、チタンバルブ。
"4ストローク革命が到来し、実際に機能しました。"
ヤマハが2001年にYZ250Fを発表したとき、250の4ストロークが私が長年レースしてきた悲鳴を上げる2ストロークに追いつくことができるかどうか、私は本当に知りませんでした。可能だったし、その後も追いつくこともできました。そのDOHCモーターは、250台の2ストローク車にはない方法でミッドレンジからキレイに引っ張ります。これにより、コーナーエグジットは、オン/オフのアグレッシブというよりは、予測可能で寛容な感じがします。アルミニウムフレームは硬くても痛くなく、98kgの濡れた状態では、一度動くと数字が示すよりも軽く感じられます。正直な弱点：初期のモーターではバルブのクリアランスを徹底的にチェックする必要があり、5速ギアボックスは数年後に登場したものと比較して曖昧な感じがしました。さらに、急いでニュートラルを見つけることはささやかな祈りです。
プロ
短所
シリンダーヘッドとインテークの見直し、サスペンション設定の更新、ボディワークのスタイル変更、パワーデリバリーの向上。
"ヤマハはついにヒットを整理し、本当に乗りやすくなりました。"
Gen 2は、オリジナルのYZ250Fで私が最も悩んでいた点を修正しました。そのきびきびした、ほとんど暴力的なパワーバンドは、注意を払わないとコーナーの真ん中でリアエンドが入れ替わってしまいます。改良されたヘッドとインテークにより、ボトムからミッドへの移行がスムーズになり、スロットルをライトスイッチの代わりにツールのように使用できます。98 kgという重さでも、リズムセクションをぐるっと踏み込んで、フリック可能な感じがします。また、新しくなったサスペンション設定は、平均的な体格のライダーにとっても、すぐにフルリバルブをしなくても、はるかに優れた性能を発揮します。私が不満なのは、シートです。45分間走った後の罰装置です。高回転のピークパワーでは、やはり10,000rpm以上回転させ続ける必要があります。さもないとサインオフします。
プロ
短所
新しいフレームジオメトリ、改良されたエンジン内装、最新の燃料と空気のマッピング、全体の軽量化、新しいエキゾースト。
"ヤマハはついにYZ250Fを真に速く、フリック可能なものにした。"
フレームの形状を見直したことで、このバイクは少し木のような感じの第2世代から、レスリングせずに実際にコーナーを回転するバイクに変わりました。ヤマハは最新の内部構造でミッドレンジからのスナップアウトをさらに絞り込んだ。10,000rpmのトルクヒットは本物だ。体の位置が面倒な場合は、不意を突かれるほど強く引っ張られる。98kgのウェット・ノートは、グリッド上で250Fという最軽量とは言えないが、数字が示す以上に重量を隠している。新しいエグゾーストノートは、先代モデルのようなかすかなざらつきがなく、真にアグレッシブだ。私の正直な不満は、パワーデリバリーがピークすぎるため、初級から中級のライダーは半分の時間を間違った回転域で過ごすことになり、75kgを超える場合はストックサスペンションにフルリバルブが必要だということです。
プロ
短所
エンジンの大幅な再設計、新しいシリンダーヘッド、改良されたシャーシ、2012年に導入された燃料噴射、ハンドリングの向上。
新しいアルミニウム製バイラテラルビームフレーム、改良された燃料噴射、更新されたサスペンション、2018年には電動スタートが追加されました。
ボアを増やした新しいエンジン、パワーバルブの改良、シャシー形状の更新、ローンチコントロール、トラクションコントロールの追加。
改良されたシリンダーヘッドと燃焼室、最新のECUマッピング、洗練されたサスペンション、新しいボディワークスタイル。
中古購入者レビュー
"The used YZ250F is a brilliant buy with documented service history."
$3,500-$6,500 usedThe YZ250F is genuinely one of the best motocross bikes ever built, and buying one used makes a lot of sense if you know what to look for. Yamaha's reliability reputation is well-earned here — these engines are tough, and a well-maintained example will reward you handsomely. The KYB suspension is class-leading, the power delivery is smooth yet sharp, and it handles like it's on rails. Honestly, it's the benchmark other manufacturers chase. That said, buying used means doing your homework. Check the hours on the engine religiously — valves need checking every 15-20 hours and a top-end rebuild around 80-100 hours. Ask for maintenance records. A neglected YZ250F can get expensive fast. Look for scored forks, worn linkage bearings, and listen for any rattling at idle. Cosmetics don't matter much — mechanicals do. A clean 2019 or newer with documented service history is absolutely worth the premium over a cheaper, mystery-mileage bike.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Yamaha Yz250f — owned, ridden, recommended.
よくある問題
🔥 2 CRITICALCheck service history, listen for ticking at idle
Check compression, look for blue smoke on startup
Test throttle response, check for hesitation or stumbling
Compress forks and shock, check for oil leaks or sag
✅購入前チェックリスト
Reliable if maintained, abuse kills them fast
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Yz250f
Ktm Sx-f 350
Kawasaki Kx 250
Suzuki Rm-z250
Yamaha Yz 250 F
Gas Gas Ex 350f
Compare Yamaha Yz250f Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Yamaha Yz250f vs Ktm Sx-f 350
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Yz250f vs Kawasaki Kx 250
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Yz250f vs Suzuki Rm-z250
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Yz250f vs Yamaha Yz 250 F
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Yamaha Yz250f vs Gas Gas Ex 350f
Specs · Power · Buyer verdict
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Yamaha Yz250f? +
Worn valve clearances from hard use: Check service history, listen for ticking at idle (serious) | Fouled or worn piston and rings: Check compression, look for blue smoke on startup (serious) | Clogged or damaged carburetor jetting: Test throttle response, check for hesitation or stumbling (moderate)
Is the Yamaha Yz250f a good motorcycle? +
The used YZ250F is a brilliant buy with documented service history. Rating: 8.5/10. Best for: Intermediate to advanced riders wanting proven motocross performance. Avoid if: You want a mystery-history bargain basement deal.
What is the horsepower of the Yamaha Yz250f? +
The Yamaha Yz250f produces ~40 hp @ 12,500 rpm (estimated for modern 2019+ models; earlier models slightly less), with ~26 Nm @ 10,000 rpm (estimated) of torque. Top speed: ~145 km/h (estimated; not designed for top speed — purpose-built motocross racer).
Is the Yamaha Yz250f good for beginners? +
Yes — the Yamaha Yz250f is a reasonable choice for new riders (40 hp is manageable), weighing 105 kg. Intermediate to advanced riders wanting proven motocross performance
Is the Yamaha Yz250f reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Yamaha Yz250f, notably: Worn valve clearances from hard use (Check service history, listen for ticking at idle). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Yamaha Yz250f good for daily use? +
Intermediate to advanced riders wanting proven motocross performance Fuel: ~5.5 L/100km / ~18 km/L (estimated; varies significantly with riding intensity — note: off-road/motocross use makes precise figures difficult to pin down).
How fast is the Yamaha Yz250f? +
The Yamaha Yz250f reaches a top speed of ~145 km/h (estimated; not designed for top speed — purpose-built motocross racer), producing 40 hp at 105 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Yamaha Yz250f? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Yamaha Yz250f, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/yamaha/yz250f/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
