Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Yamaha/Xt660r
Yamaha Xt660r
Dual-sport

Yamaha Xt660r

The Yamaha Xt660r has a top speed of 165 km/h, produces 48 hp and weighs 179 kg. Motoryk rates it 7.5/10.

تم طرح Yamaha XT660R في عام 2004 كخليفة رياضي مزدوج حديث لسلسلة XT600 الأسطورية، حيث تجمع بين القدرات على الطرق الوعرة والطرق الوعرة في حزمة راقية. وقد تضمّنت السيارة محركًا جديدًا مزوّدًا بأسطوانة أحادية بسعة 660 سي سي يعمل بالوقود وهيكل محدّث، وهو يستهدف راكبي المغامرات والإندورو الذين يبحثون عن سيارة متعدّدة الاستعمالات ومتعددة الاستخدامات. وظل النموذج دون تغيير إلى حد كبير خلال فترة الإنتاج حتى تم إيقافه في عام 2016 تقريبًا، حيث تم تقييمه لموثوقيته وبساطته وتكاليف الصيانة المنخفضة.

48 hp

الطاقة

60 Nm

عزم الدوران

179 kg

الوزن

165 km/h

توب سبيد

4.5 L/100km (approximately 22 km/L)

الوقود

عاري

جسم

search افحص هذه الدراجة الآن

Video Review

Watch Video Review

ما يجب أن يعرفه المشترون

🔧

Bulletproof Single Engine

The 660cc single-cylinder engine is renowned for its reliability, often exceeding 100,000km with basic maintenance. It shares DNA with Yamaha's proven XT/TT lineage, making parts widely available and affordable.

⚠️

Watch the Valve Clearances

The most common issue buyers encounter is neglected valve clearance checks, which Yamaha recommends every 10,000km. Skipped services can lead to hard starting and reduced power, so always request a full service history.

💰

Strong Resale Value

The XT660R holds its value exceptionally well due to its dual-sport versatility and low running costs, making it a popular choice in the used market. A well-maintained example rarely sits unsold for long.

الأجيال والمواصفات حسب السنة

2004–2016 Gen 1

طراز الجيل الواحد؛ محرك أحادي الأسطوانة سعة 659cc، لا توجد عمليات إعادة تصميم رئيسية للأجيال طوال فترة الإنتاج.

expand_more
7.8/10

"لعبة ضرب صادقة وغير قابلة للكسر تكافئ الدراجين الصبورين وذوي الخبرة."

تعد XT660R بمثابة دراجة نارية مكافئة لسيارة لاند كروزر - فهي غير براقة وزراعية بعض الشيء ويكاد يكون من المستحيل قتلها. يعمل هذا المدفع بقوة 660 سم مكعب على السحب بقوة من الدورات المنخفضة وهضبة عزم الدوران التي تتراوح بين 3000 و 5500 دورة في الدقيقة مما يجعله مريحًا حقًا على الطرق الوعرة الطويلة، على الرغم من نفاد الأفكار التي تتجاوز 130 كم/ساعة على الطرق المعبدة ويهتز يديك بالخدر إذا دفعته إلى هناك لفترة طويلة. يبدو ارتفاع المقعد البالغ 895 ملم مخيفًا، لكن الخصر النحيف يساعد الركاب الأقصر على التحكم فيه، ونظام التعليق من WP يأكل المسارات الوعرة دون شكوى - على الرغم من أنه تم إعداده لينًا بدرجة كافية بحيث تبدو المنعطفات السريعة على الطرق المعبدة غامضة ومرهقة. كانت أكبر مشكلة واجهتها بعد 18 شهرًا و22,000 كيلومتر هي الحرارة: تلك الأغنية الكبيرة تخبز ساقك اليمنى في حركة المرور، واستهلاك الوقود يحوم حول 5.5 لتر/100 كيلومتر إذا كنت في صخب، ويتحول مقعد الأسهم إلى لوح خشبي بعد ساعتين بغض النظر عن مدى قوتك.

الإيجابيات

+موثوقية المحرك استثنائية حقًا
+عزم دوران منخفض يناسب الطرق الوعرة الحقيقية
+هيكل نحيف يساعد على إحكام المسار الأحادي
+توفر قطع الغيار في جميع أنحاء العالم، خدمة رخيصة
+نظام التعليق يتعامل مع التضاريس الوعرة بثقة

السلبيات

حرارة المحرك القاسية في حركة المرور
مقعد الأسهم صعب للغاية
يعمل الاهتزاز عالي السرعة على استنفاد اليدين بسرعة
التعامل مع المدرج يبدو غامضًا وغير مكتمل
الأفضل لـ: الدراجون المغامرون يفضلون التراب على المدرج تخطيها: أنت تركب بشكل أساسي الطرق السريعة يوميًا

مراجعة المشتري المستخدمة

7.5/10
الأفضل لـ
Commuters wanting weekend trail capability without drama

"A genuinely tough, unfussy adventure bike that earns its keep daily."

$3,500-$6,500 used

The XT660R is one of those bikes that rewards patience over pace. Yamaha built this thing to last, and most examples you'll find with 30,000 miles still run clean if the previous owner wasn't a complete muppet. The single-cylinder thumper pulls strongly from low revs, makes highway miles genuinely manageable, and the upright seating position means you'll arrive fresher than most sportsbike riders. It's not fast, but it's honest. What to watch on used examples: the rear subframe cracks around the grab rail mounts — shine a torch in there before you hand over cash. Forks can feel vague if the seals haven't been touched in years, and rear shock is just adequate from new, so budget for an aftermarket unit if you're doing any real off-road work. Fuel injection on later models is a genuine improvement over the carbed early bikes. Avoid anything that looks like it's lived a hard trail life without corresponding maintenance receipts.

الإيجابيات
السلبيات
تخطيها: You need serious off-road or motorway speed

Top 10 Accessories

Curated picks for the Yamaha Xt660r — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

مشاكل شائعة

🔥 1 CRITICAL
⚠️Carb/throttle body gumming from ethanol fuel MODERATE

Cold start behaviour, rough idle, hesitation on acceleration

Fix cost: $50-$150
🔥Rear subframe cracking near seat mounts SERIOUS

Flex or cracks around rear frame welds visually

Fix cost: $200-$600
⚠️Valve clearances neglected, noisy top end MODERATE

Ticking at idle, ask for service history records

Fix cost: $150-$300
💡Fork seal leaks on high mileage bikes MINOR

Oil residue below fork legs on inspection

Fix cost: $80-$200

قائمة مراجعة ما قبل الشراء

Check subframe welds for cracks
Cold start test, listen for ticking
Inspect forks for oil seepage
Request full service history documents

Solid dual-sport, well maintained examples last long

Full Specifications

Engine Power 48 hp @ 6,000 rpm
Torque 60 Nm @ 5,250 rpm
Top Speed 165 km/h
Weight 179 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 4.5 L/100km (approximately 22 km/L)
Type Dual-sport
Fairing No Fairing (Naked)

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Xt660r

Compare Yamaha Xt660r Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Yamaha Xt660r Guides

More from Yamaha

View all Yamaha models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Yamaha Xt660r? +

Carb/throttle body gumming from ethanol fuel: Cold start behaviour, rough idle, hesitation on acceleration (moderate) | Rear subframe cracking near seat mounts: Flex or cracks around rear frame welds visually (serious) | Valve clearances neglected, noisy top end: Ticking at idle, ask for service history records (moderate)

Is the Yamaha Xt660r a good motorcycle? +

A genuinely tough, unfussy adventure bike that earns its keep daily. Rating: 7.5/10. Best for: Commuters wanting weekend trail capability without drama. Avoid if: You need serious off-road or motorway speed.

What is the horsepower of the Yamaha Xt660r? +

The Yamaha Xt660r produces 48 hp @ 6,000 rpm, with 60 Nm @ 5,250 rpm of torque. Top speed: 165 km/h.

Is the Yamaha Xt660r good for beginners? +

Yes — the Yamaha Xt660r is a reasonable choice for new riders (48 hp is manageable), weighing 179 kg. Commuters wanting weekend trail capability without drama

Is the Yamaha Xt660r reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Yamaha Xt660r, notably: Rear subframe cracking near seat mounts (Flex or cracks around rear frame welds visually). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Yamaha Xt660r good for daily use? +

Commuters wanting weekend trail capability without drama Fuel: 4.5 L/100km (approximately 22 km/L).

How fast is the Yamaha Xt660r? +

The Yamaha Xt660r reaches a top speed of 165 km/h, producing 48 hp at 179 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Yamaha Xt660r? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Yamaha Xt660r, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/yamaha/xt660r/top10. Each pick is matched to this bike's spec.