Yamaha Xt600
The Yamaha Xt600 has a top speed of 155 km/h, produces 45 hp and weighs 176 kg. Motoryk rates it 7.5/10.
ימאהה XT600 הוצג בשנת 1984 כאבולוציה של ה- XT500 הקודם, הכולל מנוע ארבע פעימות חד-צילינדרי מודרני יותר והפך לאחד אופנועי הספורט/אנדורו הכפולים הפופולריים ביותר בעידן שלו. הוא זכה להכרה רחבה בזכות האמינות והרבגוניות שלו, והיה בשימוש ברכיבה על הרפתקאות למרחקים ארוכים כולל סצנת ראלי פריז-דקאר. הייצור נמשך באמצעות עדכונים שונים עד לסביבות 2003, אז בסופו של דבר הוחלף על ידי ה- XT660R.
45 hp
כוח
50 Nm
מומנט
176 kg
משקל
155 km/h
מהירות מרבית
4.5 L/100km (approximately 22 km/L typical real-world average)
דלק
עירום
גוף
Video Review
מה הקונים צריכים לדעת
Rock-Solid Reliability
The XT600's air-cooled single-cylinder engine is renowned for its simplicity and longevity, often running well past 100,000 km with basic maintenance. Its straightforward design makes it easy and cheap to work on yourself.
Watch the Carb & Valves
Common issues include gummed-up carburetors from ethanol fuel and neglected valve clearances, which can cause hard starting and poor performance. Always verify valve adjustments have been done every 6,000 km before buying.
Strong Resale Value
The XT600 holds its value well due to its cult following among adventure and dual-sport riders worldwide. A well-maintained example is easy to sell and commands a premium over comparable bikes of its era.
דורות ומפרטים לפי שנה
צילינדר יחיד מקורי של 595 סמ"ק, בלם אחורי תוף, פנסים כפולים, מסגרת פלדה צינורית עם קרבורטור שהוצגה.
"חלוץ מחוספס שהרוויח כל צלקת בכנות."
ה- XT600 Gen 1 הוא האופניים שהמציאו בעצם את הסינגל הרפתקאי הגדול, ורכיבה על אחד כיום עדיין מבהירה זאת - האגודל של 595 סמ"ק מושך חזק מ -3,000 סל"ד עם קצב דפיפה בחזה שגורם לכל דרך עפר להרגיש תכליתית. גובה המושב של 890 מ"מ בשילוב משקל רטוב של 178 ק"ג פירושו שרוכבים קטנים יותר יתמודדו בשטח טכני איטי, והבלם האחורי של התוף אופטימי באמת בכל דבר מעל קצב שטח מתון. הפנסים התאומים נראו נועזים בשנת 1982 אך מספקים תאורה חלקית בסטנדרטים מודרניים, והפחמימות זקוקות לקליפ מחט עשיר יותר בבקרים קרים או שאתה מזמר עליו במשך חמש דקות. עם זאת, מה שצודק הוא כנות מכנית אכזרית - הכל נגיש, ניתן לתיקון בצד הדרך, ומסגרת הפלדה הצינורית לוקחת שימוש לרעה שיקפל משהו מתוחכם יותר.
יתרונות
חסרונות
מסגרת מתוקנת, בלם אחורי דיסק נוסף, פנס עגול יחיד, קרבורטור מעודכן, רכיבי מתלים משופרים.
"סוס העבודה הישר שלעולם לא מעמיד פנים שהוא זוהר."
שמתי כמעט 30,000 ק"מ על XT600 '97 על פני כל דבר, החל ממעברים אלפיניים ועד מסלולים מרוקאים, והדבר שמדהים אותך ראשון הוא איך המנוע פשוט מסרב לדרמה - הוא מושך נקי מ -2,000 סל"ד, אספקת הכוח כל כך ליניארית שהיא כמעט משעממת, ואיכשהו זה הופך להיות מרגיע מאוד כשאתה בוחר קו דרך פצלים רופפים בגובה. הדיסק האחורי איחר ובאמת משנה את ביטחון הבלימה על התוף הישן, אם כי ההתקנה הקדמית של הבוכנה היחידה עדיין זקוקה לאמונה איתנה באצבע המורה שלך. גובה המושב הוא אמיתי - רוכבים קצרים יותר ירקדו על אצבע אחת באורות - ואחרי 200 ק"מ האוכף מתחיל שיחה עם עצמות הישיבה שלך שלא רצית שיהיו לך. מה שימאהה צדקה בדור הזה הוא המתלים המתוקנים, שמטפלים כעת בסיורים עמוסים מבלי להתפלל כמו מזרן עייף, מה שהופך אותו לאחד הסינגלים הגדולים הבודדים שאפשר לסמוך עליהם כשהכביש הופך רע.
יתרונות
חסרונות
סקירת קונה משומשת
"A genuinely capable adventure bike that rewards a careful used buyer."
$1,500-$4,500 usedThe XT600 is one of those bikes that rewards patient buyers who do their homework. Built from 1984 through 2003, these singles are genuinely tough — Yamaha got the recipe right early and barely touched it. The thumper engine will run forever if it's been maintained, and that's exactly where you need to focus your inspection. Cold-start behaviour tells you everything: it should fire within two or three kicks when cold. If the previous owner says it 'needs a warm-up ritual,' walk away. Rust is the real enemy here. Check the frame around the headstock and swingarm pivot religiously — surface stuff is fine, structural pitting is not. Carburettor diaphragms harden with age and kill throttle response, budget $50-80 for a rebuild kit regardless. Forks leak eventually on anything over 15 years old, so factor in a seal service. Electrics are blessedly simple but check every connection for corrosion. What you get is a genuinely capable adventure-tourer that'll go anywhere, fix itself with basic tools, and never strand you 200 miles from civilisation. That's worth a lot.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Yamaha Xt600 — owned, ridden, recommended.
בעיות נפוצות
🔥 1 CRITICALCold start behavior, idle quality, throttle response smoothness
Visible rust, soot marks, ticking noise when warm
Rattling on startup, listen at top of engine cold
All lights, ignition, check wiring loom for tape repairs
✅רשימת בדיקה לפני הרכישה
Bulletproof if maintained, neglect kills them fast
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Xt600
Kawasaki Klr 650
Swm Superdual 650
Yamaha Xt 660
Suzuki Dr 650
Yamaha Xt660r
Compare Yamaha Xt600 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Yamaha Xt600 vs Kawasaki Klr 650
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Xt600 vs Swm Superdual 650
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Xt600 vs Yamaha Xt 660
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Xt600 vs Suzuki Dr 650
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Xt600 vs Yamaha Xt660r
Specs · Power · Buyer verdict
More Yamaha Xt600 Guides
More from Yamaha
View all Yamaha models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Yamaha Xt600? +
Carburetor clogging and jetting issues: Cold start behavior, idle quality, throttle response smoothness (moderate) | Corroded or cracked exhaust headers: Visible rust, soot marks, ticking noise when warm (moderate) | Worn cam chain and tensioner noise: Rattling on startup, listen at top of engine cold (serious)
Is the Yamaha Xt600 a good motorcycle? +
A genuinely capable adventure bike that rewards a careful used buyer. Rating: 7.5/10. Best for: Adventurous riders wanting affordable, fixable long-distance transport. Avoid if: You want modern comfort or frequent highway cruising.
What is the horsepower of the Yamaha Xt600? +
The Yamaha Xt600 produces 45 hp @ 6,500 rpm, with 50 Nm @ 5,500 rpm of torque. Top speed: 155 km/h.
Is the Yamaha Xt600 good for beginners? +
Yes — the Yamaha Xt600 is a reasonable choice for new riders (45 hp is manageable), weighing 176 kg. Adventurous riders wanting affordable, fixable long-distance transport
Is the Yamaha Xt600 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Yamaha Xt600, notably: Worn cam chain and tensioner noise (Rattling on startup, listen at top of engine cold). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Yamaha Xt600 good for daily use? +
Adventurous riders wanting affordable, fixable long-distance transport Fuel: 4.5 L/100km (approximately 22 km/L typical real-world average).
How fast is the Yamaha Xt600? +
The Yamaha Xt600 reaches a top speed of 155 km/h, producing 45 hp at 176 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Yamaha Xt600? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Yamaha Xt600, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/yamaha/xt600/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
