Yamaha Wr 250 F
The Yamaha Wr 250 F has a top speed of 135 km/h (estimated; note: varies by gearing and conditions), produces 36 hp and weighs 118 kg. Motoryk rates it 8.5/10.
Yamaha WR250F 모델은 YZ250F 모터크로스 바이크에 대한 엔듀로/트레일에서 사용 가능한 제품으로 2001년에 출시되었습니다. Yamaha 모델은 고성능 DNA의 상당 부분을 공유하는 동시에 조명과 같은 길거리 관련 장비와 오프로드 트레일 라이딩에 적합한 더 넓은 파워밴드를 추가했습니다.2015년에 도입된 연료 분사, 개선된 인체 공학, 기술 지형에 맞는 중저역 토크를 개선한 엔진 개선 등 수년에 걸쳐 대대적인 업데이트를 거쳤습니다.이 자전거는 최고의 경량 오프로드 경기용 자전거 중 하나로 널리 인정받고 있으며, 출력, 핸들링, 안정성의 조화로 아마추어와 프로 엔듀로 라이더 모두에게 사랑받고 있습니다.
36 hp
파워
24 Nm
토크
118 kg
무게
135 km/h (estimated; note: varies by gearing and conditions)
탑 스피드
3.5 L/100km (approximately 28.5 km/L) — estimated, varies greatly with riding conditions
연료
벌거벗은
바디
Video Review
구매자가 알아야 할 사항
Strong Reliability Record
The WR250F shares its engine architecture with the proven YZ250F motocross bike, making it one of the more dependable trail bikes in its class. With proper maintenance intervals followed, engines routinely last well beyond 100 hours.
Watch the Valves
Valve clearance checks are the most critical maintenance item — neglected valves are the top cause of hard starting and premature wear on used WR250Fs. Always ask for service records and budget for a valve inspection if buying used.
Holds Value Well
The WR250F consistently holds 60–75% of its original value after two years, outperforming many competitors in the enduro segment. Its dual-use capability as both a trail and enduro race bike keeps buyer demand consistently high.
연도별 세대 및 사양
첫 번째 모델, 250cc 수냉식 4행정 DOHC, 티타늄 밸브, 전기 시동 옵션, 폐쇄비 기어박스.
"룰북을 새롭게 쓴 4스트로크 엔듀로 벤치마크."
Yamaha가 2001년 첫 WR250F 모델을 출시했을 때, 열성적인 엔듀로 라이더들이 4스트로크에서 기대했던 것이 완전히 바뀌었습니다. DOHC 모터는 약 4,000rpm에서 깔끔하게 움직이면서 9,000을 훌쩍 넘어섰는데, 당시 250 싱글 치고는 거의 터무니없게 느껴졌습니다.118kg의 젖은 상태에서 KTM 250 EXC 2스트로크보다 눈에 띄게 무거웠으며, 더운 오후에 타이트한 테크니컬 싱글 트랙을 통해 대량 연삭을 느낄 수 있었습니다.하지만 근접비 기어박스는 놀라운 경험이었습니다. 모든 암벽 등반에 딱 맞는 기어를 골라서 그 자리를 지켰고, 티타늄 밸브 덕분에 최고급 사양이 일본의 어떤 4스트로크보다도 오래 유지되었습니다.제가 현실에서 겪었던 가장 큰 불만은 바로 제팅이었습니다. 공장에서 탄수화물이 흘러나와 배출가스를 배출했는데, 다시 분사하고 스로틀 스톱을 당기기 전까지는 자전거의 80% 를 타고 있었을 것입니다.
장점
단점
개선된 실린더 헤드, 업데이트된 연료 공급, 더 가벼운 섀시, 개선된 서스펜션 링키지, 개선된 동력 전달.
"실제 트랙에서 퍼포먼스를 발휘하는 벤치마크 우즈 레이서입니다."
Gen 2 WR250F 모델은 초창기 바이크의 거칠고 갑작스러운 파워밴드를 마침내 해결했습니다. 개선된 헤드와 업데이트된 카브 제팅 덕분에 더 깔끔하고 사용 가능한 미드레인지가 제공되어 타이트한 싱글 트랙에서도 클러치가 계속 미끄러지지 않고 실제로 작업할 수 있습니다.젖은 무게가 118kg에 달해 움직일 때 보이는 수치보다 가벼워졌으며, 서스펜션 링키지가 개선되어 바위가 많은 내리막길에서 리어 엔드가 짐을 싣는 일이 훨씬 줄어들었습니다.그렇긴 하지만, 985mm의 시트 높이는 6피트 미만의 테크니컬 지형에서는 정말 가혹합니다. 두드리면 비용을 지불해야 합니다. 그리고 기본 미쿠니 플랫슬라이드 카브는 해수면을 벗어나는 순간에도 여전히 리제팅이 필요합니다.DOHC 모터의 경우 정비 간격이 매우 까다롭습니다. 25시간마다 밸브 간격을 확인하는 것이 불편할 경우, 정비소에 시간을 할애하지 않으면 이 자전거로 조용하고 비용이 많이 듭니다.
장점
단점
새로운 프레임 디자인, 2012년 연료 분사 도입, 서스펜션 수정, 브레이크 업데이트, 전체 무게 경감.
"현용 제품 중 가장 선명한 250 4스트로크 트레일 툴."
2013년에 연료를 주입한 WR250F 차량에 두 시즌 동안 약 4,000km를 달렸는데, 그 자전거는 엔듀로 라이딩에 대한 제 생각을 완전히 바꿔놓았습니다. 수정된 프레임은 전방 트라이앵글에서 살살 느낌 없이 눈에 띄게 더 단단해졌고, KYB 서스펜션은 이 무게라면 모서리가 네모난 바위를 무엇보다 잘 흡수합니다.FI 버전은 오전 6시가 되면 산에서 초크 댄스도, 엔진도 침수되지 않고 초크 댄스도 없이 콜드 스타트를 시작합니다. 얼어붙은 공기 속에서 차체 자전거로 발이 묶이기 전까지는 작은 일이죠.높은 RPM 파워는 중독성이 강하지만 무자비합니다. 타이트한 스위치백 시 회전 수가 8,000 이하로 떨어지면 심하게 비틀거리며 긴 테크니컬 데이 동안 팔뚝에 탄력을 줄 수 있는 지속적인 클러치 작동이 요구됩니다.또한 985mm의 시트 높이는 이 좌석을 자신감 있게 라이딩할 수 있는 사람을 제한하기도 합니다. 저는 182cm로 제게 잘 맞지만 키가 작은 라이더들은 하루 종일 시합을 벌이는 모습을 지켜봤습니다.
장점
단점
완전히 수정된 엔진, 새로운 알루미늄 양방향 빔 프레임, 수정된 연료 분사 매핑, 업데이트된 KYB 서스펜션.
개선된 동력 특성, 업데이트된 섀시 형상, 전기 시동 표준, 개선된 견인력 제어 시스템을 갖춘 새로운 엔진.
중고 구매자 리뷰
"A serious trail weapon that rewards diligent buyers who do their homework."
$3,500-$6,500 usedThe WR250F is basically a YZ250F with a headlight bolted on and a slightly softer suspension tune — which is either a feature or a bug depending on what you want. For tight singletrack and technical trail riding, it's genuinely hard to beat. The engine is responsive without being violent, and that 250cc four-stroke hits a sweet spot for riders who don't want to wrestle with a 450 all day long. It's a proper workout machine, not a beginner bike. Buying used, the valves are your first concern — full stop. These high-revving Yamahas need regular valve checks and most previous owners skipped them entirely. Budget for an immediate inspection. Also check the airbox carefully; if it looks like it swallowed a sandstorm, walk away. The suspension linkage bearings go ungreased and get crunchy, which is a cheap fix but annoying. The WR's biggest weakness is street legality — it's barely there in most states. But if you're buying it purely as a trail weapon, you're getting a race-bred machine that'll outlast most competitors when properly maintained.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Yamaha Wr 250 F — owned, ridden, recommended.
일반적인 문제
🔥 2 CRITICALAsk for valve adjustment history, listen for ticking
Inspect weep hole under pump for residue
Listen for rattling on cold start
Check filter condition, look for grey exhaust smoke
✅사전 구매 체크리스트
Reliable if maintained, punishing if neglected
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Wr 250 F
Yamaha Wr250f
Ktm 350 Exc-f
Husqvarna Te 300
Swm Rs 300r
Gas Gas Ec 250
Compare Yamaha Wr 250 F Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Yamaha Wr 250 F vs Yamaha Wr250f
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Wr 250 F vs Ktm 350 Exc-f
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Wr 250 F vs Husqvarna Te 300
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Wr 250 F vs Swm Rs 300r
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Wr 250 F vs Gas Gas Ec 250
Specs · Power · Buyer verdict
More Yamaha Wr 250 F Guides
More from Yamaha
View all Yamaha models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Yamaha Wr 250 F? +
Valves go out of spec frequently: Ask for valve adjustment history, listen for ticking (moderate) | Water pump seal failure causes coolant leak: Inspect weep hole under pump for residue (moderate) | Cam chain tensioner wear causes engine noise: Listen for rattling on cold start (serious)
Is the Yamaha Wr 250 F a good motorcycle? +
A serious trail weapon that rewards diligent buyers who do their homework. Rating: 8.5/10. Best for: Experienced trail riders wanting race-ready enduro performance. Avoid if: You want easy street commuting or beginner-friendly power.
What is the horsepower of the Yamaha Wr 250 F? +
The Yamaha Wr 250 F produces 36 hp @ 12,500 rpm (estimated for post-2015 fuel-injected models), with 24 Nm @ 10,000 rpm (estimated) of torque. Top speed: 135 km/h (estimated; note: varies by gearing and conditions).
Is the Yamaha Wr 250 F good for beginners? +
Yes — the Yamaha Wr 250 F is a reasonable choice for new riders (36 hp is manageable), weighing 118 kg. Experienced trail riders wanting race-ready enduro performance
Is the Yamaha Wr 250 F reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Yamaha Wr 250 F, notably: Cam chain tensioner wear causes engine noise (Listen for rattling on cold start). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Yamaha Wr 250 F good for daily use? +
Experienced trail riders wanting race-ready enduro performance Fuel: 3.5 L/100km (approximately 28.5 km/L) — estimated, varies greatly with riding conditions.
How fast is the Yamaha Wr 250 F? +
The Yamaha Wr 250 F reaches a top speed of 135 km/h (estimated; note: varies by gearing and conditions), producing 36 hp at 118 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Yamaha Wr 250 F? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Yamaha Wr 250 F, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/yamaha/wr-250-f/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
