Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Yamaha/Wr 250 F
Yamaha Wr 250 F
Enduro

Yamaha Wr 250 F

The Yamaha Wr 250 F has a top speed of 135 km/h (estimated; note: varies by gearing and conditions), produces 36 hp and weighs 118 kg. Motoryk rates it 8.5/10.

ימאהה WR250F הוצגה בשנת 2001 כמקבילה חוקית לאופני המוטוקרוס YZ250F, וחולקת חלק ניכר מה-DNA בעל הביצועים הגבוהים שלו תוך הוספת ציוד חוקי לרחוב כמו תאורה ופאוורנד רחב יותר המתאים לרכיבה על שבילים בשטח. במהלך השנים הוא עבר עדכונים משמעותיים כולל הזרקת דלק שהוצגה בשנת 2015, ארגונומיה מתוקנת וחידודי מנוע ששיפרו את מומנט הטווח הנמוך עד הבינוני לשטח טכני. הוא נחשב לאחד האופניים המובילים בתחרות שטח קלים, המועדפים על רוכבי אנדורו חובבים ומקצועיים כאחד בשל שילוב הכוח, הטיפול והאמינות שלו.

36 hp

כוח

24 Nm

מומנט

118 kg

משקל

135 km/h (estimated; note: varies by gearing and conditions)

מהירות מרבית

3.5 L/100km (approximately 28.5 km/L) — estimated, varies greatly with riding conditions

דלק

עירום

גוף

search בדוק את האופניים האלה עכשיו

Video Review

Watch Video Review

מה הקונים צריכים לדעת

🔧

Strong Reliability Record

The WR250F shares its engine architecture with the proven YZ250F motocross bike, making it one of the more dependable trail bikes in its class. With proper maintenance intervals followed, engines routinely last well beyond 100 hours.

⚠️

Watch the Valves

Valve clearance checks are the most critical maintenance item — neglected valves are the top cause of hard starting and premature wear on used WR250Fs. Always ask for service records and budget for a valve inspection if buying used.

💰

Holds Value Well

The WR250F consistently holds 60–75% of its original value after two years, outperforming many competitors in the enduro segment. Its dual-use capability as both a trail and enduro race bike keeps buyer demand consistently high.

דורות ומפרטים לפי שנה

2001–2002 Gen 1

דגם פתיחה, DOHC 4 פעימות מקורר נוזלים 250 סמ"ק, שסתומי טיטניום, התחלה חשמלית אופציונלית, תיבת הילוכים ביחס קרוב.

expand_more
8.4/10

"מדד האנדורו בן 4 פעימות שכתב מחדש את ספר הכללים."

כאשר ימאהה הורידה את WR250F הראשון בשנת 2001, זה באמת שינה את מה שרוכבי אנדורו רציניים ציפו מארבע פעימות - מנוע ה- DOHC משך בצורה נקייה מכ -4,000 סל"ד והמשיך לטפרים חזק מעבר ל-9,000, מה שהרגיש כמעט מגונה עבור 250 סינגלים באותה תקופה. בגובה 118 ק"ג הוא היה כבד יותר באופן ניכר מאשר KTM 250 EXC דו-פעימות, והרגשת את הטחינה ההמונית הזו דרך סינגלטראק טכני הדוק אחר הצהריים החם. תיבת ההילוכים עם היחס הקרוב הייתה גילוי - אתה יכול לבחור בדיוק את ההילוך הנכון לכל טיפוס סלעי והיא נשארה שם, ושסתומי הטיטניום האלה גרמו לכך שהקצה העליון נשאר במפרט זמן רב יותר מכל ארבע פעימות יפני זכאי. התקיפה הגדולה ביותר שלי בעולם האמיתי הייתה הסילינג: הפחמימות רזות מהמפעל כדי לעבור את הפליטות, ועד שזרקתם אותו מחדש ועצרתם את המצערת, רכבתם אולי 80% מהאופניים.

יתרונות

+רצועת כוח חזקה ורחבה בת ארבע פעימות
+תיבת הילוכים ביחס קרוב לשטח תואם במדויק
+שסתומי טיטניום - אורך חיים יוצא דופן של שסתום
+המתלים מטפלים בהתעללות באנדורו במיומנות
+אפשרות התחלה חשמלית הייתה שימושית באמת

חסרונות

הזרקת מפעל רזה פוגעת בכוח באופן ניכר
כבד יותר מאשר שתי פעימות יריבות
מושב 985 מ"מ מאיים רוכבים קצרים יותר
רדיאטורים פגיעים ביער הדוק
הטוב ביותר עבור: רוכבי אנדורו רציניים שרוצים ארבע פעימות דלג אם: רוכבים קצרים על סינגלטראק הדוק
2003–2006 Gen 2

ראש צילינדר מתוקן, אספקת דלק מעודכנת, שלדה קלה יותר, הצמדת מתלים משופרת, אספקת כוח מעודנת.

expand_more
8.7/10

"רוכב היער המדד שלמעשה מספק על המסלול."

ה- Gen 2 WR250F סוף סוף מיין את רצועת הכוח הגרוסית והפתמית של האופניים המוקדמים - הראש המתוקן וסילון הפחמימות המעודכן העניקו לו טווח בינוני נקי ושמיש יותר שאפשר למעשה לעבוד איתו דרך מסלול יחיד הדוק ללא החלקה מתמדת של מצמד. בגובה 118 ק"ג הוא מרגיש קל יותר ממה שהמספרים מרמזים ברגע שאתה זז, והצמדת המתלים המשופרת הפכה את החלק האחורי להרבה פחות נוטה לארוז בירידות סלעיות. עם זאת, גובה המושב 985 מ"מ הוא אכזרי באמת לכל מי שמתחת לגובה מטר וחצי בשטח טכני - אתה תטפל ותשלם על זה - ופחמימות המיקוני Flatslide המלאי עדיין זקוקות לדחייה ברגע שאתה עוזב את מפלס הים. מרווחי התחזוקה הם אגרסיביים עבור מנוע DOHC; אם לא נוח לך לבדוק את מרווחי השסתומים כל 25 שעות, תקציב לזמן החנות או שהאופניים האלה יענישו את ההזנחה שלך בשקט וביקר.

יתרונות

+אספקת חשמל לטווח בינוני חד ושמיש
+טיפול מהבהב בקצב שבילים
+השעיה מצוינת לעידן
+זמינות חזקה של חלקי חילוף

חסרונות

גובה המושב מעניש רוכבים קצרים יותר
פחמימות זקוקות לדחיית גובה
מרווחי בדיקת שסתום הדוקים
הטוב ביותר עבור: מרוצי שבילים ואנדורו מנוסים דלג אם: רוכב חדש, לוח תחזוקה נדיר
2007–2014 Gen 3

עיצוב מסגרת חדש, הזרקת דלק שהוצגה בשנת 2012, מתלים מתוקנים, בלמים מעודכנים, משקל כולל קל יותר.

expand_more
8.7/10

"כלי השביל החד ביותר של 250 ארבע פעימות שיש."

שמתי שתי עונות וכ -4,000 ק"מ על WR250F משנת 2013 המוזרקת דלק, והאופניים האלה באמת שינו את דעתי על רכיבה על אנדורו - המסגרת המתוקנת נוקשה באופן ניכר במשולש הקדמי מבלי להרוג תחושה, ומתלי KYB בולעים סלעים מרובעים טוב יותר מכל דבר אחר במשקל הזה. גרסת ה- FI מתחילה בקור ללא מהומה בשעה 6 בבוקר בהרים, ללא ריקוד חנק, ללא מנוע מוצף; זה דבר קטן עד שנתקעת עם אופניים קרבועים באוויר קפוא. כוח סל"ד גבוה הוא ממכר אך חסר רחמים - תן לסיבובים לרדת מתחת ל -8,000 במחזורים הדוקים והוא ממעד קשה, ודורש עבודת מצמד מתמדת שתדלק את האמה שלך ביום טכני ארוך. גובה המושב 985 מ"מ מגביל באמת את מי שיכול לרכוב בזה בביטחון; אני 182 ס"מ וזה מתאים לי, אבל צפיתי ברוכבים קצרים יותר נלחמים בזה כל היום.

יתרונות

+התחלה קרה של FI היא באמת ללא רבב
+קשיחות מסגרת משפרת את הדיוק באופן דרמטי
+118 ק"ג מרגיש קל יותר בתנועה
+מתלי KYB מטפלים היטב בשטח אכזרי
+כוח עליון הוא נפיץ ומתגמל

חסרונות

רצועת כוח צרה מענישה עבודת מצערת עצלה
גובה המושב אינו כולל רוכבים קצרים יותר לחלוטין
מרווחי התחזוקה אינם סלחניים ותכופים
זריקת פחמימות לפני 2012 רגישה באופן מתסכל לגבהים
הטוב ביותר עבור: מרוצי אנדורו מתאימים ומנוסים דלג אם: תפר מתחיל או פנימי מתחת ל-32 אינץ'
2015–2018 Gen 4

מנוע מתוקן לחלוטין, מסגרת אלומיניום דו-צדדית חדשה, מיפוי הזרקת דלק מתוקן, מתלי KYB מעודכנים.

expand_more
2019–2024 Gen 5

מנוע חדש עם אופי כוח מתוקן, גיאומטריית שלדה מעודכנת, תקן התחלה חשמלית, מערכת בקרת משיכה משופרת.

expand_more

סקירת קונה משומשת

8.5/10
הטוב ביותר עבור
Experienced trail riders wanting race-ready enduro performance

"A serious trail weapon that rewards diligent buyers who do their homework."

$3,500-$6,500 used

The WR250F is basically a YZ250F with a headlight bolted on and a slightly softer suspension tune — which is either a feature or a bug depending on what you want. For tight singletrack and technical trail riding, it's genuinely hard to beat. The engine is responsive without being violent, and that 250cc four-stroke hits a sweet spot for riders who don't want to wrestle with a 450 all day long. It's a proper workout machine, not a beginner bike. Buying used, the valves are your first concern — full stop. These high-revving Yamahas need regular valve checks and most previous owners skipped them entirely. Budget for an immediate inspection. Also check the airbox carefully; if it looks like it swallowed a sandstorm, walk away. The suspension linkage bearings go ungreased and get crunchy, which is a cheap fix but annoying. The WR's biggest weakness is street legality — it's barely there in most states. But if you're buying it purely as a trail weapon, you're getting a race-bred machine that'll outlast most competitors when properly maintained.

יתרונות
חסרונות
דלג אם: You want easy street commuting or beginner-friendly power

Top 10 Accessories

Curated picks for the Yamaha Wr 250 F — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

בעיות נפוצות

🔥 2 CRITICAL
⚠️Valves go out of spec frequently MODERATE

Ask for valve adjustment history, listen for ticking

Fix cost: $150-$400
⚠️Water pump seal failure causes coolant leak MODERATE

Inspect weep hole under pump for residue

Fix cost: $80-$200
🔥Cam chain tensioner wear causes engine noise SERIOUS

Listen for rattling on cold start

Fix cost: $100-$350
🔥Neglected air filter damages cylinder bore SERIOUS

Check filter condition, look for grey exhaust smoke

Fix cost: $500-$1500

רשימת בדיקה לפני הרכישה

Request full maintenance logbook from owner
Do compression test, aim above 170psi
Check radiator coolant for oil contamination
Cold start test, note any odd noises

Reliable if maintained, punishing if neglected

Full Specifications

Engine Power 36 hp @ 12,500 rpm (estimated for post-2015 fuel-injected models)
Torque 24 Nm @ 10,000 rpm (estimated)
Top Speed 135 km/h (estimated; note: varies by gearing and conditions)
Weight 118 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 3.5 L/100km (approximately 28.5 km/L) — estimated, varies greatly with riding conditions
Type Enduro
Fairing No Fairing (Naked)

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Wr 250 F

Compare Yamaha Wr 250 F Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Yamaha Wr 250 F Guides

More from Yamaha

View all Yamaha models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Yamaha Wr 250 F? +

Valves go out of spec frequently: Ask for valve adjustment history, listen for ticking (moderate) | Water pump seal failure causes coolant leak: Inspect weep hole under pump for residue (moderate) | Cam chain tensioner wear causes engine noise: Listen for rattling on cold start (serious)

Is the Yamaha Wr 250 F a good motorcycle? +

A serious trail weapon that rewards diligent buyers who do their homework. Rating: 8.5/10. Best for: Experienced trail riders wanting race-ready enduro performance. Avoid if: You want easy street commuting or beginner-friendly power.

What is the horsepower of the Yamaha Wr 250 F? +

The Yamaha Wr 250 F produces 36 hp @ 12,500 rpm (estimated for post-2015 fuel-injected models), with 24 Nm @ 10,000 rpm (estimated) of torque. Top speed: 135 km/h (estimated; note: varies by gearing and conditions).

Is the Yamaha Wr 250 F good for beginners? +

Yes — the Yamaha Wr 250 F is a reasonable choice for new riders (36 hp is manageable), weighing 118 kg. Experienced trail riders wanting race-ready enduro performance

Is the Yamaha Wr 250 F reliable? +

Owners report 2 critical issues to watch for on the Yamaha Wr 250 F, notably: Cam chain tensioner wear causes engine noise (Listen for rattling on cold start). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Yamaha Wr 250 F good for daily use? +

Experienced trail riders wanting race-ready enduro performance Fuel: 3.5 L/100km (approximately 28.5 km/L) — estimated, varies greatly with riding conditions.

How fast is the Yamaha Wr 250 F? +

The Yamaha Wr 250 F reaches a top speed of 135 km/h (estimated; note: varies by gearing and conditions), producing 36 hp at 118 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Yamaha Wr 250 F? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Yamaha Wr 250 F, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/yamaha/wr-250-f/top10. Each pick is matched to this bike's spec.