Yamaha Virago 1100
The Yamaha Virago 1100 has a top speed of 175 km/h, produces 63 hp and weighs 238 kg. Motoryk rates it 7.5/10.
야마하 비라고 1100 (XV1100) 은 1981년 처음 출시된 초기 비라고 750 및 920 모델의 성공을 기반으로 1986년 야마하 V-트윈 크루저 라인업의 플래그십으로 출시되었습니다.샤프트 드라이브가 장착된 1063cc 공랭식 V-트윈 엔진이 탑재되어 당시 할리데이비슨 크루저의 세련되고 비교적 부드러운 대안이 되었습니다.XV1100 항공기는 1999년까지 계속 생산되어 대배기량 순양함 부문에서 가장 인기 있고 저렴한 엔트리 모델 중 하나가 되었습니다.
63 hp
파워
83 Nm
토크
238 kg
무게
175 km/h
탑 스피드
5.5–6.5 L/100km (approx. 15–18 km/L)
연료
벌거벗은
바디
Video Review
구매자가 알아야 할 사항
Rock-Solid Engine Reliability
The Virago 1100's V-twin engine is renowned for longevity, with many bikes surpassing 80,000–100,000 miles when properly maintained. It's considered one of Yamaha's most bulletproof cruiser powerplants from the era.
Watch the Final Drive
The shaft drive is generally reliable, but inspect the rear drive housing for oil leaks and listen for clunking, which signals worn U-joints or drive splines. Neglected final drives are the most common expensive repair on used examples.
Strong Affordable Resale
The Virago 1100 holds steady resale value as a desirable entry-level cruiser, typically selling between $2,500–$5,000 depending on condition and mods. Its affordability and parts availability make it a smart used buy that won't depreciate sharply.
연도별 세대 및 사양
1063cc V-트윈, 샤프트 드라이브, 와이어 휠 및 클래식 크루저 스타일을 갖춘 XV1100 최초 출시.
"미국산 철에 대한 일본의 정직한 답변, 대부분 납품되었습니다."
1063cc V-Twin은 3,500rpm에서 강력한 성능을 발휘하며 할리 썬더를 흉내내지 않는 만족스러운 기계식 쿵쿵거리는 느낌을 줍니다. 그 자체만으로도 그 자체로 훌륭한 목소리를 낼 수 있습니다.샤프트 드라이브는 순양함 치고는 정말 훌륭합니다. 30,000km가 넘는 곳에서는 체인이 전혀 움직이지 않으며, 스로틀을 제대로 굴리는 법을 익히면 기어 변속 시 구동계가 부드럽게 움직입니다.무게가 238kg으로 가볍지는 않지만, 735mm의 낮은 시트 덕분에 주차장에서 저속 주행에 도움이 되며, 지오메트리가 안정적이어서 고속도로에서 시속 160km로 달릴 때는 긴장되기보다는 딱딱한 느낌이 들지 않습니다.하지만 약점은 현실적입니다. 프론트 싱글 디스크는 당혹스러울 정도로 자전거 무게에 비해 부적절하고, 춥고 습한 날씨에서의 탄수화물 아이싱은 진정한 저주이며, 초기 포크 씰은 마치 돈을 받는 것처럼 기름을 흘립니다.
장점
단점
엔진 내부 개선, 카뷰레션 업데이트, 캐스트 휠 옵션 추가, 서스펜션 개선, 생산 과정 전반에 걸친 사소한 외관 업데이트.
"매일 왕좌를 벌고 있는 정직하고 까다로운 순양함."
Gen 2 Virago 1100은 출퇴근, 주말 여행, 몇 번의 고속도로 운행 등 제가 가장 화려하지 않은 라이딩을 해본 자전거입니다. 그리고 한 번도 이 자전거가 저를 힘들게 한다는 느낌을 준 적은 한 번도 없었습니다.1063cc V-트윈은 약 2,500rpm에서 힘차게 당겨줍니다. 가슴을 두드리는 할리의 천둥 소리가 아니라 부드럽고 기계적인 자신감으로 쉽게 추월할 수 있습니다.1세대 모델에 비해 개선된 카뷰레션은 실제 세계에서 훨씬 더 우수합니다. 부분 개구부에서 넘어짐이 적고 스로틀 반응이 더 깔끔하지만, 쌀쌀한 아침에 콜드 스타트가 시작되려면 여전히 인내심과 몇 분의 예열이 필요합니다.부족한 부분은 솔직히 개선된 부분입니다. 서스펜션은 성능이 뛰어나지만 부서진 포장 도로에서 빠른 속도로 주행할 때 습기가 덜 느껴지며, 주차장에서 천천히 유턴할 때 243kg의 젖은 중량이 진정한 화제가 됩니다.
장점
단점
중고 구매자 리뷰
"Honest, capable cruiser delivering serious value if bought carefully."
$2,500-$5,500 usedThe Virago 1100 is one of those bikes that punches well above its price point on the used market. Yamaha's shaft drive means you're not replacing chains every season, and that V-twin pulls hard from low revs — proper torque you can feel in your chest. These things were built tough, and a well-maintained example with 30,000 miles is genuinely nothing to worry about. That said, do your homework before handing over cash. The carburetors are the weak spot — they gum up badly if the bike sat for years, and a full carb rebuild isn't cheap. Check for weeping fork seals and inspect the shaft drive boots for cracking. Rust inside the tank kills these bikes slowly and expensively. For the money, it's a genuinely satisfying long-distance cruiser. It's not fashionable, which means dealers and private sellers price them honestly. You get a lot of motorcycle for not much money, and parts availability is still solid. Just buy one with service history and you'll be fine.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Yamaha Virago 1100 — owned, ridden, recommended.
일반적인 문제
🔥 2 CRITICALRough idle, hesitation, black smoke at throttle
Fuel leaking into oil or fuel starvation at speed
Battery not charging, melted connector near regulator
Rattling on cold start from top end
✅사전 구매 체크리스트
Solid, long-lived if properly maintained
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Virago 1100
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Yamaha V-star 1300
Honda Vt1100 Shadow
Yamaha Xv1100 Virago
Compare Yamaha Virago 1100 Side-by-Side
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Yamaha Virago 1100? +
Carb sync and jetting issues: Rough idle, hesitation, black smoke at throttle (moderate) | Petcock vacuum diaphragm failure: Fuel leaking into oil or fuel starvation at speed (moderate) | Rectifier regulator overheating failure: Battery not charging, melted connector near regulator (serious)
Is the Yamaha Virago 1100 a good motorcycle? +
Honest, capable cruiser delivering serious value if bought carefully. Rating: 7.5/10. Best for: Budget-conscious riders wanting reliable V-twin cruising. Avoid if: You want modern performance or sporty handling.
What is the horsepower of the Yamaha Virago 1100? +
The Yamaha Virago 1100 produces 63 hp @ 6,000 rpm, with 83 Nm @ 4,500 rpm of torque. Top speed: 175 km/h.
Is the Yamaha Virago 1100 good for beginners? +
Yes — the Yamaha Virago 1100 is a reasonable choice for new riders (63 hp is manageable), weighing 238 kg. Budget-conscious riders wanting reliable V-twin cruising
Is the Yamaha Virago 1100 reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Yamaha Virago 1100, notably: Rectifier regulator overheating failure (Battery not charging, melted connector near regulator). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Yamaha Virago 1100 good for daily use? +
Budget-conscious riders wanting reliable V-twin cruising Fuel: 5.5–6.5 L/100km (approx. 15–18 km/L).
How fast is the Yamaha Virago 1100? +
The Yamaha Virago 1100 reaches a top speed of 175 km/h, producing 63 hp at 238 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Yamaha Virago 1100? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Yamaha Virago 1100, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/yamaha/virago-1100/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
