Yamaha Road Star 1600
The Yamaha Road Star 1600 has a top speed of 175 km/h (estimated; note: not a performance-focused model), produces 61 hp and weighs 310 kg. Motoryk rates it 7.5/10.
Yamaha Road Star (XV1600A) був представлений у 1999 році як круїзер V-twin великого об'єму, спрямований безпосередньо на туристичний ринок Harley-Davidson, оснащений двигуном з повітряним охолодженням 1602 куб. см - одним з найбільших на той час крейсерів робочого об'єму. Він відрізнявся дизайном штовхача V-twin, ретро-стилем та плавним крутним моментом низького класу, швидко завоювавши лояльних прихильників серед ентузіастів крейсерів. Модель перетворилася на варіанти Road Star Silverado та Warrior, і в кінцевому підсумку була оновлена до 1700cc Road Star у 2004 році, закріпивши лінію як флагмана лінійки крейсерів Yamaha.
61 hp
Потужність
120 Nm
крутний момент
310 kg
Вага
175 km/h (estimated; note: not a performance-focused model)
Максимальна швидкість
6.5 L/100km (approximately 15.4 km/L) — estimated real-world average
Паливо
голий
Корпус
Video Review
Що повинні знати покупці
Rock-Solid Reliability
The Road Star 1600's air-cooled V-twin is widely praised for exceptional longevity, with many owners reporting 100,000+ miles with minimal issues when properly maintained. It's considered one of the most dependable cruisers in its class.
Watch the Carbs
Older models are prone to carburetor issues, especially if the bike sat unused — gummed jets and needle wear are common complaints. Always inspect for smooth throttle response and ask about fuel system history before buying.
Strong Resale Value
The Road Star holds its value well compared to competitors, thanks to its loyal following and reputation for durability. Low-mileage examples in good condition consistently command fair prices on the used market.
Покоління та характеристики за роками
Представлений з повітряним охолодженням 1602cc V-twin, карбюратор, класичний крейсерський стиль, 5-ступінчаста трансмісія, спицеві колеса.
"Грозовий монстр крутного моменту, який нагороджує терплячих, впевнених у собі гонщиків."
Цей V-twin об'ємом 1602 куб. см тягнеться з холостого ходу, як вантажний поїзд - зламайте дросельну заслінку при 2500 об/хв, і Road Star просто піднімається, без драматизму, без очікування. Низьке сидіння 700 мм робить його доступним для коротших вершників, але при 309 кг ви відчуваєте кожен кілограм, коли воно перекидається повз вертикалі, особливо під час повільних маневрів на парковці. Структура вуглеводів працює з фабрики і злегка натикається холодними ранками, поки не нагріється належним чином - це сортує голкова прокладка або комплект Dynojet, але вам цього не доведеться. Котячи по відкритій шосе, річ просто рухається без особливих зусиль, і ці спицеві колеса з класичним кузовом справді виглядають як мільйон доларів у хромованому післяобідньому світлі.
плюси
мінуси
Переглянутий карбюратор, оновлений вихлоп, доопрацьована підвіска, незначні косметичні оновлення, поліпшені настройки надійності.
"Старовинний монстр крутного моменту, який нагороджує терплячих, неспішних гонщиків."
Цей 1602 куб.см тягне з холостого ходу, ніби його дратують, коли його просять працювати - зламайте дросельну заслінку при 2000 об/хв, і весь велосипед рухається вперед з майже сільськогосподарською владою, яка ніколи не старіє. Налаштування вуглеводів Gen 2 справді допомогли поведінці холодного запуску та плавності часткового дроселя; це не той безлад, який спотикався, який був у попередніх Зірках. При мокрому 309 кг ви відчуваєте кожен кілограм на стоянках і повільних поворотах, а підвіска міцно залишається на території «плюшевого бульвару» — просуньте її через швидкі перемикання, і вона міцно нагадає, хто начальник. Цей велосипед живе на шосе між 110—140 км/год: розслаблений, механічно задоволений, низький нагрів двигуна в рухомому повітрі, і ця нотка вихлопних газів справді обертається.
плюси
мінуси
Введено уприскування палива, оновлені внутрішні частини двигуна, переглянута геометрія шасі, поліпшена гальмівна система.
Огляд вживаних покупців
"A dependable, characterful cruiser that rewards patient, experienced riders."
$4,000-$8,000 usedThe Road Star 1600 is old-school American cruiser done Japanese — meaning it actually works. That air-cooled V-twin pulls hard from idle and sounds genuinely mean through a decent exhaust, without the reliability anxiety you get from actual American iron. These bikes were built like tanks, and a well-maintained example will shrug off 50,000 miles without drama. Check the carbs on pre-2004 models — they gum up if the bike sat. Also inspect the front forks for leaks and confirm the drive belt isn't cracked. The riding position is relaxed but not ridiculous — you're not stretched into a pretzel. Handling is slow but predictable, exactly what you want on a big cruiser. Highway comfort is genuinely excellent. Where it falls down is weight — 650-plus pounds means parking lot maneuvers punish beginners, and if you drop it, you'll know about it. Fuel economy is decent for the displacement, averaging around 40mpg if you're not thrashing it.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Yamaha Road Star 1600 — owned, ridden, recommended.
Загальні проблеми
🔥 2 CRITICALCold start rattle, listen for ticking at idle
Rough idle, hesitation, inspect rubber diaphragm visually
Oil residue on lower fork tubes and fender
Grinding or slipping sound when hitting start button
✅Контрольний список перед покупкою
Solid cruiser, reliable with proper maintenance history
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Road Star 1600
Kawasaki Mean Streak 1600
Yamaha Royal Star 1300
Yamaha Road Star Warrior
Yamaha Roadliner 1900
Yamaha Road Star 1700
Compare Yamaha Road Star 1600 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Yamaha Road Star 1600 vs Kawasaki Mean Streak 1600
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Road Star 1600 vs Yamaha Royal Star 1300
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Road Star 1600 vs Yamaha Road Star Warrior
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Road Star 1600 vs Yamaha Roadliner 1900
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Road Star 1600 vs Yamaha Road Star 1700
Specs · Power · Buyer verdict
More Yamaha Road Star 1600 Guides
More from Yamaha
View all Yamaha models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Yamaha Road Star 1600? +
Cam chain tensioner wear and rattling: Cold start rattle, listen for ticking at idle (serious) | Carb CV diaphragm cracking and tearing: Rough idle, hesitation, inspect rubber diaphragm visually (moderate) | Front fork seal leaks: Oil residue on lower fork tubes and fender (moderate)
Is the Yamaha Road Star 1600 a good motorcycle? +
A dependable, characterful cruiser that rewards patient, experienced riders. Rating: 7.5/10. Best for: Experienced cruiser riders wanting reliable, unfussy V-twin. Avoid if: New riders or anyone needing sporty handling.
What is the horsepower of the Yamaha Road Star 1600? +
The Yamaha Road Star 1600 produces 61 hp @ 4,750 rpm (estimated; Yamaha did not officially publish power figures for this model), with 120 Nm @ 2,500 rpm (estimated) of torque. Top speed: 175 km/h (estimated; note: not a performance-focused model).
Is the Yamaha Road Star 1600 good for beginners? +
Yes — the Yamaha Road Star 1600 is a reasonable choice for new riders (61 hp is manageable), weighing 310 kg. Experienced cruiser riders wanting reliable, unfussy V-twin
Is the Yamaha Road Star 1600 reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Yamaha Road Star 1600, notably: Cam chain tensioner wear and rattling (Cold start rattle, listen for ticking at idle). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Yamaha Road Star 1600 good for daily use? +
Experienced cruiser riders wanting reliable, unfussy V-twin Fuel: 6.5 L/100km (approximately 15.4 km/L) — estimated real-world average.
How fast is the Yamaha Road Star 1600? +
The Yamaha Road Star 1600 reaches a top speed of 175 km/h (estimated; note: not a performance-focused model), producing 61 hp at 310 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Yamaha Road Star 1600? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Yamaha Road Star 1600, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/yamaha/road-star-1600/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
