Yamaha Road Star 1600

Этот V-образный двигатель объемом 1602 куб. см работает на холостом ходу, как грузовой поезд: при частоте 2500 об/мин крутите дроссельную заслонку, и Road Star просто подскочит, без драматизма и ожидания. Низкое сиденье диаметром 700 мм делает его доступным для водителей с небольшим весом, но при весе 309 кг каждый килограмм сразу же опрокидывается за пределы вертикали, особенно при движении на медленной парковке. Машинки, работающие на гидроприводе, поступают с завода, а холодным утром слегка спотыкаются, пока не прогреются должным образом. Игольчатая шайба или комплект Dynojet позволяют справиться с этой задачей, но не стоит этого делать. Выехав на трассу, машина с легкостью добирается до места, а колеса со спицами и классическим кузовом действительно выглядят как хромированный дневной свет за миллион долларов.

Этот мотоцикл объемом 1602 куб. см работает на холостом ходу, как будто его раздражает, когда его заставляют работать: заглушите дроссельную заслонку на скорости 2000 об/мин, и весь мотоцикл отправляется вперёд в сопровождении почти сельскохозяйственного органа управления, который никогда не устаревает. Модернизация карбюраторов второго поколения действительно улучшила характеристики холодного старта и плавность хода на частичной дроссельной заслонке. Это не тот бардак, с которым сталкивались предыдущие модели Stars. При весе 309 кг на мокрой дороге каждый килограмм на парковках и медленных разворотах чувствуется, а подвеска прочно удерживается на территории «плюшевого бульвара» — пробивайте ее через быстрые повороты назад, и она надолго напомнит вам, кто главный. Этот мотоцикл идеально подходит для езды по шоссе со скоростью 110—140 км/ч: он не напряжен, работает в полной механической нагрузке, работает на низком уровне нагрева двигателя при движении воздуха, а звук выхлопных газов действительно привлекает внимание.