Yamaha Mt-10
ইয়ামাহা এমটি-১০ ২০১৬ সালে ইয়ামাহার এমটি (মাস্টার অফ টর্ক) নগ্ন বাইক লাইনআপের ফ্ল্যাগশিপ হিসেবে চালু করা হয়েছিল, যা YZF-R1 সুপারবাইক থেকে প্রাপ্ত ক্রসপ্লেন-কনসেপ্ট ইনলাইন-ফোর ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। এটি একটি সংশোধিত ইঞ্জিন, 6-অক্ষ আইএমইউ সহ নতুন ইলেকট্রনিক্স প্যাকেজ এবং আপডেট স্টাইলিং সহ 2022 সালে একটি উল্লেখযোগ্য আপডে এমটি -10 এর আক্রমণাত্মক টর্ক ডেলিভারি, স্বতন্ত্র কৌণিক ডিজাইন এবং সেগমেন্টের অন্যতম শক্তিশালী হাইপার-নগ্ন মোটরসাইকেল হিসাবে অবস্থানের জন্য উল্লেখ
166 hp
ক্ষমতা
111 Nm
টর্ক
210 kg
ওজন
~260 km/h (estimated; electronically influenced)
শীর্ষ গতি
6.5–7.5 L/100km (typical real-world average)
জ্বালানী
নগ্ন
শরীর
Video Review
ক্রেতাদের কী জানা উচিত
R1-Derived Engine Power
The MT-10 uses a tuned version of the YZF-R1's crossplane 998cc engine, delivering strong torque across the rev range. This superbike DNA makes it unusually powerful for a naked streetfighter in its class.
Watch the Throttle Bodies
Some owners report rough low-speed fueling and occasional throttle body sync issues, especially on earlier 2016-2017 models. A dealer throttle body balance and ECU flash can significantly improve rideability.
Strong Resale Retention
The MT-10 holds its value well compared to competitors, largely due to Yamaha's reliability reputation and strong demand in the used market. Buying used still commands a solid price, so negotiate carefully.
বছর অনুযায়ী প্রজন্ম এবং স্পেস
998 সিসি ক্রসপ্লেন সিপি 4 ইঞ্জিন, 160 এইচপি, YZF-R1 থেকে প্রাপ্ত আক্রমণাত্মক নগ্ন স্ট্রিটফাইটার স্টাইলিং সহ চালু করা হয়েছে।
সংশোধিত বডিওয়ার্ক, আপডেট করা টিএফটি ডিসপ্লে, উন্নত ইলেকট্রনিক্স স্যুট, পরিশোধিত সাসপেনশন, রিস্টাইলড
ব্যবহৃত ক্রেতা রিভিউ
"The best used naked bike money can buy right now."
$7,500-$12,000 usedThe MT-10 is genuinely one of the most exciting naked bikes you can buy used, but it demands respect. That crossplane CP4 engine — borrowed straight from the R1 — delivers a brutally addictive powerband that'll have you grinning like an idiot on any road. First-gen bikes (2016-2021) are bargains right now, and the chassis is still sharp enough to embarrass sportbikes half its age. Just budget for suspension upgrades if you're riding hard — stock units are mediocre for the performance on offer. Check the service history obsessively. These engines love to rev but they need regular oil changes, and chain/sprocket wear is aggressive if the previous owner was enthusiastic. Electronics are generally reliable, but the original quickshifter on early models was notoriously clunky — later revisions sorted it. Examine the frame sliders and bodywork for crash damage, because MT-10 owners aren't always the cautious type.
Recommended Gear & Accessories
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Mt-10
Compare Yamaha Mt-10 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Yamaha Mt-10 vs Aprilia Tuono V4
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Mt-10 vs Triumph Speed Triple 1200
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Mt-10 vs Bmw S 1000 R
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Mt-10 vs Ktm Super Duke R 1390
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Mt-10 vs Ktm 1290 Super Duke R
Specs · Power · Buyer verdict