Yamaha Mt-07
Yamaha MT-07 был представлен в 2014 году как голый родстер среднего веса, построенный на параллельном двухцилиндровом двигателе объемом 689 куб. см, призванный обеспечить доступную, но при этом увлекательную езду. Благодаря легкому шасси, высокому крутящему моменту на средних частотах и доступной цене этот мотоцикл быстро стал одним из самых продаваемых мотоциклов в Европе. Значительное обновление произошло в 2021 году: обновленная рама, новый кузов, вдохновленный MT-09, и обновленная электроника, включая опцию быстрого переключения передач.
73 hp
Мощность
68 Nm
вращающий момент
184 kg
Вес
180 km/h (estimated; electronically limited in some markets)
Максимальная скорость
4.5–5.5 L/100km (approximately 18–22 km/L real-world average)
Топливо
Обнаженная
Тело
Video Review
Что следует знать покупателям
Proven Reliable Engine
The 689cc CP2 parallel-twin engine is shared with several Yamaha models and has an outstanding reliability record with minimal reported failures. Regular valve checks at 26,600 miles are the main maintenance item to budget for.
Watch for These Issues
Early models (2014-2017) had reports of a stiff or notchy gearbox, particularly in cold conditions — test the gearbox before buying used. Some owners also report a slightly harsh throttle response at low speeds, though this is easily improved with a tune.
Strong Resale Value
The MT-07 holds its value exceptionally well compared to competitors, typically retaining 70-75% of its value after two years due to consistent high demand. Its popularity also means parts and qualified mechanics are easy to find.
Поколения и характеристики по годам
Первоначальный выпуск: параллельно-сдвоенная трубчатая стальная рама CP2 объемом 689 куб. см, агрессивный дизайн в обнаженном виде и опциональная система ABS.
Обновленный кузов, новая комбинация приборов с ЖК-дисплеем, обновленные настройки подвески, соответствие стандарту Евро-4, небольшие эргономические улучшения.
Полностью переработанный кузов, новый TFT-дисплей, режимы езды, стандарт антипробуксовочной системы, обновления двигателей, соответствующие стандарту Euro 5.
Отзыв покупателя б/у
"The best value middleweight naked money can currently buy used."
$4,500-$7,500 usedThe MT-07 is one of those rare bikes that punches well above its price point, and the used market makes it an absolute steal. Yamaha's CP2 parallel-twin is genuinely brilliant — torquey from practically idle, smooth through the midrange, and it'll spin to the redline without complaint. The chassis is light and flickable in a way that makes experienced riders grin and beginners feel immediately capable. It's not fast in a straight line by modern standards, but you'll rarely notice. On used examples, check the subframe area around the grab handles — owners drop these things in car parks constantly, and that's your first damage indicator. Clutch slave cylinders can weep fluid on higher-mileage units, and the stock suspension is soft enough that previous owners may have fitted aftermarket units, which is actually a bonus. Chain and sprocket wear is worth scrutinising; these bikes get ridden hard. Avoid anything with crash damage repaired cheaply, and budget for bar-end mirrors because the stock ones vibrate into uselessness around 6,000rpm.
Рекомендуемая экипировка и аксессуары
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Mt-07
Compare Yamaha Mt-07 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Yamaha Mt-07 vs Kawasaki Z650
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Mt-07 vs Triumph Trident 660
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Mt-07 vs Yamaha Fz-09
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Mt-07 vs Suzuki Gsr750
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Mt-07 vs Ktm 790 Duke
Specs · Power · Buyer verdict