Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Vespa/Gts 250
Vespa Gts 250
Scooter

Vespa Gts 250

The Vespa Gts 250 has a top speed of 115 km/h, produces 22 hp and weighs 156 kg. Motoryk rates it 7.8/10.

تم تقديم Vespa GTS 250 في عام 2005 كتطور حديث لسكوتر Vespa الكلاسيكي، والذي يتميز بمحرك رباعي الأشواط أحادي الأسطوانة 244 سي محقن بالوقود - وهي ترقية مهمة مقارنة بالطرازات السابقة ثنائية الأشواط. وقد اشتهرت بكونها واحدة من أولى دراجات Vespa ذات الإزاحة الكبيرة التي تلبي معايير الانبعاثات Euro 3 مع الحفاظ على التصميم القديم الشهير الذي تشتهر به العلامة التجارية. نجحت GTS 300 في النهاية في حل GTS 250 في الفترة 2008-2009 تقريبًا، لكنها أسست خط GTS باعتباره السكوتر الحضري الفاخر الرائد لشركة Vespa.

22 hp

الطاقة

20.5 Nm

عزم الدوران

156 kg

الوزن

115 km/h

توب سبيد

3.0 L/100km (approx. 33 km/L real-world average)

الوقود

Faired

جسم

search افحص هذه الدراجة الآن

Video Review

Watch Video Review

ما يجب أن يعرفه المشترون

⚙️

Watch the CVT Belt

The continuously variable transmission belt is a known wear item that should be inspected every 8,000–10,000 miles. Neglected belts can snap unexpectedly, leaving you stranded and causing secondary damage.

💰

Strong Resale Value

Vespas hold their value exceptionally well compared to most scooters, with used GTS 250 models often selling at 60–75% of original MSRP even after several years. The iconic brand name drives consistent demand in urban markets.

🔧

Unique Unitized Steel Body

Unlike most scooters with plastic bodywork, the GTS 250 features an all-steel monocoque frame and body, making it more durable in minor impacts but also more expensive to repair if panels are dented or scratched.

الأجيال والمواصفات حسب السنة

2005–2008 Gen 1

الإطلاق الأولي بمحرك 244 سي سي رباعي الأسطوانات، ونظام حقن الوقود، ونظام ABS اختياري، وتصميم كلاسيكي.

expand_more
8.2/10

"السكوتر الذي صنع الدراجات البخارية يستحق أخذها على محمل الجد."

لقد قطعت حوالي 8000 كيلومتر في سيارة GTS 250 لعام 2007 وغيرت حقًا طريقة تفكيري في ركوب السيارات الصغيرة في المناطق الحضرية - يبدأ حقن الوقود بشكل واضح كل صباح، ويتم توصيل الطاقة بسلاسة كافية للشعور بالثقة في تصفية حركة المرور، وهذا الهيكل الفولاذي الأحادي يرسل برقية للطريق دون أن يزعجك. تكفي الخيول البالغ عددها 22 حصانًا للجلوس بشكل مريح بسرعة 100 كم/ساعة على الطرق المختلطة، على الرغم من أن الطرق السريعة التي تزيد سرعتها عن 110 كم/ساعة تحول كل شيء إلى إجهاد مهتز ضد أي رياح معاكسة. الوزن هو المشكلة الصادقة التي لا يتحدث عنها أحد: 156 كجم ثقيلة على حقيقتها، ومناورات مواقف السيارات منخفضة السرعة تذكرك بذلك في كل مرة. ومع ذلك، فإن نظام ABS الاختياري، والتخزين تحت المقعد الذي يناسب خوذة الوجه بالكامل، وجودة التصميم التي تخجل معظم المنافسين اليابانيين تبرر كل يورو من السعر المتميز.

الإيجابيات

+حقن الوقود: يبدأ البرد السلس دائمًا
+يبدو الهيكل ملهمًا حقًا للثقة
+جودة البناء أعلى بشكل ملحوظ من متوسط القطاع
+مساحة تخزين أسفل المقعد تناسب الخوذة ذات الوجه الكامل
+نظام ABS الاختياري نادر عند نقطة السعر هذه

السلبيات

156 كجم يعاقب على المناورة بسرعة منخفضة
السير على الطريق السريع فوق 110 كم/ساعة مرهق
يتكلف الوكيل المميز الكثير في وقت الخدمة
الأفضل لـ: المسافرون في المناطق الحضرية يقدرون الأسلوب والجوهر تخطيها: أنت تركب بانتظام الطرق السريعة الطويلة المفتوحة
2009–2013 Gen 2

تحسينات طفيفة، خرائط حقن الوقود المحدثة، لوحة الألوان المنقحة، ضبط التعليق المحسن.

expand_more
2014–2016 Gen 3

تم تحديث الامتثال للانبعاثات، واستيفاء معايير Euro 3، وتحديثات طفيفة لمستحضرات التجميل والأجهزة.

expand_more

مراجعة المشتري المستخدمة

7.8/10
الأفضل لـ
Urban commuters wanting Italian style and reliability

"A premium used scooter that rewards buyers who inspect carefully."

$2,500-$5,500 used

The GTS 250 is genuinely one of the better-built scooters you'll find used, but you need to know what you're walking into. The ie (fuel-injected) versions from 2008 onward are noticeably smoother than the carbed early models — hunt for those. Mechanically, the single-cylinder four-stroke is tough as old boots. What kills these on the used market is neglect: check the variator rollers, rear brake shoes (they wear invisibly), and look hard at the frame underbelly for crash damage that's been touched up with rattle can.

الإيجابيات
السلبيات
تخطيها: You need cheap parts and DIY servicing

Top 10 Accessories

Curated picks for the Vespa Gts 250 — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

مشاكل شائعة

🔥 2 CRITICAL
⚠️Carburetor clogging and fuel delivery issues MODERATE

Rough idle, hesitation, hard starting when warm

Fix cost: $100-$250
🔥Corroded or failing fuel pump SERIOUS

Stalling under load, inconsistent power delivery

Fix cost: $150-$350
⚠️Worn variator rollers in CVT MODERATE

Sluggish acceleration, high RPM before engaging

Fix cost: $80-$200
🔥Rust inside fuel tank SERIOUS

Inspect tank interior, brown fuel, clogged filters

Fix cost: $200-$500

قائمة مراجعة ما قبل الشراء

Cold start it yourself, no prior warm-up
Check service history and oil change records
Inspect frame welds and underbody for rust
Test ride above 60mph for CVT behavior

Decent if maintained, neglect kills them fast

Full Specifications

Engine Power 22 hp @ 8,250 rpm
Torque 20.5 Nm @ 5,000 rpm
Top Speed 115 km/h
Weight 156 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 3.0 L/100km (approx. 33 km/L real-world average)
Type Scooter
Fairing Full/Partial Fairing

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Vespa Gts 250

Compare Vespa Gts 250 Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Vespa Gts 250 Guides

More from Vespa

View all Vespa models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Vespa Gts 250? +

Carburetor clogging and fuel delivery issues: Rough idle, hesitation, hard starting when warm (moderate) | Corroded or failing fuel pump: Stalling under load, inconsistent power delivery (serious) | Worn variator rollers in CVT: Sluggish acceleration, high RPM before engaging (moderate)

Is the Vespa Gts 250 a good motorcycle? +

A premium used scooter that rewards buyers who inspect carefully. Rating: 7.8/10. Best for: Urban commuters wanting Italian style and reliability. Avoid if: You need cheap parts and DIY servicing.

What is the horsepower of the Vespa Gts 250? +

The Vespa Gts 250 produces 22 hp @ 8,250 rpm, with 20.5 Nm @ 5,000 rpm of torque. Top speed: 115 km/h.

Is the Vespa Gts 250 good for beginners? +

Yes — the Vespa Gts 250 is a reasonable choice for new riders (22 hp is manageable), weighing 156 kg. Urban commuters wanting Italian style and reliability

Is the Vespa Gts 250 reliable? +

Owners report 2 critical issues to watch for on the Vespa Gts 250, notably: Corroded or failing fuel pump (Stalling under load, inconsistent power delivery). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Vespa Gts 250 good for daily use? +

Urban commuters wanting Italian style and reliability Fuel: 3.0 L/100km (approx. 33 km/L real-world average).

How fast is the Vespa Gts 250? +

The Vespa Gts 250 reaches a top speed of 115 km/h, producing 22 hp at 156 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Vespa Gts 250? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Vespa Gts 250, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/vespa/gts-250/top10. Each pick is matched to this bike's spec.