Tvs Star City Plus 110
The Tvs Star City Plus 110 has a top speed of 95–100 km/h (estimated; not officially rated), produces 8.4 hp and weighs 114 kg. Motoryk rates it 7.2/10.
De TVS Star City Plus werd rond 2014 door TVS Motor Company in India geïntroduceerd als een vernieuwde opvolger van de originele TVS Star City, die al sinds het begin van de jaren 2000 een populaire motorfiets voor woon-werkverkeer was. De auto beschikt over een verfijnde 109,7 cc-motor met de Ecothrust-technologie van TVS, gericht op een lager brandstofverbruik, en is een sterke verkoper in het budgetsegment voor pendelaars in India en Zuidoost-Azië. Het model is in de loop der jaren stapsgewijs bijgewerkt, waaronder de toevoeging van een trommel-naar-schijfremoptie en BS6-conformiteit in 2020, waardoor het een vast onderdeel is geworden van het TVS-assortiment.
8.4 hp
Kracht
8.7 Nm
Koppel
114 kg
Gewicht
95–100 km/h (estimated; not officially rated)
Topsnelheid
2.0–2.2 L/100km (approximately 45–50 km/L real-world average)
Brandstof
Naakt
Lichaam
Video Review
Wat kopers moeten weten
Proven Engine Reliability
The 109.7cc single-cylinder engine is well-known for low maintenance needs and can easily cross 60,000–80,000 km with regular oil changes. It's a trusted commuter choice in South Asian markets for this reason.
Watch the Carburetor
A common issue reported by owners is carburetor clogging after prolonged idle periods, causing hard starts and rough idling. Regular cleaning every 6,000–8,000 km is recommended to avoid this.
Decent Resale Value
The TVS Star City Plus holds reasonably strong resale value compared to competitors due to its brand reputation and wide service network. Well-maintained examples typically retain 60–70% of value after 3 years.
Generaties en specificaties per jaar
Originele lancering met 109,7 cc-motor, trommelremmen, basisinstrumentatie, brandstofsysteem met carburateur, spaakwielen.
"Onglamoureus werkpaard dat langer meegaat dan je verwachtingen."
Ik heb ongeveer 40.000 km gereden op een Star City Plus uit 2007 tijdens dagelijkse ritten in de stad en af en toe op de snelweg, en dat ding weigerde gewoon te sterven: de 109,7 cc-motor is niet spectaculair, maar krachtig genoeg onder de 60 km/u, waar je eigenlijk het grootste deel van je tijd doorbrengt. Het brandstofverbruik was echt indrukwekkend, gemiddeld ongeveer 60-65 km per minuut tijdens gemengd rijden, wat belangrijk is wanneer je dit als echt transport gebruikt in plaats van als speelgoed voor het weekend. De spaakwielen en trommelremmen zijn een echte beperking: op nat wegdek is veel respect vereist, en de voorste trommel wekt geen vertrouwen meer dan 70 km/u, zodat de geclaimde topsnelheid van 90 km/u technisch haalbaar is, maar echt vaag aanvoelt. Trillingen sluipen voorbij 75 km/u binnen en de basisinstrumenten zeggen bijna niets, maar voor het geld en de tijd heeft TVS iets gebouwd dat eerlijk en betrouwbaar goedkoop is om te onderhouden.
Pluspunten
Nadelen
Herziene styling, verbeterde motorverfijning, bijgewerkte graphics, standaard zelfstart toegevoegd, kleine aanpassingen van de vering.
Updates voor BS4-conformiteit, introductie van LED-verlichting, herziene carrosseriepanelen, verbeterd brandstofverbruik, digitaal-analoog instrumentenpaneel.
Voldoet aan BS6 Fase 2, brandstofinjectie, vernieuwde grafische weergave, bijgewerkte ergonomie, verbeterde emissienormen.
Beoordeling van gebruikte kopers
"The boring choice that almost never lets you down."
$400-$900 usedThe Star City Plus is TVS doing exactly what they do best — building a no-nonsense commuter that just refuses to die. I've seen these things crack 80,000 kilometres on original engines with nothing more than regular oil changes and a new chain. That 110cc single is agricultural in the best possible sense — it's not exciting, it doesn't pretend to be, but it fires every morning and sips fuel like nothing else on the road. Seriously, 55-60kmpl in real-world riding is legitimate. Buying used, the things to check are the carb jetting (previous owners love to mess with it chasing power that isn't there) and the swing arm bushings, which wear noticeably after 40,000km. Brake shoes front and rear need inspection — the drum setup works fine but wears faster than people expect. Frame rust is rare but check the stand pivot point. Avoid anything that's been used as a delivery bike without service records. Find one with a full TVS service history and you're getting one of the most reliable used buys in the commuter segment.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Tvs Star City Plus 110 — owned, ridden, recommended.
Veel voorkomende problemen
Cold start behavior and idle stability at traffic stops
Listen for rattling near engine on acceleration
Test self-start response and electrical accessories
Oil stains on front forks and bounce test
✅Checklist vóór aankoop
Decent city commuter, maintain carb and chain
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Tvs Star City Plus 110
Hero Splendor Plus
Bajaj Platina 110
Tvs Sport 110
Hero Hf Deluxe
Bajaj Ct110
Compare Tvs Star City Plus 110 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Tvs Star City Plus 110 vs Hero Splendor Plus
Specs · Power · Buyer verdict
Tvs Star City Plus 110 vs Bajaj Platina 110
Specs · Power · Buyer verdict
Tvs Star City Plus 110 vs Tvs Sport 110
Specs · Power · Buyer verdict
Tvs Star City Plus 110 vs Hero Hf Deluxe
Specs · Power · Buyer verdict
Tvs Star City Plus 110 vs Bajaj Ct110
Specs · Power · Buyer verdict
More Tvs Star City Plus 110 Guides
More from Tvs
View all Tvs models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Tvs Star City Plus 110? +
Carburetor clogging and rough idling: Cold start behavior and idle stability at traffic stops (moderate) | Worn engine chain causing noise: Listen for rattling near engine on acceleration (moderate) | Weak or dead battery on older units: Test self-start response and electrical accessories (minor)
Is the Tvs Star City Plus 110 a good motorcycle? +
The boring choice that almost never lets you down. Rating: 7.2/10. Best for: Budget commuters wanting maximum reliability and economy. Avoid if: You want performance or weekend riding thrills.
What is the horsepower of the Tvs Star City Plus 110? +
The Tvs Star City Plus 110 produces 8.4 hp @ 7,500 rpm, with 8.7 Nm @ 5,500 rpm of torque. Top speed: 95–100 km/h (estimated; not officially rated).
Is the Tvs Star City Plus 110 good for beginners? +
Yes — the Tvs Star City Plus 110 is a reasonable choice for new riders (8.4 hp is manageable), weighing 114 kg. Budget commuters wanting maximum reliability and economy
Is the Tvs Star City Plus 110 reliable? +
The Tvs Star City Plus 110 has no widely-reported critical reliability issues. 4 minor issues are documented — see the Common Problems section above.
Is the Tvs Star City Plus 110 good for daily use? +
Budget commuters wanting maximum reliability and economy Fuel: 2.0–2.2 L/100km (approximately 45–50 km/L real-world average).
How fast is the Tvs Star City Plus 110? +
The Tvs Star City Plus 110 reaches a top speed of 95–100 km/h (estimated; not officially rated), producing 8.4 hp at 114 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Tvs Star City Plus 110? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Tvs Star City Plus 110, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/tvs/star-city-plus-110/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
