Triumph Scrambler 900
The Triumph Scrambler 900 has a top speed of 175 km/h, produces 59 hp and weighs 213 kg. Motoryk rates it 8/10.
Triumph Scrambler 900 được giới thiệu vào năm 2006 như một phần của dòng sản phẩm cổ điển hiện đại của Triumph, lấy cảm hứng từ những người đua xe off-road của những năm 1960. Nó được chế tạo xung quanh động cơ đôi song song 865ccm làm mát bằng không khí và có ống xả gắn cao, lốp xe có nón và tính thẩm mỹ chắc chắn thể hiện sự tôn kính đối với những chiếc xe đua Triumph ban đầu chạy trên đường đất và các đường sa mạc. Nó vẫn được sản xuất cho đến khoảng năm 2016, khi cuối cùng nó được kế vị bởi dòng Scrambler 1200 hiện đại hơn được giới thiệu vào năm 2019.
59 hp
Quyền lực
74 Nm
Mô-men xoắn
213 kg
Cân nặng
175 km/h
Tốc độ tối đa
5.5 L/100km (approx. 18 km/L real-world average)
Nhiên liệu
Khỏa Thân
Cơ thể
Video Review
Những điều người mua nên biết
Watch the Throttle Bodies
Some owners report rough idle and fueling issues stemming from throttle body synchronization going out of tune. Regular dealer servicing at the 6,000-mile intervals helps keep this in check.
Strong Resale Value
The Scrambler 900 holds its value notably well compared to competitors, often retaining 70-80% after two years due to Triumph's brand appeal and the scrambler segment's sustained popularity.
Torquey Parallel Twin
The 900cc high-torque parallel twin engine delivers a broad, usable powerband that makes it genuinely capable both on city streets and light off-road use, not just a styling exercise.
Các thế hệ & Thông số kỹ thuật theo năm
Scrambler nguyên bản dựa trên Bonneville T100, đôi song song 865ccm, kiểu scrambler cổ điển, ống xả cao cấp.
"Xe đạp poseur tuyệt đẹp thực sự đi rực rỡ."
Chiếc xe đôi 865 kéo sạch sẽ từ khoảng 3.000 vòng/phút với mô-men xoắn đặc trưng của Triumph, và tư thế lái thẳng đứng giúp cho việc đi xe thành thị thực sự thoải mái mà không cảm thấy nông nghiệp trên đường A. Tôi đã đi được 12.000 dặm trên một chiếc và những đường ống cao cấp trên địa hình vô dụng về mặt địa hình - chúng là sân khấu, dừng lại - nhưng nhạc phim qua đôi ống xả đó đủ say mê đến nỗi tôi tha thứ cho lời nói dối mỗi buổi sáng. Hệ thống treo mềm và lõm nếu bạn đẩy mạnh vào những khúc cua nhanh, và ở mức ướt 210kg, nó không phải là một chiếc xe đạp nhẹ, vì vậy đừng tự nhạo mình khi đi đường mòn nghiêm túc. Tuy nhiên, nó là chiếc máy hàng ngày đặc trưng nhất mà Triumph sản xuất trong thời đại này: xúc giác, đáng tin cậy và thực sự đẹp trai theo cách không tạo cảm giác được sản xuất.
Ưu điểm
Nhược điểm
Động cơ HT làm mát bằng nước 900CC đã sửa đổi, mô-men xoắn được cải thiện, khung cập nhật, thiết bị điện tử hiện đại, tuân thủ euro 4.
Cập nhật động cơ tuân thủ Euro 5, hệ thống treo tinh chỉnh, hệ thống phanh cập nhật, kiểu dáng nhỏ và sửa đổi thiết bị.
Đánh giá người mua đã qua sử dụng
"Authentic, characterful scrambler that delivers more than it promises."
$5,500-$8,500 usedThe Scrambler 900 is one of those bikes that genuinely rewards patient searching. Built on Triumph's bulletproof air-cooled parallel twin, these things run forever if they've been serviced properly — and that's your first question to any seller. Check for cam chain tensioner history on pre-2016 examples, because neglected ones can get rattly and expensive. The 270-degree firing order gives it that loping, character-filled grunt that makes urban riding genuinely enjoyable rather than just functional. What Triumph got right here is the balance between style and substance. It's not a poseur bike. The suspension is genuinely capable on broken tarmac, and the high-mounted exhaust keeps you smiling every single ride. Ergonomics suit a wide range of riders without forcing the crouched compromise you get on sportsbikes. Seat height is accessible without feeling cramped for taller riders. Used prices are fair right now. Watch for crash damage on the engine bars and check those spoke wheels for trueness — previous owners who went off-road hard sometimes neglect the basics. Buy a clean one and you'll likely never regret it.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Triumph Scrambler 900 — owned, ridden, recommended.
Các vấn đề thường gặp
🔥 1 CRITICALRough idle, flat spots, uneven throttle response at low RPM
Battery draining, voltage drop at idle, dim lights
Rattling on cold start, disappears when warm
Oil residue on lower fork legs, soft front end
✅Danh sách kiểm tra trước khi mua hàng
Solid but needs consistent maintenance, avoid neglected examples
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Triumph Scrambler 900
Triumph Street Scrambler
Ducati Scrambler Desert Sled
Bmw R Ninet Scrambler
Bmw R Ninet Urban Gs
Triumph Bonneville Scrambler 900
Compare Triumph Scrambler 900 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Triumph Scrambler 900 vs Triumph Street Scrambler
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Scrambler 900 vs Ducati Scrambler Desert Sled
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Scrambler 900 vs Bmw R Ninet Scrambler
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Scrambler 900 vs Bmw R Ninet Urban Gs
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Scrambler 900 vs Triumph Bonneville Scrambler 900
Specs · Power · Buyer verdict
More Triumph Scrambler 900 Guides
More from Triumph
View all Triumph models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Triumph Scrambler 900? +
Carb sync and throttle body issues: Rough idle, flat spots, uneven throttle response at low RPM (moderate) | Charging system and rectifier failure: Battery draining, voltage drop at idle, dim lights (serious) | Cam chain tensioner wear and noise: Rattling on cold start, disappears when warm (moderate)
Is the Triumph Scrambler 900 a good motorcycle? +
Authentic, characterful scrambler that delivers more than it promises. Rating: 8.0/10. Best for: Urban riders wanting style plus genuine capability. Avoid if: You need serious off-road or highway performance.
What is the horsepower of the Triumph Scrambler 900? +
The Triumph Scrambler 900 produces 59 hp @ 6,800 rpm, with 74 Nm @ 5,100 rpm of torque. Top speed: 175 km/h.
Is the Triumph Scrambler 900 good for beginners? +
Not really — the Triumph Scrambler 900 is better for experienced riders. Urban riders wanting style plus genuine capability Avoid if: You need serious off-road or highway performance
Is the Triumph Scrambler 900 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Triumph Scrambler 900, notably: Charging system and rectifier failure (Battery draining, voltage drop at idle, dim lights). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Triumph Scrambler 900 good for daily use? +
Urban riders wanting style plus genuine capability Fuel: 5.5 L/100km (approx. 18 km/L real-world average).
How fast is the Triumph Scrambler 900? +
The Triumph Scrambler 900 reaches a top speed of 175 km/h, producing 59 hp at 213 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Triumph Scrambler 900? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Triumph Scrambler 900, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/triumph/scrambler-900/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
