Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Triumph/Scrambler 900
Triumph Scrambler 900
Scrambler

Triumph Scrambler 900

The Triumph Scrambler 900 has a top speed of 175 km/h, produces 59 hp and weighs 213 kg. Motoryk rates it 8/10.

ה- Triumph Scrambler 900 הוצג בשנת 2006 כחלק מההרכב הקלאסי המודרני של טריומף, שואב השראה מקרמבלרי השטח של שנות השישים. הוא נבנה סביב מנוע התאומים המקביל 865 סמ"ק מקורר באוויר וכלל פליטות גבוהות, צמיגים קצוצים ואסתטיקה מחוספסת ששילמה כבוד למכבבי טריומף המקוריים שהתמודדו על מסלולי עפר ובמסלולי מדבר. הוא נשאר בייצור עד בסביבות 2016, אז בסופו של דבר הוחלף על ידי טווח Scrambler 1200 המודרני יותר שהוצג בשנת 2019.

59 hp

כוח

74 Nm

מומנט

213 kg

משקל

175 km/h

מהירות מרבית

5.5 L/100km (approx. 18 km/L real-world average)

דלק

עירום

גוף

search בדוק את האופניים האלה עכשיו

Video Review

Watch Video Review

מה הקונים צריכים לדעת

🔧

Watch the Throttle Bodies

Some owners report rough idle and fueling issues stemming from throttle body synchronization going out of tune. Regular dealer servicing at the 6,000-mile intervals helps keep this in check.

💰

Strong Resale Value

The Scrambler 900 holds its value notably well compared to competitors, often retaining 70-80% after two years due to Triumph's brand appeal and the scrambler segment's sustained popularity.

⚙️

Torquey Parallel Twin

The 900cc high-torque parallel twin engine delivers a broad, usable powerband that makes it genuinely capable both on city streets and light off-road use, not just a styling exercise.

דורות ומפרטים לפי שנה

2006–2016 Gen 1

סקראמבלר מקורי המבוסס על Bonneville T100, תאום מקביל 865 סמ"ק, סטיילינג סקראבלר קלאסי, פליטה ברמה גבוהה.

expand_more
8.2/10

"אופני פוסיור מדהימים שלמעשה רוכבים בצורה מבריקה."

ה- 865 Twin מושך בצורה נקייה מכ -3,000 סל"ד עם דפיקת מומנט אופיינית לטריומף, ותנוחת הרכיבה הזקופה הופכת את הרכיבה העירונית לנינוחה באמת מבלי להרגיש חקלאית בכבישי A. עברתי 12,000 קילומטרים על אחד והצינורות ברמה גבוהה חסרי תועלת מבחינה פונקציונלית בשטח - הם תיאטרון, עצירה מלאה - אבל הפסקול הזה דרך הפליטות התאומות האלה משכר מספיק כדי שסלחתי על השקר בכל בוקר. המתלים רכים ומתפתלים אם אתה דוחף חזק לתוך כיפופים מהירים, וברטוב של 210 ק"ג הוא לא קל משקל, אז אל תשחקו את עצמכם לגבי רכיבה רצינית על שבילים. מה שהיא, לעומת זאת, היא המכונה היומיומית האופיינית ביותר Triumph שיוצרה בעידן זה: מישושית, אמינה ונאה באמת בצורה שלא מרגישה מיוצרת.

יתרונות

+כוח מומנט וניתן לטיפול בסיבובים נמוכים
+צליל פליטה מדהים
+אמינות ארוכת טווח חסינת פצצות
+נוכחות ויזואלית אותנטית נצחית
+תנוחת רכיבה נוחה לאורך כל היום

חסרונות

מתלה רך מדי לרכיבה נמרצת
יכולת שטח קוסמטית גרידא
כבד עבור קונספט סקראבלר
רטט מעל 5,500 סל"ד על יתדות
הטוב ביותר עבור: רומנטיקנים עירוניים משתוקקים לדמות קלאסית דלג אם: אתה באמת רוכב מחוץ לכביש
2017–2021 Gen 2

מנוע HT מקורר מים מתוקן 900 סמ"ק, מומנט משופר, מסגרת מעודכנת, אלקטרוניקה מודרנית, תאימות יורו 4.

expand_more
2022–2024 Gen 3

עדכוני מנוע תואמים Euro 5, מתלים מעודנים, מערכת בלימה מעודכנת, סטיילינג ותיקוני ציוד קלים.

expand_more

סקירת קונה משומשת

8.0/10
הטוב ביותר עבור
Urban riders wanting style plus genuine capability

"Authentic, characterful scrambler that delivers more than it promises."

$5,500-$8,500 used

The Scrambler 900 is one of those bikes that genuinely rewards patient searching. Built on Triumph's bulletproof air-cooled parallel twin, these things run forever if they've been serviced properly — and that's your first question to any seller. Check for cam chain tensioner history on pre-2016 examples, because neglected ones can get rattly and expensive. The 270-degree firing order gives it that loping, character-filled grunt that makes urban riding genuinely enjoyable rather than just functional. What Triumph got right here is the balance between style and substance. It's not a poseur bike. The suspension is genuinely capable on broken tarmac, and the high-mounted exhaust keeps you smiling every single ride. Ergonomics suit a wide range of riders without forcing the crouched compromise you get on sportsbikes. Seat height is accessible without feeling cramped for taller riders. Used prices are fair right now. Watch for crash damage on the engine bars and check those spoke wheels for trueness — previous owners who went off-road hard sometimes neglect the basics. Buy a clean one and you'll likely never regret it.

יתרונות
חסרונות
דלג אם: You need serious off-road or highway performance

Top 10 Accessories

Curated picks for the Triumph Scrambler 900 — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

בעיות נפוצות

🔥 1 CRITICAL
⚠️Carb sync and throttle body issues MODERATE

Rough idle, flat spots, uneven throttle response at low RPM

Fix cost: $100-$300
🔥Charging system and rectifier failure SERIOUS

Battery draining, voltage drop at idle, dim lights

Fix cost: $150-$400
⚠️Cam chain tensioner wear and noise MODERATE

Rattling on cold start, disappears when warm

Fix cost: $200-$500
💡Fork seal leaks on higher mileage bikes MINOR

Oil residue on lower fork legs, soft front end

Fix cost: $100-$250

רשימת בדיקה לפני הרכישה

Check service history for valve clearance work
Test ride cold to hear cam chain noise
Inspect frame for crash damage near headers
Verify charging voltage above 13.5V at 3000rpm

Solid but needs consistent maintenance, avoid neglected examples

Full Specifications

Engine Power 59 hp @ 6,800 rpm
Torque 74 Nm @ 5,100 rpm
Top Speed 175 km/h
Weight 213 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 5.5 L/100km (approx. 18 km/L real-world average)
Type Scrambler
Fairing No Fairing (Naked)

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Triumph Scrambler 900

Compare Triumph Scrambler 900 Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Triumph Scrambler 900 Guides

More from Triumph

View all Triumph models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Triumph Scrambler 900? +

Carb sync and throttle body issues: Rough idle, flat spots, uneven throttle response at low RPM (moderate) | Charging system and rectifier failure: Battery draining, voltage drop at idle, dim lights (serious) | Cam chain tensioner wear and noise: Rattling on cold start, disappears when warm (moderate)

Is the Triumph Scrambler 900 a good motorcycle? +

Authentic, characterful scrambler that delivers more than it promises. Rating: 8.0/10. Best for: Urban riders wanting style plus genuine capability. Avoid if: You need serious off-road or highway performance.

What is the horsepower of the Triumph Scrambler 900? +

The Triumph Scrambler 900 produces 59 hp @ 6,800 rpm, with 74 Nm @ 5,100 rpm of torque. Top speed: 175 km/h.

Is the Triumph Scrambler 900 good for beginners? +

Not really — the Triumph Scrambler 900 is better for experienced riders. Urban riders wanting style plus genuine capability Avoid if: You need serious off-road or highway performance

Is the Triumph Scrambler 900 reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Triumph Scrambler 900, notably: Charging system and rectifier failure (Battery draining, voltage drop at idle, dim lights). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Triumph Scrambler 900 good for daily use? +

Urban riders wanting style plus genuine capability Fuel: 5.5 L/100km (approx. 18 km/L real-world average).

How fast is the Triumph Scrambler 900? +

The Triumph Scrambler 900 reaches a top speed of 175 km/h, producing 59 hp at 213 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Triumph Scrambler 900? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Triumph Scrambler 900, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/triumph/scrambler-900/top10. Each pick is matched to this bike's spec.