Triumph Bonneville Scrambler 900
The Triumph Bonneville Scrambler 900 has a top speed of 177 km/h, produces 55 hp and weighs 220 kg. Motoryk rates it 7.8/10.
Triumph Scrambler เปิดตัวในปี 2006 เพื่อเป็นการตีความใหม่ที่ทันสมัยของ Bonnevilles สไตล์ออฟโรดคลาสสิกปี 1960 ซึ่งสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มคู่ขนานคู่ขนาด 865 ซีซี900 Scrambler (ใช้แพลตฟอร์ม 900 ซีซี Bonneville T100 ที่อัปเดต) มาพร้อมกับการรีเฟรชรุ่นปี 2016 โดยมีเครื่องยนต์แรงบิดสูงขนาด 900 ซีซี ขนาดใหญ่กว่า การขับขี่ช่วงล่างที่ดีขึ้น และความสามารถทางออฟโรดของแท้ด้วยความสวยงามของ Scrambler ที่แท้จริงยิ่งขึ้นยังคงโดดเด่นในเรื่องการผสมผสานสไตล์ย้อนยุคเข้ากับความน่าเชื่อถือที่ทันสมัย ดึงดูดใจนักผจญภัยและไลฟ์สไตล์ และการเชื่อมโยงที่แข็งแกร่งกับมรดกอันโดดเด่น
55 hp
พลังงาน
80 Nm
แรงบิด
220 kg
น้ำหนัก
177 km/h
ความเร็วสูงสุด
4.8 L/100km (approx. 20.8 km/L typical real-world average)
เชื้อเพลิง
เปลือยกาย
ร่างกาย
Video Review
สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้
Watch the Throttle Bodies
Early 900 Scramblers (2016-2018) have reported throttle body synchronization issues causing rough idle and hesitation. A dealer sync at service intervals largely eliminates this problem.
Strong Resale Value
The Bonneville Scrambler 900 holds resale value exceptionally well due to Triumph's strong brand reputation and consistent demand for modern classics. Low-mileage examples typically retain 70-80% of their value after three years.
High-Torque Twin Engine
The 900cc parallel-twin produces peak torque low in the rev range, making it genuinely capable off-road and relaxed on long highway rides. It's one of the more versatile engines in the modern retro scrambler segment.
รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี
Scrambler ยุคฮิงค์ลีดั้งเดิมที่ใช้แพลตฟอร์ม Bonneville คู่คู่ขนานขนาด 865cc สไตล์คลาสสิก ไอเสียคู่
"โพเซียร์ที่สวยงามที่ขี่ได้ดีอย่างน่าประหลาดใจ"
คู่แฝด 865 ซีซี มีแรงดึงที่เร่งด่วนซึ่งเหมาะกับบรรยากาศของจักรยานทั้งหมด คุณไม่ได้ไล่ไลน์สีแดง คุณกำลังปกคลุมพื้นด้วยรอยยิ้มความสูงของที่นั่งและการยศาสตร์ใช้งานได้กับผู้ขับขี่ที่หลากหลาย และภาพเงาคลาสสิกที่มีท่อสูงคู่ยังคงหมุนหัวมากกว่าจักรยานที่มีค่าใช้จ่ายเป็นสองเท่าอย่างไรก็ตาม ออฟโรดส่วนใหญ่เป็นโรงละคร - ช่วงช่วงล่างมีขนาดเล็กน้อย ยางเป็นยางบนถนนที่กระทบกระแทก และ 213 กก. ไม่ให้อภัยเส้นทางหินจุดอ่อนที่แท้จริงคือการจัดการความร้อน ในการจราจรในช่วงฤดูร้อนแบบหยุดทำงานทั้งเครื่องยนต์และขาขวาของคุณจะร้อนไม่สบาย
ข้อดี
ข้อเสีย
รีวิวผู้ซื้อมือสอง
"A genuinely rewarding used buy if you inspect carefully and pay fairly."
$5,500-$8,500 usedThe Scrambler 900 is one of those bikes that genuinely delivers on its retro-adventurer promise without feeling like a costume. The parallel twin pulls cleanly from low revs, that off-road pipe sounds properly mean, and the upright riding position works brilliantly for mixed urban and weekend lane-splitting duty. It's not fast by modern standards, but it's honest and involving in a way that numbers don't capture. Buying used, check the rear subframe for crash damage — these get dropped on trails by optimistic owners who bought into the scrambler fantasy harder than their skills warranted. Inspect the exhausts for dents and discolouration. Pre-2016 bikes had some fuelling roughness at low throttle that Triumph partially addressed through software updates, so ask if that's been done. Suspension is adequate but not exciting — if the previous owner actually went off-road, budget for a fork service. Overall it's a brilliantly characterful machine that holds its value stubbornly, so don't expect a bargain. But pay the right money and you'll struggle to find something this enjoyable for the price.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Triumph Bonneville Scrambler 900 — owned, ridden, recommended.
ปัญหาทั่วไป
🔥 1 CRITICALRough idle, stumble at low RPM, uneven throttle response
Staining below pump, low coolant reservoir level
Battery not charging, voltage above 15V at idle
Cold start rattling noise, disappears when warm
✅รายการตรวจสอบก่อนการซื้อ
Generally solid, maintenance-sensitive parallel twin
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Triumph Bonneville Scrambler 900
Triumph Street Scrambler
Ducati Scrambler Desert Sled
Bmw R Ninet Scrambler
Bmw R Ninet Urban Gs
Triumph Scrambler 900
Compare Triumph Bonneville Scrambler 900 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Triumph Bonneville Scrambler 900 vs Triumph Street Scrambler
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Bonneville Scrambler 900 vs Ducati Scrambler Desert Sled
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Bonneville Scrambler 900 vs Bmw R Ninet Scrambler
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Bonneville Scrambler 900 vs Bmw R Ninet Urban Gs
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Bonneville Scrambler 900 vs Triumph Scrambler 900
Specs · Power · Buyer verdict
More Triumph Bonneville Scrambler 900 Guides
More from Triumph
View all Triumph models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Triumph Bonneville Scrambler 900? +
Fuel injection throttle body sync issues: Rough idle, stumble at low RPM, uneven throttle response (moderate) | Coolant leak from water pump seal: Staining below pump, low coolant reservoir level (moderate) | Regulator/rectifier overheating failure: Battery not charging, voltage above 15V at idle (serious)
Is the Triumph Bonneville Scrambler 900 a good motorcycle? +
A genuinely rewarding used buy if you inspect carefully and pay fairly. Rating: 7.8/10. Best for: Style-conscious riders wanting real-world versatility daily. Avoid if: You actually need serious off-road capability regularly.
What is the horsepower of the Triumph Bonneville Scrambler 900? +
The Triumph Bonneville Scrambler 900 produces 55 hp @ 6,100 rpm, with 80 Nm @ 3,230 rpm of torque. Top speed: 177 km/h.
Is the Triumph Bonneville Scrambler 900 good for beginners? +
Not really — the Triumph Bonneville Scrambler 900 is better for experienced riders. Style-conscious riders wanting real-world versatility daily Avoid if: You actually need serious off-road capability regularly
Is the Triumph Bonneville Scrambler 900 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Triumph Bonneville Scrambler 900, notably: Regulator/rectifier overheating failure (Battery not charging, voltage above 15V at idle). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Triumph Bonneville Scrambler 900 good for daily use? +
Style-conscious riders wanting real-world versatility daily Fuel: 4.8 L/100km (approx. 20.8 km/L typical real-world average).
How fast is the Triumph Bonneville Scrambler 900? +
The Triumph Bonneville Scrambler 900 reaches a top speed of 177 km/h, producing 55 hp at 220 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Triumph Bonneville Scrambler 900? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Triumph Bonneville Scrambler 900, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/triumph/bonneville-scrambler-900/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
