Triumph Bonneville Scrambler 900
The Triumph Bonneville Scrambler 900 has a top speed of 177 km/h, produces 55 hp and weighs 220 kg. Motoryk rates it 7.8/10.
একই ৮৬৫ সিসি সমান্তরাল-টুইন প্ল্যাটফর্মে নির্মিত ক্লাসিক ১৯৬০-এর দশকের অফ-রোড-স্টাইলযুক্ত বনেভিলসের আধুনিক পুনর্ব্যাখ্যা হিসাবে ২০০৬ সালে ট্রায়ম্ফ স্ক্র্যাম্বলারটি চালু করা হয়েছিল। 900 স্ক্র্যাম্বলার (আপডেট করা 900 সিসি বনেভিল টি 100 প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে) 2016 প্রজন্মের রিফ্রেশের সাথে এসেছে, এতে একটি বৃহত্তর 900 সিসি হাই-টর্ক ইঞ্জিন, উন্নত সাসপেনশন ট্র্যাভেল এবং আরও খাঁটি স্ক্র্যাম্বলার নান্দনিক সহ জেনুইন অফ-রোড ক্ষম এটি আধুনিক নির্ভরযোগ্যতার সাথে রেট্রো স্টাইলিংকে মিশ্রিত করার জন্য, অ্যাডভেঞ্চার এবং লাইফস্টাইল রাইডারদের আবেদন এবং ট্রায়াম্ফের আইকনিক ঐতিহ্যের সাথে এর
55 hp
ক্ষমতা
80 Nm
টর্ক
220 kg
ওজন
177 km/h
শীর্ষ গতি
4.8 L/100km (approx. 20.8 km/L typical real-world average)
জ্বালানী
নগ্ন
শরীর
Video Review
ক্রেতাদের কী জানা উচিত
Watch the Throttle Bodies
Early 900 Scramblers (2016-2018) have reported throttle body synchronization issues causing rough idle and hesitation. A dealer sync at service intervals largely eliminates this problem.
Strong Resale Value
The Bonneville Scrambler 900 holds resale value exceptionally well due to Triumph's strong brand reputation and consistent demand for modern classics. Low-mileage examples typically retain 70-80% of their value after three years.
High-Torque Twin Engine
The 900cc parallel-twin produces peak torque low in the rev range, making it genuinely capable off-road and relaxed on long highway rides. It's one of the more versatile engines in the modern retro scrambler segment.
বছর অনুযায়ী প্রজন্ম এবং স্পেস
বনেভিল প্ল্যাটফর্ম, 865 সিসি সমান্তরাল টুইন, ক্লাসিক স্টাইলিং, টুইন এক্সস্টস উপর ভিত্তি করে আসল হিঙ্কলি-যুগের স্ক্র্যাম্বলার।
"দুর্দান্ত পোসুর যা আসলে আশ্চর্যজনকভাবে ভালভাবে"
৮৬৫ সিসির টুইনের এই অবিচলিত, টর্কি পুল রয়েছে যা বাইকের পুরো ভাব অনুসারে উপযুক্ত - আপনি রেডলাইনগুলি অনুসরণ করছেন না, আপনি হাসতে মাটিকে ঢেকে দিচ্ছেন। আসনের উচ্চতা এবং এরগনোমিক্স বিস্তৃত রাইডারদের জন্য কাজ করে এবং যমজ উচ্চ পাইপ সহ ক্লাসিক সিলুয়েট এখনও বাইকের চেয়ে দ্বিগুণ টাকা ব্যয় করা বাইকের চেয়ে বেশি মাথা ঘুরিয়ে দেয়। সত্যি হলেও, অফ-রোড এটি বেশিরভাগই থিয়েটার - সাসপেনশন ট্র্যাভেলটি প্রান্তিক, টায়ারগুলি আপস রোড রাবার এবং 213 কেজি পাথর ট্রেলগুলিকে ক্ষমা করে না। আসল দুর্বলতা হ'ল তাপ ব্যবস্থাপনা; স্টপ-স্টার্ট গ্রীষ্মের ট্র্যাফিকের সময় ইঞ্জিন এবং আপনার ডান পা উভয়ই অস্বস্তিকর গরম
পেশাদার
অসুবিধা
ব্যবহৃত ক্রেতা রিভিউ
"A genuinely rewarding used buy if you inspect carefully and pay fairly."
$5,500-$8,500 usedThe Scrambler 900 is one of those bikes that genuinely delivers on its retro-adventurer promise without feeling like a costume. The parallel twin pulls cleanly from low revs, that off-road pipe sounds properly mean, and the upright riding position works brilliantly for mixed urban and weekend lane-splitting duty. It's not fast by modern standards, but it's honest and involving in a way that numbers don't capture. Buying used, check the rear subframe for crash damage — these get dropped on trails by optimistic owners who bought into the scrambler fantasy harder than their skills warranted. Inspect the exhausts for dents and discolouration. Pre-2016 bikes had some fuelling roughness at low throttle that Triumph partially addressed through software updates, so ask if that's been done. Suspension is adequate but not exciting — if the previous owner actually went off-road, budget for a fork service. Overall it's a brilliantly characterful machine that holds its value stubbornly, so don't expect a bargain. But pay the right money and you'll struggle to find something this enjoyable for the price.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Triumph Bonneville Scrambler 900 — owned, ridden, recommended.
সাধারণ সমস্যা
🔥 1 CRITICALRough idle, stumble at low RPM, uneven throttle response
Staining below pump, low coolant reservoir level
Battery not charging, voltage above 15V at idle
Cold start rattling noise, disappears when warm
✅প্রাক-ক্রয় চেকলিস্ট
Generally solid, maintenance-sensitive parallel twin
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Triumph Bonneville Scrambler 900
Triumph Street Scrambler
Ducati Scrambler Desert Sled
Bmw R Ninet Scrambler
Bmw R Ninet Urban Gs
Triumph Scrambler 900
Compare Triumph Bonneville Scrambler 900 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Triumph Bonneville Scrambler 900 vs Triumph Street Scrambler
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Bonneville Scrambler 900 vs Ducati Scrambler Desert Sled
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Bonneville Scrambler 900 vs Bmw R Ninet Scrambler
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Bonneville Scrambler 900 vs Bmw R Ninet Urban Gs
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Bonneville Scrambler 900 vs Triumph Scrambler 900
Specs · Power · Buyer verdict
More Triumph Bonneville Scrambler 900 Guides
More from Triumph
View all Triumph models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Triumph Bonneville Scrambler 900? +
Fuel injection throttle body sync issues: Rough idle, stumble at low RPM, uneven throttle response (moderate) | Coolant leak from water pump seal: Staining below pump, low coolant reservoir level (moderate) | Regulator/rectifier overheating failure: Battery not charging, voltage above 15V at idle (serious)
Is the Triumph Bonneville Scrambler 900 a good motorcycle? +
A genuinely rewarding used buy if you inspect carefully and pay fairly. Rating: 7.8/10. Best for: Style-conscious riders wanting real-world versatility daily. Avoid if: You actually need serious off-road capability regularly.
What is the horsepower of the Triumph Bonneville Scrambler 900? +
The Triumph Bonneville Scrambler 900 produces 55 hp @ 6,100 rpm, with 80 Nm @ 3,230 rpm of torque. Top speed: 177 km/h.
Is the Triumph Bonneville Scrambler 900 good for beginners? +
Not really — the Triumph Bonneville Scrambler 900 is better for experienced riders. Style-conscious riders wanting real-world versatility daily Avoid if: You actually need serious off-road capability regularly
Is the Triumph Bonneville Scrambler 900 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Triumph Bonneville Scrambler 900, notably: Regulator/rectifier overheating failure (Battery not charging, voltage above 15V at idle). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Triumph Bonneville Scrambler 900 good for daily use? +
Style-conscious riders wanting real-world versatility daily Fuel: 4.8 L/100km (approx. 20.8 km/L typical real-world average).
How fast is the Triumph Bonneville Scrambler 900? +
The Triumph Bonneville Scrambler 900 reaches a top speed of 177 km/h, producing 55 hp at 220 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Triumph Bonneville Scrambler 900? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Triumph Bonneville Scrambler 900, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/triumph/bonneville-scrambler-900/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
