Triumph Bonneville America
The Triumph Bonneville America has a top speed of 175 km/h, produces 61 hp and weighs 231 kg. Motoryk rates it 7.8/10.
트라이엄프 보네빌 아메리카 (Triumph Bonneville America) 는 클래식 보네빌의 크루저 스타일 변형으로 2002년에 출시되었습니다. 낮고 편안한 라이딩 포지션과 전진식 풋 페그를 통해 북미 시장에 어필할 수 있도록 설계되었습니다.이 모델은 공랭식 790cc 패러렐-트윈 엔진 플랫폼을 기반으로 했으며, 기존의 V-트윈 크루저를 대체할 수 있는 접근성이 뛰어난 레트로 스타일의 대안이 되었습니다.이 모델은 Triumph의 라인업이 새로운 수랭식 보네빌 제품군으로 대대적으로 업데이트된 2016년경까지 계속 생산되었습니다.
61 hp
파워
68 Nm
토크
231 kg
무게
175 km/h
탑 스피드
5.2 L/100km (approx. 19.2 km/L)
연료
벌거벗은
바디
Video Review
구매자가 알아야 할 사항
Watch the Carbs
Earlier carbureted models (2002–2008) are prone to carb gumming if left sitting — a common and costly issue. Always check for a recent carb clean or opt for the fuel-injected EFI versions introduced in 2009.
Strong Resale Value
The Bonneville America holds its value well compared to many cruisers, thanks to Triumph's strong brand reputation and timeless styling. Clean, low-mileage examples regularly sell close to their original asking price.
Bulletproof When Maintained
The parallel-twin engine is known for long-term reliability when valve clearances are checked at recommended intervals (every 10,000 miles). Neglected valve checks are the number one mechanical issue found on used examples.
연도별 세대 및 사양
로우 시트, 와이드 바, 전방 제어 및 클래식한 스타일을 갖춘 865cc 크루저로 오리지널 출시.
"도로를 빠르게 벗어나는 아름다운 블러바드 크루저."
미국은 진정한 스타일을 바탕으로 Triumph를 크루저 시장에 출시했습니다. 길고 낮은 실루엣은 일반적인 보네빌에서는 볼 수 없는 방식으로 사람들의 시선을 사로잡습니다.790cc 트윈은 낮은 회전 속도에서도 깔끔하게 견인할 수 있으며, 700mm 시트 높이는 키가 작은 라이더들이 양발을 모두 조명 앞에 놓고 있을 때 자신감 있는 라이더에게 진정한 자신감을 심어줍니다.하지만 시속 120km 이상으로 달리면 전방 컨트롤이 힘들어지기 시작하고 바람이 벽처럼 부딪히면 이 자전거가 주간 고속도로가 아니라 토요일 아침의 카페 달리기를 위해 제작되었다는 것을 알게 됩니다.페그를 통한 진동은 두 시간이 넘는 자전거에서는 거슬릴 수 있습니다. 서스펜션은 아주 부드럽게 튜닝되어 있어 조금이라도 세게 밀면 코너 중간을 뚫고 지나갈 수 있습니다.
장점
단점
연료 분사 옵션 수정, 엔진 내부 업데이트, 사소한 외관 및 장비 개선 사항 도입.
"Hinckley가 만든 순양함 중 가장 빠르지는 않더라도 가장 예쁘다."
미국의 865cc 트윈 휠은 약 3,500rpm에서 안정적으로 견인합니다. 700mm의 낮은 시트 덕분에 키가 작은 라이더도 그냥 견딜 수 있는 것이 아니라 진정한 자신감을 느낄 수 있습니다.연료 분사를 통해 카뷰레터의 콜드 스타트 구불거리는 소리가 완화되었지만, EFI 매핑 결과 여전히 4,000rpm 미만으로 스로틀이 약간 갑자기 깨지는 느낌이 듭니다. 이는 고치기보다는 해결해야 할 문제일 수 있습니다.고속도로의 속도에서는 완벽하게 구도가 잡히지만, 224kg은 좁은 산악 지대로의 전환점이나 끊임없이 근육질을 하는 느린 주차장 기동에서 그 모습을 드러내기 시작합니다.가장 솔직한 비판은 성능이 아닙니다. 5,500rpm 이상에서는 Triumph가 페그를 통한 진동을 완전히 해결하지 못했고 110km/h가 넘는 환경에서는 기본적으로 거울이 장식적이라는 것입니다.
장점
단점
새로운 수랭식 1200cc 보네빌 플랫폼, 향상된 토크, 라이드 바이 와이어 및 트랙션 컨트롤이 추가되었습니다.
중고 구매자 리뷰
"An underrated used cruiser that punches well above its price point."
$4,500-$7,500 usedThe Bonneville America is Triumph's answer to the budget cruiser market, and honestly it nails the brief better than most give it credit for. That 865cc parallel twin pulls cleanly from low revs, sounds genuinely excellent through the stock pipes, and the riding position suits taller riders far better than most Japanese cruisers in this class. It's not trying to be a Harley and that's exactly why it works — lighter, more flickable, and considerably more reliable than an air-cooled Milwaukee twin of similar vintage. Used examples are plentiful and generally honest bikes. Watch for cam chain tensioner noise on pre-2008 models — it's a known issue and parts are cheap but it'll tell you how the bike's been maintained. Check the fork seals, which have a habit of weeping, and inspect the exhaust header bluing, which indicates hard running. Budget £300-400 for a proper service if the history looks sketchy. Electrical gremlins are rare but check all lights work.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Triumph Bonneville America — owned, ridden, recommended.
일반적인 문제
🔥 1 CRITICALTest charging voltage at idle and high RPM
Look for oil residue on fork legs and dust seals
Inspect rubber diaphragms for cracks or pinholes
✅사전 구매 체크리스트
Generally solid, electrical gremlins are main concern
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Triumph Bonneville America
Triumph Bonneville Bobber
Triumph Bonneville Speedmaster
Moto Guzzi V9 Bobber
Moto Guzzi V9 Roamer
Triumph Bonneville Bobber Black
Compare Triumph Bonneville America Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Triumph Bonneville America vs Triumph Bonneville Bobber
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Bonneville America vs Triumph Bonneville Speedmaster
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Bonneville America vs Moto Guzzi V9 Bobber
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Bonneville America vs Moto Guzzi V9 Roamer
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Bonneville America vs Triumph Bonneville Bobber Black
Specs · Power · Buyer verdict
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Triumph Bonneville America? +
Rectifier/regulator failure causing battery drain: Test charging voltage at idle and high RPM (serious) | Fork seal leaks on older examples: Look for oil residue on fork legs and dust seals (moderate) | Carb diaphragm tears causing poor running: Inspect rubber diaphragms for cracks or pinholes (moderate)
Is the Triumph Bonneville America a good motorcycle? +
An underrated used cruiser that punches well above its price point. Rating: 7.8/10. Best for: Tall riders wanting character over chrome. Avoid if: You need serious long-distance highway comfort.
What is the horsepower of the Triumph Bonneville America? +
The Triumph Bonneville America produces 61 hp @ 6,800 rpm, with 68 Nm @ 3,500 rpm of torque. Top speed: 175 km/h.
Is the Triumph Bonneville America good for beginners? +
Yes — the Triumph Bonneville America is a reasonable choice for new riders (61 hp is manageable), weighing 231 kg. Tall riders wanting character over chrome
Is the Triumph Bonneville America reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Triumph Bonneville America, notably: Rectifier/regulator failure causing battery drain (Test charging voltage at idle and high RPM). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Triumph Bonneville America good for daily use? +
Tall riders wanting character over chrome Fuel: 5.2 L/100km (approx. 19.2 km/L).
How fast is the Triumph Bonneville America? +
The Triumph Bonneville America reaches a top speed of 175 km/h, producing 61 hp at 231 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Triumph Bonneville America? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Triumph Bonneville America, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/triumph/bonneville-america/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
