Triumph Bonneville America
The Triumph Bonneville America has a top speed of 175 km/h, produces 61 hp and weighs 231 kg. Motoryk rates it 7.8/10.
Triumph Bonneville Americaは、クラシックなボンネビルのクルーザースタイルのバリエーションとして2002年に発売されました。低めのスリングでリラックスしたライディングポジションとフォワードセットのフットペグにより、北米市場にアピールするように設計されました。空冷790ccのパラレルツインエンジンプラットフォームをベースにしており、従来のVツインクルーザーに代わる、使いやすくレトロなスタイルの代替品でした。このモデルは、トライアンフのラインナップが水冷式の新しいボンネビルファミリーで大幅に更新された 2016 年頃まで生産され続けました。
61 hp
パワー
68 Nm
トルク
231 kg
ウェイト
175 km/h
トップスピード
5.2 L/100km (approx. 19.2 km/L)
燃料
裸
ボディ
Video Review
購入者が知っておくべきこと
Watch the Carbs
Earlier carbureted models (2002–2008) are prone to carb gumming if left sitting — a common and costly issue. Always check for a recent carb clean or opt for the fuel-injected EFI versions introduced in 2009.
Strong Resale Value
The Bonneville America holds its value well compared to many cruisers, thanks to Triumph's strong brand reputation and timeless styling. Clean, low-mileage examples regularly sell close to their original asking price.
Bulletproof When Maintained
The parallel-twin engine is known for long-term reliability when valve clearances are checked at recommended intervals (every 10,000 miles). Neglected valve checks are the number one mechanical issue found on used examples.
年別の世代と仕様
ローシート、ワイドバー、フォワードコントロール、クラシックなスタイルを備えた865ccクルーザーとして最初に発売されました。
"すぐに道路がなくなる美しいブールバードクルーザー。"
アメリカは、本物のスタイルでトライアンフをクルーザー市場に投入しました。その長くて低いシルエットは、標準的なボンネビルにはない方法で注目を集めています。790ccのツインは低回転からきれいに引っ張り、700mmのシート高さはライトに両足を当てる背の低いライダーにとって真の自信作となります。しかし、120 km/hを超えると、フォワードコントロールがあなたを攻撃し始め、風が壁のようにぶつかり、このバイクは州間マイルではなく土曜日の朝のカフェラン用に作られたことに気付くでしょう。ペグを通る振動は2時間以上続くと面倒になり、サスペンションは非常にソフトにチューニングされているので、適度に強く押してもミッドコーナーをうろうろします。
プロ
短所
燃料噴射オプションの改訂、エンジン内部の更新、外観と装備の軽微な改良が導入されました。
"最速ではないにしても、ヒンクリーがこれまでに製造した中で最も美しい巡洋艦。"
アメリカの865ccツインプルは、約3,500rpmからの確かな信頼感を醸し出しています。700mmの低いシートは、背の低いライダーでも、ただ我慢できるというよりは、本当に自信を感じさせます。燃料噴射はキャブレターのコールドスタートの不機嫌な音を和らげましたが、EFIマッピングは、街中で4,000rpm未満のスロットルを割ると、まだ少し突然に感じられます。これは、修正するよりも回避することを学ぶものです。高速道路では完璧に構成されているが、山岳部のスイッチバックがきつい場合や、常に筋肉を動かしている駐車場でのゆっくりとした運転では、224kgが自動的にアナウンスし始める。正直に言って、一番の批判は性能ではない。トライアンフは5,500 rpm以上のペグによる振動を完全には解決しておらず、110 km/h以上ではミラーは基本的に装飾用だ。
プロ
短所
新しい水冷式1200ccボンネビルプラットフォーム、改良されたトルク、ライド・バイ・ワイヤー、トラクション・コントロールが追加されました。
中古購入者レビュー
"An underrated used cruiser that punches well above its price point."
$4,500-$7,500 usedThe Bonneville America is Triumph's answer to the budget cruiser market, and honestly it nails the brief better than most give it credit for. That 865cc parallel twin pulls cleanly from low revs, sounds genuinely excellent through the stock pipes, and the riding position suits taller riders far better than most Japanese cruisers in this class. It's not trying to be a Harley and that's exactly why it works — lighter, more flickable, and considerably more reliable than an air-cooled Milwaukee twin of similar vintage. Used examples are plentiful and generally honest bikes. Watch for cam chain tensioner noise on pre-2008 models — it's a known issue and parts are cheap but it'll tell you how the bike's been maintained. Check the fork seals, which have a habit of weeping, and inspect the exhaust header bluing, which indicates hard running. Budget £300-400 for a proper service if the history looks sketchy. Electrical gremlins are rare but check all lights work.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Triumph Bonneville America — owned, ridden, recommended.
よくある問題
🔥 1 CRITICALTest charging voltage at idle and high RPM
Look for oil residue on fork legs and dust seals
Inspect rubber diaphragms for cracks or pinholes
✅購入前チェックリスト
Generally solid, electrical gremlins are main concern
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Triumph Bonneville America
Triumph Bonneville Bobber
Triumph Bonneville Speedmaster
Moto Guzzi V9 Bobber
Moto Guzzi V9 Roamer
Triumph Bonneville Bobber Black
Compare Triumph Bonneville America Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Triumph Bonneville America vs Triumph Bonneville Bobber
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Bonneville America vs Triumph Bonneville Speedmaster
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Bonneville America vs Moto Guzzi V9 Bobber
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Bonneville America vs Moto Guzzi V9 Roamer
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Bonneville America vs Triumph Bonneville Bobber Black
Specs · Power · Buyer verdict
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Triumph Bonneville America? +
Rectifier/regulator failure causing battery drain: Test charging voltage at idle and high RPM (serious) | Fork seal leaks on older examples: Look for oil residue on fork legs and dust seals (moderate) | Carb diaphragm tears causing poor running: Inspect rubber diaphragms for cracks or pinholes (moderate)
Is the Triumph Bonneville America a good motorcycle? +
An underrated used cruiser that punches well above its price point. Rating: 7.8/10. Best for: Tall riders wanting character over chrome. Avoid if: You need serious long-distance highway comfort.
What is the horsepower of the Triumph Bonneville America? +
The Triumph Bonneville America produces 61 hp @ 6,800 rpm, with 68 Nm @ 3,500 rpm of torque. Top speed: 175 km/h.
Is the Triumph Bonneville America good for beginners? +
Yes — the Triumph Bonneville America is a reasonable choice for new riders (61 hp is manageable), weighing 231 kg. Tall riders wanting character over chrome
Is the Triumph Bonneville America reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Triumph Bonneville America, notably: Rectifier/regulator failure causing battery drain (Test charging voltage at idle and high RPM). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Triumph Bonneville America good for daily use? +
Tall riders wanting character over chrome Fuel: 5.2 L/100km (approx. 19.2 km/L).
How fast is the Triumph Bonneville America? +
The Triumph Bonneville America reaches a top speed of 175 km/h, producing 61 hp at 231 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Triumph Bonneville America? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Triumph Bonneville America, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/triumph/bonneville-america/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
