Suzuki Ts125r
The Suzuki Ts125r has a top speed of 105 km/h (estimated), produces 17 hp and weighs 104 kg. Motoryk rates it 7/10.
La Suzuki TS125R a été introduite en 1989 en tant que moto de trail et d'enduro, succédant à la série TS125 qui datait des années 1970. Il était équipé d'un moteur monocylindre 2 temps refroidi par liquide, représentant une modernisation par rapport à ses prédécesseurs refroidis par air, et était destiné aux pilotes tout-terrain et bisports d'entrée de gamme. Le modèle était populaire sur les marchés européen et australien du début au milieu des années 1990, avant que des réglementations plus strictes en matière d'émissions ne commencent à éliminer progressivement les machines à 2 temps homologuées pour la route.
17 hp
Pouvoir
16 Nm
Torque
104 kg
Poids
105 km/h (estimated)
Vitesse maximale
3.5 L/100km or approx. 28.5 km/L (estimated real-world average)
Carburant
Nue
Corps
Video Review
Ce que les acheteurs doivent savoir
Simple, Reliable Engine
The TS125R uses a straightforward air-cooled 2-stroke single-cylinder engine that is easy and cheap to maintain. Parts are widely available, making DIY repairs very accessible for owners.
Watch the Top End
2-stroke engines require periodic piston and ring replacements — always check compression before buying and ask about the last top-end rebuild. A neglected top end can lead to costly repairs quickly.
Affordable Resale Market
The TS125R holds modest but stable resale value as a popular beginner and trail bike, especially when well-maintained. Clean, low-hours examples tend to sell faster and command a small premium.
Générations et spécifications par année
Vélo de trail de génération unique ; boîte de vitesses à deux temps à 6 rapports de 124 cm3, suspension arrière à amortisseur unique pendant toute la durée de production.
"Un outil de trail honnête qui récompense les cyclistes patients et mécaniques."
La TS125R est une machine à deux temps simple qui atteint sa plage de puissance autour de 6 000 tr/min et donne soudainement l'impression d'être deux fois plus encline. En dessous, elle fait preuve de cran dans les montées abruptes et vous apprenez à actionner la boîte de vitesses à six rapports en permanence pour continuer à chanter. Ce poids mouillé de 101 kg est vraiment léger sur la brousse, et le monoshock résiste à des conditions modérées sur les sentiers sans problème, même s'il devient rapidement vague lorsque vous vous aventurez sur un terrain rocheux et technique. Le jet est difficile par temps froid, la valve doit être nettoyée tous les quelques milliers de kilomètres, sinon vous perdez complètement le haut de gamme, et la disponibilité des pièces n'a fait que se compliquer au fil des années. Mais pour un cycliste de trail à petit budget qui n'hésite pas à se salir les mains, ce truc est honnête, reconstructible et étonnamment amusant sur une piste forestière étroite.
Pros
Les inconvénients
Évaluation d'un acheteur d'occasion
"A rewarding trail tool if you buy one with verifiable history."
$800-$2,500 usedThe TS125R is one of those bikes that punches well above its weight on tight woodland trails and green lanes, but you need to go in with realistic expectations. It's a proper two-stroke trail bike from an era when Suzuki still knew how to build them right — lightweight, flickable, and genuinely fun when it's running well. That last caveat matters, because find a neglected one and you're buying someone else's headache. Check the powervalve obsessively. These things clog up with carbon deposits if the previous owner ran cheap two-stroke oil or left it sitting, and a seized powervalve turns a responsive engine into a gutless slug. Inspect the expansion chamber for dents and rust, and budget for a fresh top end if you can't verify service history. Reeds and seals are cheap, but labour adds up fast.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Suzuki Ts125r — owned, ridden, recommended.
Problèmes courants
🔥 1 CRITICALCompression test, listen for piston slap at idle
Remove cover, check valve moves freely without carbon buildup
Rough idle, hesitation, check for stale fuel smell
Shine light inside tank, check fuel filter for debris
✅Liste de contrôle préalable à l'achat
Solid if maintained, neglect kills them fast
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Suzuki Ts125r
Fantic Xmf 125
Kawasaki Klx110
Yamaha Dt125r
Yamaha Wr125r
Aprilia Rx 125
Compare Suzuki Ts125r Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Suzuki Ts125r vs Fantic Xmf 125
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Ts125r vs Kawasaki Klx110
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Ts125r vs Yamaha Dt125r
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Ts125r vs Yamaha Wr125r
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Ts125r vs Aprilia Rx 125
Specs · Power · Buyer verdict
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Suzuki Ts125r? +
Worn or seized top end: Compression test, listen for piston slap at idle (serious) | Blocked or damaged powervalve: Remove cover, check valve moves freely without carbon buildup (moderate) | Carb jets blocked from sitting: Rough idle, hesitation, check for stale fuel smell (minor)
Is the Suzuki Ts125r a good motorcycle? +
A rewarding trail tool if you buy one with verifiable history. Rating: 7.0/10. Best for: Green lane riders wanting affordable two-stroke fun. Avoid if: You need reliable daily road commuting transport.
What is the horsepower of the Suzuki Ts125r? +
The Suzuki Ts125r produces 17 hp @ 7,500 rpm (estimated), with 16 Nm @ 7,000 rpm (estimated) of torque. Top speed: 105 km/h (estimated).
Is the Suzuki Ts125r good for beginners? +
Yes — the Suzuki Ts125r is a reasonable choice for new riders (17 hp is manageable), weighing 104 kg. Green lane riders wanting affordable two-stroke fun
Is the Suzuki Ts125r reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Suzuki Ts125r, notably: Worn or seized top end (Compression test, listen for piston slap at idle). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Suzuki Ts125r good for daily use? +
Green lane riders wanting affordable two-stroke fun Fuel: 3.5 L/100km or approx. 28.5 km/L (estimated real-world average).
How fast is the Suzuki Ts125r? +
The Suzuki Ts125r reaches a top speed of 105 km/h (estimated), producing 17 hp at 104 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Suzuki Ts125r? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Suzuki Ts125r, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/suzuki/ts125r/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
