Suzuki Sv650 S
The Suzuki Sv650 S has a top speed of 210 km/h (estimated; note: real-world results may vary slightly by year and rider), produces 72 hp and weighs 179 kg. Motoryk rates it 8.5/10.
סוזוקי SV650S הוצגה בשנת 1999 כגרסה מלאה של ה- SV650, הכוללת חצי ידית למראה ספורטיבי יותר. הוא הפך לאחד האופנועים האהובים ביותר למתחילים עד בינוניים שיוצרו אי פעם, נחגג בזכות מנוע ה- V-twin החריף של 645 סמ"ק, טיפול זריז ונקודת מחיר נגישה. ה- SV650S עבר שני דורות עיקריים (1999-2002 ו- 2003-2012) לפני שסוזוקי הפסיקה את הגרסה המפוארת, כאשר ה- SV650 העירום המשיך כמרכיב עיקרי בהרכב.
72 hp
כוח
64 Nm
מומנט
179 kg
משקל
210 km/h (estimated; note: real-world results may vary slightly by year and rider)
מהירות מרבית
5.5 L/100km or approximately 18 km/L (typical real-world average)
דלק
פירד
גוף
Video Review
מה הקונים צריכים לדעת
Bulletproof V-Twin Engine
The SV650's 645cc V-twin is legendary for reliability, routinely hitting 50,000–80,000 miles with basic maintenance. It's one of the most trusted engines in its class.
Watch the Rectifier
A known weak point on older models (1999–2009) is the voltage rectifier/regulator, which can fail and damage the battery or stator. Always check charging system health before buying used.
Strong Resale Value
The SV650 holds its value exceptionally well due to high demand from beginners and track day riders alike. Well-maintained examples rarely sit on the market for long.
דורות ומפרטים לפי שנה
SV650S מקורי הוצג עם גוף מעוצב, 645 סמ"ק V-twin, מסגרת אלומיניום דו-ספאר, מכשור אנלוגי.
"האופניים שעולים בשקט על הכל כפליים ממחירו."
שמתי 22,000 ק"מ על SV650S '01 ונאבקתי באמת למצוא סיבה לשדרג. ה-V-twin בגודל 645 סמ"ק הוא בעל יכולת בשרנית מתחת ל-6,000 סל"ד שארבע אינטרה-ארבע של התקופה פשוט לא יכולות לשכפל - יוצאים מפינה בהילוך שלישי וזה פשוט חופר, בלי דרמה, בלי לחכות. היריד צר ויעיל למדי עד כ -150 קמ"ש לפני שחיצת הרוח הופכת לשיחה ראויה. התלונות הכנות שלי מעטות אך אמיתיות: מתלי המלאי רך מספיק כדי שכניסות פינות קשות יתעצבו על מסלול שבור, והשעונים האנלוגיים, בעודם נקיים, לא נותנים לך מד דלק - אתה רץ על מד נסיעה ומקווה.
יתרונות
חסרונות
סטיילינג מתוקן, אפשרות הזרקת דלק מעודכנת, ידית מעוצבת מחדש, מתלים משופרים, פנימיות מנוע מתוקנות מעט.
"התאום המשוער במשקל בינוני שעדיין מביך אופניים גדולים יותר."
שמתי 22,000 ק"מ על SV650S משנת 2006 והגרסה המפוארת חידדה את כל מה שהעירום כבר עשה נכון - ה- V-twin בגודל 645 סמ"ק מושך חזק מ -4,000 סל"ד, עובר בטירוף מעל 8,000, ומעולם לא הרגיש משעמם. המתלים המתוקנים מעל ה- Gen 1 פחות מתפתלים בפינות מהירות, וחצי היריעה למעשה מרוויחה את שימורו בכבישים מהירים מעל 130 קמ"ש, שם הגרסה העירומה הופכת את החזה שלך למצנח. הזרקת דלק בדגמים המאוחרים יותר ניקה את מעדת ההתחלה הקרה הידועה לשמצה שפקדה גרסאות קרבוביות, אם כי המצערת עדיין זקוקה לפרק כף יד קל עד שהמנוע מתחמם. הדבר היחיד שהייתי מסמן בכנות: המראות רוטטות לחוסר תועלת בסביבות 7,500 סל"ד, המושב הופך לחסימת עונש אחרי 250 ק"מ, וכל מי שמצפה שהשלדה תעמוד בקצב המנוע בכביש הררי יגלה שהדאנלופס המלאי הם הדבר הראשון להחליף.
יתרונות
חסרונות
הזרקת דלק מלאה, מסגרת סורג מתוקנת, טווין V מעודכן, תצוגת LCD, בקרת משיכה בדגמים מאוחרים יותר.
סקירת קונה משומשת
"The used bike market's most dependable answer to almost everything."
$2,500-$5,500 usedThe SV650S is one of those rare bikes that genuinely earns its reputation rather than just inheriting it. The half-faired version gives you slightly better wind protection than the naked, and that 645cc V-twin pulls hard from about 4,000rpm with a growl that embarrasses bikes twice the price. Used examples are everywhere, which cuts both ways — great for choice, means you need to check carefully for track day abuse and dropped fairings. Buy between 2003-2012 and you're in sweet spot territory. Check the fairings for stress cracks near the lower mounts — they're fragile and annoying to replace. Fuel pumps on higher-mileage bikes can get temperamental, and the standard suspension is soft enough that taller or heavier riders should budget for a rear shock fairly quickly. Coolant hoses on older examples deserve a proper squeeze test too. Honestly though, for the money you'll spend, nothing touches it. It teaches you to ride properly without punishing you for being human.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Suzuki Sv650 S — owned, ridden, recommended.
בעיות נפוצות
🔥 2 CRITICALVoltage at idle and rev, check for melted connector
Pink staining below engine near water pump weep hole
Rough idle, hanging revs, check for vacuum leaks
Check charging output, look for oil-soaked stator cover
✅רשימת בדיקה לפני הרכישה
Excellent engine, electrical gremlins are main concern
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Suzuki Sv650 S
Kawasaki Ninja 650
Honda Cbr500r
Suzuki Gsx-8r
Suzuki Sv 650s
Honda Cbr650r
Compare Suzuki Sv650 S Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Suzuki Sv650 S vs Kawasaki Ninja 650
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Sv650 S vs Honda Cbr500r
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Sv650 S vs Suzuki Gsx-8r
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Sv650 S vs Suzuki Sv 650s
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Sv650 S vs Honda Cbr650r
Specs · Power · Buyer verdict
More Suzuki Sv650 S Guides
More from Suzuki
View all Suzuki models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Suzuki Sv650 S? +
Regulator/rectifier failure, kills battery and charging: Voltage at idle and rev, check for melted connector (serious) | Coolant leak from water pump seal: Pink staining below engine near water pump weep hole (moderate) | Throttle body sync and idle issues: Rough idle, hanging revs, check for vacuum leaks (minor)
Is the Suzuki Sv650 S a good motorcycle? +
The used bike market's most dependable answer to almost everything. Rating: 8.5/10. Best for: Intermediate riders wanting real performance without drama. Avoid if: You need touring comfort or serious top-end power.
What is the horsepower of the Suzuki Sv650 S? +
The Suzuki Sv650 S produces 72 hp @ 8,800 rpm, with 64 Nm @ 7,200 rpm of torque. Top speed: 210 km/h (estimated; note: real-world results may vary slightly by year and rider).
Is the Suzuki Sv650 S good for beginners? +
Not really — the Suzuki Sv650 S is better for experienced riders. Intermediate riders wanting real performance without drama Avoid if: You need touring comfort or serious top-end power
Is the Suzuki Sv650 S reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Suzuki Sv650 S, notably: Regulator/rectifier failure, kills battery and charging (Voltage at idle and rev, check for melted connector). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Suzuki Sv650 S good for daily use? +
Intermediate riders wanting real performance without drama Fuel: 5.5 L/100km or approximately 18 km/L (typical real-world average).
How fast is the Suzuki Sv650 S? +
The Suzuki Sv650 S reaches a top speed of 210 km/h (estimated; note: real-world results may vary slightly by year and rider), producing 72 hp at 179 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Suzuki Sv650 S? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Suzuki Sv650 S, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/suzuki/sv650-s/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
