Suzuki Rg500 Gamma
The Suzuki Rg500 Gamma has a top speed of 220 km/h, produces 95 hp and weighs 154 kg. Motoryk rates it 8.5/10.
Suzuki RG500 Gamma был представлен в 1984 году как разрешенная для использования на дорогах копия гоночного мотоцикла Suzuki RG500 Grand Prix, который доминировал на Чемпионате мира по футболу объемом 500 куб. см с такими гонщиками, как Барри Шин и Марко Луччинелли. Он был оснащен двухтактным двигателем квадратной формы, созданным непосредственно на гоночном мотоцикле, что делает его одним из самых экзотических и мощных серийных мотоциклов своей эпохи. Производство продолжалось до 1987 года, и коллекционеры по-прежнему пользуются большим спросом у коллекционеров благодаря своей гоночной родословной, легкой алюминиевой раме и оригинальным двухтактным характеристикам.
95 hp
Мощность
75 Nm
вращающий момент
154 kg
Вес
220 km/h
Максимальная скорость
Approximately 8–12 L/100km (8–12 km/L) depending on riding style; two-strokes vary widely with throttle use
Топливо
справедливый
Тело
Video Review
Что следует знать покупателям
Strong Resale Value
The RG500 Gamma is a highly collectible 2-stroke GP replica, with well-maintained examples regularly fetching $15,000–$30,000+ USD. Values have been climbing steadily as rideable examples become increasingly rare.
Power Valve Maintenance Critical
The SAEC (Suzuki Automatic Exhaust Control) power valves are notorious for seizing if not regularly cleaned and serviced. Neglected valves can cause severe power loss or engine damage, so always verify their condition before buying.
Square Four 2-Stroke Engine
It features a rare 500cc square-four two-stroke engine derived directly from Suzuki's 1970s–80s Grand Prix race bikes, producing around 95 hp in stock form. This exotic layout makes parts scarce and specialist knowledge essential for repairs.
Поколения и характеристики по годам
Оригинальный двухтактный двигатель квадратной формы объемом 500 куб. см, алюминиевая рама, вилки, предотвращающие погружение, полный обтекатель, дизайн, характерный для гонок.
"Самый близкий к велосипеду GP, который вы можете купить."
Ничто в 1985 году не подготовило вас к тому, чтобы эта четверка вращалась со скоростью 8000 об/мин — блок питания бьет как удар по груди и не приносит никаких извинений. Если температура ниже 7 000, то это достаточно послушно, а то и вовсе обманчиво, а потом у силовых клапанов трескаются трещины, а на переднем колесе появляются идеи. Алюминиевая рама и вилки, предотвращающие погружение в воду, — это поистине гоночный язык, а не маркетинговый язык. Эта штука меняет направление движения с такой точностью, которая до сих пор ставит современных людей в неловкое положение. Впрочем, и минусы вполне реальны: холодный старт требует ритуала и терпения, соблюдение правил приготовления смеси не подлежит сомнению, а расширительные камеры ржавеют изнутри, если оставить машину мокрой.
Плюсы
Минусы
Представлены обновленный дизайн кузова, пересмотренные настройки подвески, незначительные доработки карбюратора и системы охлаждения.
"Самый лучший серийный двухтактный двигатель из когда-либо созданных, но он вам понравится."
Кузов Gen 2 выглядит более резким, чем оригинал, а обновленная подвеска действительно повлияла на езду по бездорожью: в середине поворота нервничать стало меньше, чем в ранних автомобилях. Эта четверка на квадрате разгоняется до 9500 об/мин с такой дикостью, с которой не мог сравниться ни один четырехтактный двигатель той эпохи. Нажав на 7500, вы словно запустили ракету весом 154 кг или нет. Двигаться на карбюраторе до сих пор необходимо с учетом температуры и высоты над уровнем моря, а холодный запуск — это ритуал удушья, терпения и легкой ненормативной лексики. Затраты на эксплуатацию обойдутся вам незначительно: кольца, тростники, расширительные камеры и «ахиллесова пята» всех моделей RG500 — коленчатый вал, который не прощает пренебрежения и дешевых премиксов.
Плюсы
Минусы
Отзыв покупателя б/у
"The most exciting road motorcycle of its era, demanding complete commitment."
$18,000-$45,000 usedLet's be straight with you: the RG500 Gamma is a racing motorcycle wearing road bike clothes, and it will remind you of that fact constantly. Those four Mikuni carbs need synchronising religiously, the powervalves seize if ignored, and finding someone who actually knows two-stroke square-fours is increasingly difficult. Budget for a full rebuild before you even think about riding it — gaskets, seals, the lot. Non-negotiable. When it's right, though, nothing from the mid-eighties touches it. That 499cc two-stroke screams to 9,500rpm with a savagery that makes modern sportsbikes feel polite. The chassis is genuinely race-derived — Suzuki didn't dumb it down for road use. It corners with an accuracy that still impresses today. You understand immediately why it dominated production racing. Condition varies wildly in the used market. Most have been thrashed, neglected, or bodged with non-standard exhausts that kill the powerband. Originality commands serious premium now. Walk away from anything with mismatched pipes or mystery wiring. These are appreciating collector machines — buy the best example you can possibly afford.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Suzuki Rg500 Gamma — owned, ridden, recommended.
Распространенные проблемы
🔥 2 CRITICALRemove covers, manually move AETC valves, check free movement
Listen for rumble at idle, check for play in crank
Inspect rubber diaphragms for tears, test idle consistency
Tap pipes for thin spots, inspect welds and joints
✅Контрольный список перед покупкой
Fragile, high-maintenance race bike needing experienced owner
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Suzuki Rg500 Gamma
Suzuki Tl1000r
Kawasaki Zx-7r
Honda Cbr900rr Fireblade
Honda Rc51 Sp1
Honda Rc45
Compare Suzuki Rg500 Gamma Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Suzuki Rg500 Gamma vs Suzuki Tl1000r
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Rg500 Gamma vs Kawasaki Zx-7r
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Rg500 Gamma vs Honda Cbr900rr Fireblade
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Rg500 Gamma vs Honda Rc51 Sp1
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Rg500 Gamma vs Honda Rc45
Specs · Power · Buyer verdict
More Suzuki Rg500 Gamma Guides
More from Suzuki
View all Suzuki models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Suzuki Rg500 Gamma? +
Power valve seizure from neglect or poor oil: Remove covers, manually move AETC valves, check free movement (serious) | Crankshaft bearing failure from sitting or abuse: Listen for rumble at idle, check for play in crank (serious) | Carburettor diaphragms cracked from age: Inspect rubber diaphragms for tears, test idle consistency (moderate)
Is the Suzuki Rg500 Gamma a good motorcycle? +
The most exciting road motorcycle of its era, demanding complete commitment. Rating: 8.5/10. Best for: Experienced riders wanting ultimate vintage sportsbike ownership. Avoid if: You lack mechanical knowledge or tight budget.
What is the horsepower of the Suzuki Rg500 Gamma? +
The Suzuki Rg500 Gamma produces 95 hp @ 9,500 rpm, with 75 Nm @ 8,500 rpm of torque. Top speed: 220 km/h.
Is the Suzuki Rg500 Gamma good for beginners? +
Not really — the Suzuki Rg500 Gamma is better for experienced riders. Experienced riders wanting ultimate vintage sportsbike ownership Avoid if: You lack mechanical knowledge or tight budget
Is the Suzuki Rg500 Gamma reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Suzuki Rg500 Gamma, notably: Power valve seizure from neglect or poor oil (Remove covers, manually move AETC valves, check free movement). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Suzuki Rg500 Gamma good for daily use? +
Experienced riders wanting ultimate vintage sportsbike ownership Fuel: Approximately 8–12 L/100km (8–12 km/L) depending on riding style; two-strokes vary widely with throttle use.
How fast is the Suzuki Rg500 Gamma? +
The Suzuki Rg500 Gamma reaches a top speed of 220 km/h, producing 95 hp at 154 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Suzuki Rg500 Gamma? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Suzuki Rg500 Gamma, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/suzuki/rg500-gamma/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
