Suzuki Intruder C800
The Suzuki Intruder C800 has a top speed of 175 km/h, produces 50 hp and weighs 228 kg. Motoryk rates it 7/10.
스즈키 인트루더 C800 (일부 시장에서는 VL800 볼루시아라고도 함) 은 할리데이비슨이 지배하는 인기 있는 V-트윈 크루저 부문에서 경쟁하기 위해 설계된 중형 크루저로 2001년에 출시되었습니다.샤프트 드라이브가 장착된 805cc V-트윈 엔진이 탑재되었으며 신뢰성, 부드러운 동력 전달, 클래식한 스타일링으로 찬사를 받았습니다.이후 이 모델은 2005년 스즈키가 크루저 라인업의 브랜드를 변경하면서 Boulevard C50 네임플레이트로 진화했지만, C800/Volusia는 성능과 경제성의 균형으로 여전히 인기가 있었습니다.
50 hp
파워
65 Nm
토크
228 kg
무게
175 km/h
탑 스피드
5.5 L/100km or approximately 18 km/L (typical real-world average)
연료
벌거벗은
바디
Video Review
구매자가 알아야 할 사항
Bulletproof Engine Reliability
The 805cc V-twin engine is widely regarded as one of the most reliable in its class, often surpassing 60,000+ miles with basic maintenance. Many owners report minimal mechanical issues beyond routine oil changes and valve adjustments.
Watch for Carb Issues
Older models with carbureted engines are prone to clogged jets and gummed-up carburetors if the bike sat unused for extended periods. Always inspect or request a fresh carb clean before purchasing a used example.
Strong Resale Value
The Intruder C800 holds its value well in the used market due to its reputation for dependability and low ownership costs. It's a popular entry-level cruiser, meaning demand stays steady and parts remain affordable and widely available.
연도별 세대 및 사양
오리지널 VS800GL 인트루더 출시; 800cc V-트윈, 벨트 드라이브, 클래식 크루저 스타일 확립.
"다른 척하지 않았던 정직한 순양함."
98 C800에 22,000km를 주행했는데 한 번도 발이 묶인 적이 없어요. 제가 소유한 할리 차량 몇 대로는 말할 수 없는 수치입니다.805cc V-트윈은 2,500rpm에서 나오는 진정한 힘을 발휘합니다. 3,500rpm에서의 토크 피크는 다이노 픽션이 아니라 현실적이고 사용 가능한 것입니다.벨트 드라이브는 조용하고 유지보수가 거의 필요 없으며 제가 본 자전거에서는 60,000km를 주행해도 여전히 제대로 작동합니다. 스즈키는 첫 날부터 이 시스템을 제대로 장착했습니다.비틀거리면 시속 130km가 넘습니다. 넓은 핸들바가 돛으로 변하고, 모터가 숨을 쉴 수 없게 되고, 바람에 두 시간이 지나면 손목이 다투기 시작합니다.
장점
단점
북미에서 Boulevard C50의 브랜드가 변경되었습니다. 사소한 개선, 업데이트된 그래픽 및 마감 옵션이 도입되었습니다.
"매일 왕좌를 벌고 있는 정직하고 까다로운 순양함."
저는 2007년식 C50으로 거의 18,000km를 주행했는데 805cc V-트윈은 한 번도 의심할 이유가 없었습니다. 3,500rpm에서 토크가 최고조에 달한다는 것은 순수한 게으름으로 도시 교통을 헤쳐나갈 수 있다는 것을 의미하며, 이것이 바로 요점입니다.시속 150km의 고속도로는 안정적이고 편안한 느낌을 주지만, 스크린이 없으면 그 위에서 불어오는 바람은 금세 낡아지고 거울은 130km를 넘으면 진동이 심해 차선 변경은 추측 난이도가 됩니다.700mm의 시트 높이는 키가 작은 라이더를 위한 진정한 선물이며, 낮고 넓은 스탠스는 첫날부터 자신감을 불러일으키지만, 어떤 경사면의 좁은 주차장에서도 227kg에 달하는 무게를 자랑하지 마세요.Boulevard C50의 '배지 재구성'도 기계적인 변화는 없었는데, 이는 안심할 수도 있고 약간 실망스러운 일이기도 합니다. 스즈키는 200km마다 정거장을 찾아야 하는 평범한 제동 느낌과 연료 주행 거리를 해결할 수 있었을 것입니다.
장점
단점
중고 구매자 리뷰
"Reliable, affordable cruiser that rewards sensible buyers who inspect carefully."
$2,500-$5,000 usedThe C800 is Suzuki's bread-and-butter cruiser, and honestly it's better than it gets credit for. The 805cc V-twin pulls cleanly from low revs, it's shaft-driven so forget about chain maintenance headaches, and the ergonomics suit most riders without forcing you into a chiropractor's waiting room. For commuting or weekend blasts it genuinely delivers. Used examples are everywhere, which cuts both ways. Prices are reasonable but so is the quality of previous ownership — check for crash damage on those wide chrome covers, because they're expensive to replace. The carbed models need clean carbs, full stop. Neglected ones run like garbage. Budget for a carb clean on anything that's been sitting. It's not exciting. The suspension is soft, top-end power disappears around 80mph, and that stock seat turns punishing after two hours. But as a reliable, low-maintenance starter or commuter cruiser it earns its place. Just don't expect Yamaha V-Star refinement at this price point.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Suzuki Intruder C800 — owned, ridden, recommended.
일반적인 문제
🔥 1 CRITICALRough idle, hesitation, hard starting after sitting
Test charging voltage, inspect for melted connector
Oil residue on fork tubes below seals
✅사전 구매 체크리스트
Solid, simple V-twin, buy with confidence
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Suzuki Intruder C800
Kawasaki Vulcan 900
Suzuki Marauder 800
Kawasaki Vulcan 900 Classic
Suzuki Intruder 800
Kawasaki Vn900 Vulcan Classic
Compare Suzuki Intruder C800 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Suzuki Intruder C800 vs Kawasaki Vulcan 900
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Intruder C800 vs Suzuki Marauder 800
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Suzuki Intruder C800? +
Carburetor clogging from ethanol fuel: Rough idle, hesitation, hard starting after sitting (moderate) | Rectifier/regulator failure killing battery: Test charging voltage, inspect for melted connector (serious) | Fork seal leaks on higher mileage bikes: Oil residue on fork tubes below seals (moderate)
Is the Suzuki Intruder C800 a good motorcycle? +
Reliable, affordable cruiser that rewards sensible buyers who inspect carefully. Rating: 7.0/10. Best for: New riders wanting low-stress daily cruising. Avoid if: You want spirited highway touring capability.
What is the horsepower of the Suzuki Intruder C800? +
The Suzuki Intruder C800 produces 50 hp @ 6,500 rpm, with 65 Nm @ 3,500 rpm of torque. Top speed: 175 km/h.
Is the Suzuki Intruder C800 good for beginners? +
Yes — the Suzuki Intruder C800 is a reasonable choice for new riders (50 hp is manageable), weighing 228 kg. New riders wanting low-stress daily cruising
Is the Suzuki Intruder C800 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Suzuki Intruder C800, notably: Rectifier/regulator failure killing battery (Test charging voltage, inspect for melted connector). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Suzuki Intruder C800 good for daily use? +
New riders wanting low-stress daily cruising Fuel: 5.5 L/100km or approximately 18 km/L (typical real-world average).
How fast is the Suzuki Intruder C800? +
The Suzuki Intruder C800 reaches a top speed of 175 km/h, producing 50 hp at 228 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Suzuki Intruder C800? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Suzuki Intruder C800, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/suzuki/intruder-c800/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
