Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Suzuki/Burgman 650
Suzuki Burgman 650
Scooter

Suzuki Burgman 650

The Suzuki Burgman 650 has a top speed of 175 km/h, produces 56 hp and weighs 261 kg. Motoryk rates it 8/10.

סוזוקי בורגמן 650 (AN650) הוצגה בשנת 2002 כספינת הדגל של מערך הקורקינטים המקסי-בורגמן של סוזוקי, ומציעה נוחות דמוית מכונית עם מנוע התאומים המקביל הגדול והתיבת ההילוכים האוטומטית המלאה. זה היה במיוחד הקלנועית הראשונה שהציעה תיבת הילוכים רציפה למחצה אוטומטית "ללא מצמד" אופציונלית (Burgman 650 Executive), שקבעה אמת מידה בסגמנט קטנועי המקסי. היא נותרה מוערכת מאוד בזכות יכולת הטיולים למרחקים ארוכים, אחסון בשפע ואספקת כוח חלקה, ומתחרה ישירות בדגמים כמו הונדה סילבר ווינג וימאהה TMAX.

56 hp

כוח

61 Nm

מומנט

261 kg

משקל

175 km/h

מהירות מרבית

5.5 L/100km (approx. 18 km/L typical real-world average)

דלק

פירד

גוף

search בדוק את האופניים האלה עכשיו

Video Review

Watch Video Review

מה הקונים צריכים לדעת

⚙️

Bulletproof Engine Reliability

The 638cc parallel-twin engine is renowned for exceptional longevity, with many owners reporting 80,000–100,000+ miles with basic maintenance. It's considered one of the most reliable maxi-scooter powerplants ever built.

🔧

Watch the CVT Belt

The continuously variable transmission belt is the most common maintenance item to monitor — neglected belts can snap and cause costly damage. Inspect and replace it every 20,000–25,000 miles as a preventive measure.

💰

Strong Resale Value

The Burgman 650 holds its value notably well compared to other maxi-scooters due to its reputation and loyal ownership base. Used examples in good condition consistently command premium prices in the resale market.

דורות ומפרטים לפי שנה

2002–2012 Gen 1

AN650 המקורי הוצג; תאום מקביל 638 סמ"ק, CVT, אחסון כפול מתחת למושב, בלמים מקושרים סטנדרטיים.

expand_more
8.2/10

"קטנוע המקסי שהגדיר מחדש את הנוחות הדו-גלגלית למרחקים ארוכים."

רכבתי כמעט 40,000 ק"מ על בורגמן 650 משנת 2005 וזה באמת שינה את האופן שבו חשבתי על טיולי אופנועים - אחסון מתחת למושב בלע קסדה מלאה בתוספת ציוד גשם, והתאום המקביל שנמשך בצורה חלקה מהכביש המהיר 60 קמ"ש מתמזג ללא דרמה. ל- CVT לוקח כשבוע להפסיק להילחם באינסטינקטים שלך, אבל ברגע שאתה מקבל את זה, אספקת החשמל החלקה במעברי הרים ממכרת באמת. משקל המדרכה של 261 ק"ג הוא אמיתי ומעניש בתמרוני חניה במהירות נמוכה - הורידו אותו פעם אחת במהירות של 5 קמ"ש ותרגישו כל קילוגרם ממנו. הבלמים המקושרים הקדימו את זמנם אך תחושת הבלם הקדמית היא מעץ, והגנת הרוח מעל 130 קמ"ש הופכת רועשת סביב הקסדה שלך למרות המסך הגבוה.

יתרונות

+אחסון כפול מתחת למושב
+ביטחון חלק בשייט בכביש מהיר
+ל-Parallel Twin יש משיכה אמיתית
+גובה מושב נמוך נוח
+שיא אמינות סוזוקי חסין כדורים

חסרונות

261 ק"ג רצחני במהירות נמוכה
CVT לא אינטואיטיבי להמרת אופני ספורט
תחושת בלם קדמי מעץ, לא תקשורתית
רעש רוח מעל 130 קמ"ש
הטוב ביותר עבור: תיירי נוסעים ממוקדי נוחות למרחקים ארוכים דלג אם: אתה משתוקק לגילוף קניון ספורטיבי
2013–2023 Gen 2

עיצוב מתוקן, הזרקת דלק מעודכנת, ארגונומיה משופרת, מתלים משופרים, עדכוני תאימות יורו לאורך כל הריצה.

expand_more

סקירת קונה משומשת

8.0/10
הטוב ביותר עבור
Commuters and tourers wanting effortless long-distance capability

"The maxi-scooter that serious riders actually respect."

$4,500-$8,500 used

The Burgman 650 is genuinely one of the most underrated bikes in the used market right now. That parallel-twin pulls hard from low revs, the automatic transmission is smooth enough to make you forget gears exist, and the storage underneath that seat swallows a full-face helmet like it's nothing. For real-world commuting or long-haul touring on a budget, nothing touches it dollar-for-dollar. That said, go in with eyes open. These bikes are heavy — 260kg wet — and if you drop one in a parking lot, your wallet will feel it. Check the CVT belt carefully on anything over 20,000 miles because replacement isn't cheap and some owners skip it. The windscreen adjustment mechanism also gets sticky with age, so work it through its range before handing over cash. Buy a clean, one-owner example from someone who actually toured on it rather than a fleet or rental unit. Service history is everything here. Find a decent one and you've got a genuinely capable machine that'll embarrass sport tourers on motorway runs.

יתרונות
חסרונות
דלג אם: You crave sporty handling or hate automatic transmissions

Top 10 Accessories

Curated picks for the Suzuki Burgman 650 — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

בעיות נפוצות

⚠️CVT belt and roller wear MODERATE

Jerky acceleration, slipping, or hesitation during takeoff

Fix cost: $150-$400
⚠️Throttle body synchronization issues MODERATE

Rough idle, surging, or uneven power delivery

Fix cost: $100-$250
⚠️Front fork seal leaks MODERATE

Oil residue on fork tubes below seal

Fix cost: $150-$350
💡Electrical gremlins and relay failures MINOR

Check all lights, gauges, and starter function

Fix cost: $50-$200

רשימת בדיקה לפני הרכישה

Pull CVT cover, inspect belt condition
Test ride for smooth acceleration throughout range
Check service history for valve adjustments
Inspect battery and charging system voltage

Generally solid, maintenance-sensitive scooter

Full Specifications

Engine Power 56 hp @ 7,500 rpm
Torque 61 Nm @ 5,500 rpm
Top Speed 175 km/h
Weight 261 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 5.5 L/100km (approx. 18 km/L typical real-world average)
Type Scooter
Fairing Full/Partial Fairing

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Suzuki Burgman 650

Compare Suzuki Burgman 650 Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Suzuki Burgman 650 Guides

More from Suzuki

View all Suzuki models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Suzuki Burgman 650? +

CVT belt and roller wear: Jerky acceleration, slipping, or hesitation during takeoff (moderate) | Throttle body synchronization issues: Rough idle, surging, or uneven power delivery (moderate) | Front fork seal leaks: Oil residue on fork tubes below seal (moderate)

Is the Suzuki Burgman 650 a good motorcycle? +

The maxi-scooter that serious riders actually respect. Rating: 8.0/10. Best for: Commuters and tourers wanting effortless long-distance capability. Avoid if: You crave sporty handling or hate automatic transmissions.

What is the horsepower of the Suzuki Burgman 650? +

The Suzuki Burgman 650 produces 56 hp @ 7,500 rpm, with 61 Nm @ 5,500 rpm of torque. Top speed: 175 km/h.

Is the Suzuki Burgman 650 good for beginners? +

Yes — the Suzuki Burgman 650 is a reasonable choice for new riders (56 hp is manageable), weighing 261 kg. Commuters and tourers wanting effortless long-distance capability

Is the Suzuki Burgman 650 reliable? +

The Suzuki Burgman 650 has no widely-reported critical reliability issues. 4 minor issues are documented — see the Common Problems section above.

Is the Suzuki Burgman 650 good for daily use? +

Commuters and tourers wanting effortless long-distance capability Fuel: 5.5 L/100km (approx. 18 km/L typical real-world average).

How fast is the Suzuki Burgman 650? +

The Suzuki Burgman 650 reaches a top speed of 175 km/h, producing 56 hp at 261 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Suzuki Burgman 650? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Suzuki Burgman 650, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/suzuki/burgman-650/top10. Each pick is matched to this bike's spec.