Suzuki Boulevard C90
The Suzuki Boulevard C90 has a top speed of 175 km/h (estimated), produces 72 hp and weighs 317 kg. Motoryk rates it 7/10.
ซูซูกิ บูเลอวาร์ด C90 ถูกเปิดตัวในปี 2005 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มเรือลาดตระเวนบูเลอวาร์ด ของซูซูกิ แทนที่ Intruder VS1400มีเครื่องยนต์ V-twin ขนาด 1462 ซีซี และได้รับการออกแบบมาเพื่อแข่งขันโดยตรงกับกลุ่มเรือลาดตระเวนทัวร์ของ Harley-Davidson โดยมอบความสมดุลระหว่างพลังและสไตล์คลาสสิกC90 ยังคงเป็นเรือลาดตระเวนขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ยอดนิยมที่รู้จักกันดีในด้านการส่งพลังงานที่ราบรื่นและความสามารถในการขับขี่ระยะไกลที่สะดวกสบาย
72 hp
พลังงาน
118 Nm
แรงบิด
317 kg
น้ำหนัก
175 km/h (estimated)
ความเร็วสูงสุด
5.5 L/100km (approx. 18 km/L typical real-world average)
เชื้อเพลิง
เปลือยกาย
ร่างกาย
Video Review
สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้
Rock-Solid Engine Reliability
The C90's 1462cc V-twin engine is widely regarded as one of Suzuki's most dependable powerplants, with many owners reporting 50,000+ miles with minimal issues beyond routine maintenance.
Watch for Carburetor Issues
Pre-2010 carbureted models are prone to gummed-up carbs from ethanol fuel or long storage periods — always inspect for rough idling or hard starting before buying used.
Strong Resale Value
The C90 holds its value better than many cruisers in its class, partly due to its reputation for longevity and the loyal Suzuki Boulevard community keeping demand steady.
รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี
เปิดตัวในชื่อ Boulevard C90 แทนที่ Intruder VS1400; 1462cc V-twin แพลตฟอร์ม VL1500 ฉีดเชื้อเพลิง สไตล์เรือลาดตระเวนคลาสสิก
"เรือลาดตระเวนขนาดใหญ่และซื่อสัตย์ที่สร้างรายได้ทุกวัน"
C90 ดึงแรงตั้งแต่ช่วงเวลาที่คุณแตกคันเร่ง — V-twin ขนาด 1462 ซีซี มอบความเร็ว 118 นิวตันเมตรที่ต่ำมากจนคุณแทบไม่ต้องเปลี่ยนแปลง และการฉีดเชื้อเพลิงทำให้การสตาร์ทแบบเย็นปราศจากความชื้นอย่างแท้จริงเมื่อเทียบกับวัน Intruder แบบคาร์โบไฮเดรตการล่องเรือด้วยความเร็ว 110 กม./ชม. รู้สึกไม่เร่งรีบ เกือบขี้เกียจ ซึ่งเป็นประเด็นที่แท้จริง ผลักผ่าน 140 และลมที่ระเบิดจากหน้าจอแคบนั้นกลายเป็นบทสนทนาที่แท้จริงที่ลานจอดรถด้วยความเร็วช้าที่เปียก 326 กก. ต้องการความเคารพและกล้ามเนื้อไหล่ และระยะห่างจากพื้นมีความแน่นพอที่จะทำให้คุณเจียรโครเมี่ยมก่อนที่คุณคาดหวังมันไม่น่าตื่นเต้นในแง่ที่สปอร์ต แต่จะใช้เวลาประมาณ 400 กิโลเมตรในแต่ละวันและคุณจะมาถึงความเหนื่อยน้อยกว่าจักรยานจำนวนมากขนาดครึ่งหนึ่ง
ข้อดี
ข้อเสีย
การปรับแต่งเล็กน้อย กราฟิกที่อัปเดตและตัวเลือกสี นำไปใช้กลไกจาก Gen 1 ส่วนใหญ่ไม่เปลี่ยนแปลง
แผนที่การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ได้รับการปรับปรุง ชุดเครื่องมือที่อัปเดต โทนสีใหม่ การปรับเปลี่ยนตามหลักสรีรศาสตร์เล็กน้อย
รีวิวผู้ซื้อมือสอง
"Solid, unfussy cruiser that rewards relaxed riders who maintain it."
$3,500-$7,500 usedThe C90 is Suzuki's answer to the Harley Softail crowd, and honestly it does a decent job. The 1462cc V-twin pulls strong from low revs, the riding position is relaxed without being punishing, and the chrome work holds up well if the previous owner wasn't lazy with maintenance. For highway cruising it's genuinely comfortable, but don't expect it to carve corners — this thing weighs 700+ pounds and it knows it. Used examples from the mid-2000s are everywhere and prices have stayed sensible. Watch out for neglected carburetors on pre-2009 models before fuel injection arrived — they gum up badly if the bike sat unused. Check the floorboard mounts for rust, inspect the final belt drive for cracking, and make sure the turn signals aren't corroded through. These aren't dealbreakers, just typical used-bike homework. It's never going to excite you the way a performance bike does, but that's not the point. The C90 is a dependable, comfortable mile-eater that won't leave you stranded.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Suzuki Boulevard C90 — owned, ridden, recommended.
ปัญหาทั่วไป
🔥 2 CRITICALRough idle, hesitation, hard starting after sitting
Oil residue near rear wheel drive housing
Grinding or freewheeling noise when starting
Battery not charging, flickering lights at idle
✅รายการตรวจสอบก่อนการซื้อ
Solid cruiser, maintain shaft drive and charging system
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Suzuki Boulevard C90
Kawasaki Vulcan 2000
Honda Valkyrie 1800
Honda Rune 1800
Suzuki Intruder 1500
Honda Vtx1800
Compare Suzuki Boulevard C90 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Suzuki Boulevard C90 vs Kawasaki Vulcan 2000
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Boulevard C90 vs Honda Valkyrie 1800
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Boulevard C90 vs Honda Rune 1800
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Boulevard C90 vs Suzuki Intruder 1500
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Boulevard C90 vs Honda Vtx1800
Specs · Power · Buyer verdict
More Suzuki Boulevard C90 Guides
More from Suzuki
View all Suzuki models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Suzuki Boulevard C90? +
Carburetor clogging from ethanol fuel: Rough idle, hesitation, hard starting after sitting (moderate) | Final drive shaft seal leaks: Oil residue near rear wheel drive housing (moderate) | Starter clutch failure: Grinding or freewheeling noise when starting (serious)
Is the Suzuki Boulevard C90 a good motorcycle? +
Solid, unfussy cruiser that rewards relaxed riders who maintain it. Rating: 7.0/10. Best for: Experienced cruiser riders wanting affordable highway comfort. Avoid if: You want spirited handling or hate heavy bikes.
What is the horsepower of the Suzuki Boulevard C90? +
The Suzuki Boulevard C90 produces 72 hp @ 4,800 rpm, with 118 Nm @ 3,200 rpm of torque. Top speed: 175 km/h (estimated).
Is the Suzuki Boulevard C90 good for beginners? +
Yes — the Suzuki Boulevard C90 is a reasonable choice for new riders (72 hp is manageable), weighing 317 kg. Experienced cruiser riders wanting affordable highway comfort
Is the Suzuki Boulevard C90 reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Suzuki Boulevard C90, notably: Starter clutch failure (Grinding or freewheeling noise when starting). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Suzuki Boulevard C90 good for daily use? +
Experienced cruiser riders wanting affordable highway comfort Fuel: 5.5 L/100km (approx. 18 km/L typical real-world average).
How fast is the Suzuki Boulevard C90? +
The Suzuki Boulevard C90 reaches a top speed of 175 km/h (estimated), producing 72 hp at 317 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Suzuki Boulevard C90? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Suzuki Boulevard C90, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/suzuki/boulevard-c90/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
