Suzuki Boulevard C90
The Suzuki Boulevard C90 has a top speed of 175 km/h (estimated), produces 72 hp and weighs 317 kg. Motoryk rates it 7/10.
সুজুকি বুলেভার্ড সি 90 ২০০৫ সালে সুজুকির বুলেভার্ড ক্রুজার লাইনআপের অংশ হিসাবে চালু করা হয়েছিল, যা ইনট্রুডার ভিএস ১৪০০ প্রতিস্থাপন করে। এটিতে 1462 সিসি ভি-টুইন ইঞ্জিন রয়েছে এবং এটি হার্লি-ডেভিডসনের ট্যুরিং ক্রুজার সেগমেন্টের সাথে সরাসরি প্রতিযোগিতার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, যা শক্তি এবং ক্লাসিক স্টাইলিংয়ের ভারসাম্য সরবরাহ করে সি 90 একটি জনপ্রিয় মিড-টু-লার্জ ডিসপ্লেসমেন্ট ক্রুজার ছিল যা এর মসৃণ পাওয়ার ডেলিভারি এবং আরামদায়ক দীর্ঘ দূরত্বের
72 hp
ক্ষমতা
118 Nm
টর্ক
317 kg
ওজন
175 km/h (estimated)
শীর্ষ গতি
5.5 L/100km (approx. 18 km/L typical real-world average)
জ্বালানী
নগ্ন
শরীর
Video Review
ক্রেতাদের কী জানা উচিত
Rock-Solid Engine Reliability
The C90's 1462cc V-twin engine is widely regarded as one of Suzuki's most dependable powerplants, with many owners reporting 50,000+ miles with minimal issues beyond routine maintenance.
Watch for Carburetor Issues
Pre-2010 carbureted models are prone to gummed-up carbs from ethanol fuel or long storage periods — always inspect for rough idling or hard starting before buying used.
Strong Resale Value
The C90 holds its value better than many cruisers in its class, partly due to its reputation for longevity and the loyal Suzuki Boulevard community keeping demand steady.
বছর অনুযায়ী প্রজন্ম এবং স্পেস
ইনট্রুডার ভিএস 1400 প্রতিস্থাপন করে বুলেভার্ড সি 90 হিসাবে চালু করা হয়েছে; 1462 সিসি ভি-টুইন, জ্বালানী-ইনজেকটেড ভিএল1500 প্ল্যাটফর্ম, ক্লাসিক ক্রুজার স্টাইলি
"বড়, সৎ ক্রুজার যা প্রতিদিন ধরে উপার্জন করে।"
আপনি থ্রোটল ক্র্যাক করার মুহূর্ত থেকেই সি90 শক্তিশালী টান - যে 1462 সিসি ভি-টুইন তার 118 এনএম এত কম রেভ রেঞ্জে সরবরাহ করে যা আপনাকে খুব কমই শিফট করতে হবে এবং জ্বালানী ইনজেকশন কার্বেড ইনট্রুডারের দিনগুলির তুলনায় ঠান্ডা স্টার্টগুলি সত্যিই ড্রামা-মুক্ত করে তোলে। ১১০ কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা বেড়ে যাওয়ার ফলে অবিচলিত, প্রায় অলস মনে হয়, এটাই ঠিক গুরুত্বপূর্ণ; ১৪০টি অতিক্রম করে বাতাস সেই সংকীর্ণ পর্দা থেকে বিস্ফোরিত হওয়া ৩২৬ কেজি ভেজা, ধীর গতির গাড়িতে পার্কিং লটগুলোতে শ্রদ্ধা এবং কিছু কাঁধের পেশী দাবি করা হয় এবং ফ্লোরবোর্ড ক্লিয়ারেন্স যথেষ্ট শক্ত যে স্পিরিটেড কর্নারিং আপনাকে আশা করার আগে ক্রোম গ্রাইন্ডিং করতে বাধ্য করবে। এটি কোনও স্পোর্টিক অর্থে উত্তেজনাপূর্ণ নয়, তবে এই জিনিসটিতে এক দিনে ৪০০ কিলোমিটার কভার করুন এবং আপনি অনেক বাইকের অর্ধেক আকারের তুলনায় কম ক্লান্ত হয়ে পৌঁছাবেন।
পেশাদার
অসুবিধা
ক্ষুদ্র পরিশোধন, আপডেট করা গ্রাফিক্স এবং রঙের বিকল্পগুলি; জেনারেল 1 থেকে যান্ত্রিকভাবে বহন করা হয়েছে
সংশোধিত জ্বালানী ইনজেকশন ম্যাপিং, আপডেট করা ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, নতুন রঙ স্কিম
ব্যবহৃত ক্রেতা রিভিউ
"Solid, unfussy cruiser that rewards relaxed riders who maintain it."
$3,500-$7,500 usedThe C90 is Suzuki's answer to the Harley Softail crowd, and honestly it does a decent job. The 1462cc V-twin pulls strong from low revs, the riding position is relaxed without being punishing, and the chrome work holds up well if the previous owner wasn't lazy with maintenance. For highway cruising it's genuinely comfortable, but don't expect it to carve corners — this thing weighs 700+ pounds and it knows it. Used examples from the mid-2000s are everywhere and prices have stayed sensible. Watch out for neglected carburetors on pre-2009 models before fuel injection arrived — they gum up badly if the bike sat unused. Check the floorboard mounts for rust, inspect the final belt drive for cracking, and make sure the turn signals aren't corroded through. These aren't dealbreakers, just typical used-bike homework. It's never going to excite you the way a performance bike does, but that's not the point. The C90 is a dependable, comfortable mile-eater that won't leave you stranded.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Suzuki Boulevard C90 — owned, ridden, recommended.
সাধারণ সমস্যা
🔥 2 CRITICALRough idle, hesitation, hard starting after sitting
Oil residue near rear wheel drive housing
Grinding or freewheeling noise when starting
Battery not charging, flickering lights at idle
✅প্রাক-ক্রয় চেকলিস্ট
Solid cruiser, maintain shaft drive and charging system
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Suzuki Boulevard C90
Kawasaki Vulcan 2000
Honda Valkyrie 1800
Honda Rune 1800
Suzuki Intruder 1500
Honda Vtx1800
Compare Suzuki Boulevard C90 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Suzuki Boulevard C90 vs Kawasaki Vulcan 2000
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Boulevard C90 vs Honda Valkyrie 1800
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Boulevard C90 vs Honda Rune 1800
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Boulevard C90 vs Suzuki Intruder 1500
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Boulevard C90 vs Honda Vtx1800
Specs · Power · Buyer verdict
More Suzuki Boulevard C90 Guides
More from Suzuki
View all Suzuki models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Suzuki Boulevard C90? +
Carburetor clogging from ethanol fuel: Rough idle, hesitation, hard starting after sitting (moderate) | Final drive shaft seal leaks: Oil residue near rear wheel drive housing (moderate) | Starter clutch failure: Grinding or freewheeling noise when starting (serious)
Is the Suzuki Boulevard C90 a good motorcycle? +
Solid, unfussy cruiser that rewards relaxed riders who maintain it. Rating: 7.0/10. Best for: Experienced cruiser riders wanting affordable highway comfort. Avoid if: You want spirited handling or hate heavy bikes.
What is the horsepower of the Suzuki Boulevard C90? +
The Suzuki Boulevard C90 produces 72 hp @ 4,800 rpm, with 118 Nm @ 3,200 rpm of torque. Top speed: 175 km/h (estimated).
Is the Suzuki Boulevard C90 good for beginners? +
Yes — the Suzuki Boulevard C90 is a reasonable choice for new riders (72 hp is manageable), weighing 317 kg. Experienced cruiser riders wanting affordable highway comfort
Is the Suzuki Boulevard C90 reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Suzuki Boulevard C90, notably: Starter clutch failure (Grinding or freewheeling noise when starting). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Suzuki Boulevard C90 good for daily use? +
Experienced cruiser riders wanting affordable highway comfort Fuel: 5.5 L/100km (approx. 18 km/L typical real-world average).
How fast is the Suzuki Boulevard C90? +
The Suzuki Boulevard C90 reaches a top speed of 175 km/h (estimated), producing 72 hp at 317 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Suzuki Boulevard C90? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Suzuki Boulevard C90, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/suzuki/boulevard-c90/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
