Suzuki Bandit 1250
The Suzuki Bandit 1250 has a top speed of 220 km/h (estimated; electronically influenced), produces 98 hp and weighs 228 kg. Motoryk rates it 8/10.
সুজুকি ব্যান্ডিট ১২৫০ ২০০৭ সালে দীর্ঘকালীন ব্যান্ডিট ১২১০-এর উত্তরসূরি হিসেবে চালু করা হয়েছিল, এতে ফুয়েল ইনজেকশন এবং আপডেট স্টাইলিং সহ একটি নতুন উন্নত 1255 সিসি ইনলাইন-ফোর ইঞ্ এটি নগ্ন (এস) এবং ফেয়ার্ড (এসএ) উভয় ভেরিয়েন্টে দেওয়া হয়েছিল এবং দ্রুত ট্যুরিং, যাত্রা এবং স্পোর্ট রাইডিংয়ের জন্য উপযুক্ত বহুমুখী অল-রাউন্ডার হিসাবে জনপ্রিয় হয়ে ওঠে। উত্পাদন প্রায় 2016 পর্যন্ত অব্যাহত ছিল, এটি একটি নির্ভরযোগ্য, টর্ক সমৃদ্ধ এবং ব্যবহারিক বৃহত-স্থানচ্যুতি মোটরসাইকেল হিসাবে এর খ্যাতি
98 hp
ক্ষমতা
108 Nm
টর্ক
228 kg
ওজন
220 km/h (estimated; electronically influenced)
শীর্ষ গতি
5.5–6.5 L/100km (approx. 15–18 km/L real-world average)
জ্বালানী
নগ্ন
শরীর
Video Review
ক্রেতাদের কী জানা উচিত
Watch the Throttle Bodies
The Bandit 1250 can develop rough idle and hesitation due to throttle body synchronization issues over time. Regular sync checks every 12,000 miles keeps it running smoothly and prevents costly fuel system problems.
Strong Resale Value
The Bandit 1250 holds its value well compared to competitors due to its reputation as a practical, long-distance tourer. Low-mileage examples with the factory fairing (S model) command a noticeable premium on the used market.
Bulletproof Engine Lineage
The 1255cc inline-four engine is derived from the legendary GSX1400 and is widely considered one of Suzuki's most durable motors, with many examples surpassing 100,000 miles with basic maintenance. It's a strong reason buyers choose this bike for high-mileage touring.
বছর অনুযায়ী প্রজন্ম এবং স্পেস
প্রবর্তন করা হয়েছে ১২৫৫সিসি ইনলাইন-ফোর ইঞ্জিন, এস মডেলে ফুয়েল ইনজেকশন, এবিএস অপশন, ব্যান্ডিট ১২০০ প্রতিস্থাপন
"ব্রুজার ওয়ার্কহোর্স যা বাস্তব রাস্তায় স্পোর্টবাইকগুলিকে বিব্রত করে।"
এই 1255 সিসি মোটর 2,500 আরপিএম থেকে একটি মালবাহী ট্রেনের মতো টানবে এবং কখনই থামবে না - আপনি 6,000 এ স্বল্প-স্থানান্তর করছেন এবং এখনও দৃষ্টিতে সবকিছু ছাড়িয়ে আমি দুই বছরে আমার পথে ১৮,০০০ কিলোমিটার কভার করেছি, যাত্রা এবং ভ্রমণ করলাম, এবং এস মডেলের জ্বালানী ইনজেকশনটি পুরানো কার্বেড 1200 এর মতো যেমন ছিল না সেভাবে বিরামহীন। রাইডিং পজিশনটি সারাদিনের আরামের জন্য যথেষ্ট সোজা তবে যথেষ্ট আক্রমণাত্মক যে আপনি মনে করেন না আপনি আসবাবপত্র চালাচ্ছেন। দুর্বল স্পট: স্টক সিটটি 300 কিলোমিটার পরে কংক্রিটে পরিণত হয়, আয়নাগুলি 130 কিমি/ঘন্টা এর উপরে অকার্যকর হয়ে যায় এবং 228 কেজি ধীর গতির নগর কৌশলকে একটি আসল ওয়ার্কআউট করে তোলে।
পেশাদার
অসুবিধা
সংশোধিত জ্বালানী ইনজেকশন, আপডেট স্টাইলিং, উন্নত সাসপেনশন, ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ যোগ করা
ব্যবহৃত ক্রেতা রিভিউ
"The sensible man's superbike that embarrasses more expensive machines daily."
$3,500-$6,500 usedThe Bandit 1250 is one of motorcycling's great unsung workhorses. That fuel-injected 1255cc inline-four pulls hard from basically anywhere in the rev range — you're never hunting for power, it's just always there. Build quality is typically Suzuki: bulletproof and deliberately unglamorous. These bikes will happily tick past 50,000 miles with basic maintenance, and parts are cheap and plentiful. Don't let the 'budget bike' reputation fool you. Buying used, check the throttle bodies for carbon buildup if it's been sitting — they can get sticky. Frame sliders are your best friend on these because previous owners loved dropping them in parking lots. Inspect the final drive chain carefully; neglected examples chew through sprockets fast. The ABS models from 2010 onwards are worth the small premium. Avoid anything with a dodgy service history or evidence of track abuse — the suspension is highway-grade, not canyon-carver spec.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Suzuki Bandit 1250 — owned, ridden, recommended.
সাধারণ সমস্যা
🔥 1 CRITICALIdle quality, hesitation at low RPM, surging
Battery voltage at idle, check for heat damage near unit
Oil streaks on fork tubes, soft front end feel
✅প্রাক-ক্রয় চেকলিস্ট
Generally reliable, minor electrical issues worth monitoring
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Suzuki Bandit 1250
Compare Suzuki Bandit 1250 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Suzuki Bandit 1250 vs Kawasaki Z1000
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Bandit 1250 vs Bmw R 1200 R
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Bandit 1250 vs Moto Guzzi Breva 1100
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Bandit 1250 vs Kawasaki Zrx1200r
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Bandit 1250 vs Bmw R 1250 R
Specs · Power · Buyer verdict
More Suzuki Bandit 1250 Guides
More from Suzuki
View all Suzuki models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Suzuki Bandit 1250? +
Throttle body sync issues causing rough idle: Idle quality, hesitation at low RPM, surging (moderate) | Rectifier/regulator failure killing battery: Battery voltage at idle, check for heat damage near unit (serious) | Front fork seal leaks on higher mileage bikes: Oil streaks on fork tubes, soft front end feel (moderate)
Is the Suzuki Bandit 1250 a good motorcycle? +
The sensible man's superbike that embarrasses more expensive machines daily. Rating: 8.0/10. Best for: Experienced riders wanting reliable, fast, no-nonsense transport. Avoid if: You prioritize sharp handling over brute reliability.
What is the horsepower of the Suzuki Bandit 1250? +
The Suzuki Bandit 1250 produces 98 hp @ 7,500 rpm, with 108 Nm @ 3,700 rpm of torque. Top speed: 220 km/h (estimated; electronically influenced).
Is the Suzuki Bandit 1250 good for beginners? +
Yes — the Suzuki Bandit 1250 is a reasonable choice for new riders (98 hp is manageable), weighing 228 kg. Experienced riders wanting reliable, fast, no-nonsense transport
Is the Suzuki Bandit 1250 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Suzuki Bandit 1250, notably: Rectifier/regulator failure killing battery (Battery voltage at idle, check for heat damage near unit). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Suzuki Bandit 1250 good for daily use? +
Experienced riders wanting reliable, fast, no-nonsense transport Fuel: 5.5–6.5 L/100km (approx. 15–18 km/L real-world average).
How fast is the Suzuki Bandit 1250? +
The Suzuki Bandit 1250 reaches a top speed of 220 km/h (estimated; electronically influenced), producing 98 hp at 228 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Suzuki Bandit 1250? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Suzuki Bandit 1250, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/suzuki/bandit-1250/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
