Royal Enfield Bullet 500 Es
The Royal Enfield Bullet 500 Es has a top speed of Approximately 130 km/h, produces 27.2 hp and weighs 191 kg. Motoryk rates it 7/10.
Royal Enfield Bullet 500 เป็นหนึ่งในโมเดลมอเตอร์ไซค์ที่ใช้งานได้นานที่สุดในประวัติศาสตร์ โดยมีรากฐานย้อนกลับไปถึงปี 1932 และมีการผลิตอย่างต่อเนื่องในอินเดียตั้งแต่ปี 1955ตัวเลือก 'ES' (Electric Start) ได้รับการแนะนำเพื่อปรับปรุงการออกแบบคลาสสิกให้ทันสมัยด้วยการเพิ่มสตาร์ทไฟฟ้าควบคู่ไปกับคิกสตาร์ทแบบดั้งเดิม ซึ่งดึงดูดผู้ขับขี่ที่ต้องการความสวยงามสไตล์วินเทจพร้อมความสะดวกสบายที่ทันสมัยมันยังคงเป็นสัญลักษณ์ของความโดดเด่น มรดกเครื่องยนต์เหล็กหล่อ และความสัมพันธ์ที่แข็งแกร่งกับถนนในอินเดียและการใช้งานทางทหาร ทำให้เป็นสัญลักษณ์ทางวัฒนธรรมเช่นเดียวกับรถจักรยานยนต์
27.2 hp
พลังงาน
41.3 Nm
แรงบิด
191 kg
น้ำหนัก
Approximately 130 km/h
ความเร็วสูงสุด
Approximately 3.0–3.5 L/100km (28–33 km/L typical real-world average)
เชื้อเพลิง
เปลือยกาย
ร่างกาย
Video Review
สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้
Watch for Oil Leaks
The Bullet 500's cast iron engine is known to develop oil seepage around the rocker box and head gasket, especially on older units. Regular inspections and timely gasket replacements can prevent this from becoming a costly issue.
Strong Resale Value
The Bullet 500 holds its value exceptionally well compared to competitors, largely due to its iconic status and loyal fanbase. A well-maintained example can retain 60-70% of its value after three years.
Electric Start Advantage
The 'ES' variant adds a reliable electric starter while keeping the classic kick-start as a backup, giving you the best of both worlds. This makes it far more practical for daily commuting without sacrificing vintage character.
รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี
เปิดตัวเครื่องยนต์ก่อสร้างยูนิต 1959; ถังเหล็กหล่อ กระบอกเดี่ยวของอังกฤษแบบดั้งเดิม รุ่นส่งออกและผลิตในอินเดีย
"นิ้วหัวแมวที่มีข้อบกพร่องและน่ารักที่ต้องการความทุ่มเทเชิงกล"
เครื่องยนต์ก่อสร้างยูนิตเป็นการปรับปรุงอย่างแท้จริงเมื่อเทียบกับความยุ่งเหยิงก่อนยูนิตเก่า แต่ 'การปรับปรุง' นั้นค่อนข้างสัมพันธ์ จักรยานรุ่นนี้ยังคงร้องไห้น้ำมันจากปะเก็นที่คุณจะเรียนรู้ที่จะตั้งชื่อเป็นการส่วนตัว และไฟฟ้าเป็นข้อโต้แย้งที่ดีที่สุดของ Lucas ต่อต้านวิศวกรรมอังกฤษอย่างไรก็ตาม กระบอกเหล็กหล่อ 499cc สร้างแรงบิดที่รอบต่ำซึ่งทำให้คุณประหลาดใจอย่างแท้จริง: หมุนด้วยความเร็วสูง 40 กม./ชม. และมันก็แค่ดึงช้าและหลีกเลี่ยงไม่ได้เหมือนกับรถแทรกเตอร์ฉันขี่รถจากเดลีไปยังมานาลีในปี 1987 และจักรยานก็คลายสลักสลักสลักเกลียวสามตัวจากกล่องโซ่หลัก แต่ฉันจะทำอีกครั้ง - มีคุณภาพการทำสมาธิในการกระแทกนิ้วหัวนิ้วด้วยความเร็วในการล่องเรือที่ฝาแฝดคู่ขนานสมัยใหม่ไม่สามารถปลอมแปลงได้เพียงพกชุดเครื่องมือครบวงจร คอนเดนเซอร์สำรอง และความคาดหวังที่สมจริงเกี่ยวกับการใช้น้ำมัน
ข้อดี
ข้อเสีย
การผลิตอย่างต่อเนื่องในอินเดียภายใต้การเป็นเจ้าของ Eicher; การปรับแต่งเล็กน้อย เครื่องยนต์โลหะผสมที่ออกแบบโดย AVL เปิดตัวเมื่อราวปี 2003 เพื่อการปล่อยมลพิษที่สะอาดขึ้น
"จักรยานตัวละครฟ้าที่ต้องการความอดทนทางกล"
คนเดียวตัวใหญ่คนนั้นเข้ามาในชีวิตด้วยปุ่ม ES เหมือนชายชราที่ไม่เต็มใจตื่นขึ้นมา ช้า จงใจ และโดดเด่นอย่างสิ้นเชิงที่ต่ำกว่า 60 กม./ชม. มันผ่อนคลายอย่างแท้จริง 40 นิวตันเมตรมาถึงเร็วๆ และดึงผ่านเมืองได้อย่างสะอาดโดยไม่ต้องยุ่งยากมากนักแต่กดเกิน 90 และเครื่องทั้งเครื่องก็เริ่มบวมมือของคุณชา กระจกจะไร้ประโยชน์ และน้ำหนักเปียก 187 กิโลกรัมทำให้คุณเตือนว่านี่ไม่เคยมีจุดมุ่งหมายให้เกิดการรบกวนเครื่องยนต์โลหะผสม AVL รุ่นปี 2003 เป็นต้นไปเป็นต้นไป มีความแน่นกว่าชุดเหล็กเก่าอย่างมีนัยสำคัญ — การร้องไห้น้ำมันน้อยลง ความน่าเชื่อถือในการสตาร์ทได้ดีกว่า แต่ 'ที่ดีกว่า' ก็ยังคงมีความสัมพันธ์กัน คุณจะยังคงพกชุดเครื่องมือและเรียนรู้ที่จะใช้เวลาในการช่วยเตะเท้าขวาของคุณได้เช่นกัน
ข้อดี
ข้อเสีย
UCE (Unit Construction Engine) 499cc เปิดตัว ตัวเลือกการฉีดเชื้อเพลิงเพิ่มในภายหลัง การจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์ ปรับปรุงความน่าเชื่อถือและการปฏิบัติตามมาตรฐานของยูโร
การอัปเดตขั้นสุดท้ายสำหรับการปฏิบัติตามมาตรฐาน ยูโร 4 เพิ่มขึ้น ABS เป็นมาตรฐาน การผลิตสิ้นสุดลงเมื่อ Bullet 500 ยุติในตลาดส่วนใหญ่
รีวิวผู้ซื้อมือสอง
"Buy it for the soul, not the spec sheet."
$3,500-$5,500 usedThe Bullet 500 ES is properly old-school in a way that either enchants you or drives you mad — usually both on the same ride. That electric start is genuinely useful and disguises just how agricultural the single-cylinder engine actually is. It thumps along beautifully at 50-60mph, sounds incredible, and turns heads everywhere. Just don't ask it to hurry anywhere. The gearbox feels like stirring porridge and the brakes are an afterthought, but somehow none of that matters much. Buy used and budget for consumables immediately — tyres, brake pads, and the inevitable oil leak investigation. Check the electrics obsessively on any example before 2015, as the Wipro-era wiring is genuinely troubling. Post-2017 units are vastly more reliable. Look for evidence of regular oil changes; these engines punish neglect hard. Steer clear of anything that's been 'customised' by a previous owner with cafe racer fantasies — they've invariably butchered the wiring loom.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Royal Enfield Bullet 500 Es — owned, ridden, recommended.
ปัญหาทั่วไป
Test starter cold, inspect battery age and terminals
Look under engine for fresh oil seepage or staining
Cold start quality, idle stability, throttle response
Inspect frame welds, footpegs, mirrors, handlebar mounts
✅รายการตรวจสอบก่อนการซื้อ
Decent if maintained, avoid neglected examples
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Royal Enfield Bullet 500 Es
Royal Enfield Bullet 350
Royal Enfield Bullet 500
Royal Enfield Bullet 350 Es
Royal Enfield Machismo 500
Royal Enfield Bullet Electra
Compare Royal Enfield Bullet 500 Es Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Royal Enfield Bullet 500 Es vs Royal Enfield Bullet 350
Specs · Power · Buyer verdict
Royal Enfield Bullet 500 Es vs Royal Enfield Bullet 500
Specs · Power · Buyer verdict
Royal Enfield Bullet 500 Es vs Royal Enfield Bullet 350 Es
Specs · Power · Buyer verdict
Royal Enfield Bullet 500 Es vs Royal Enfield Machismo 500
Specs · Power · Buyer verdict
Royal Enfield Bullet 500 Es vs Royal Enfield Bullet Electra
Specs · Power · Buyer verdict
More Royal Enfield Bullet 500 Es Guides
More from Royal Enfield
View all Royal Enfield models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Royal Enfield Bullet 500 Es? +
Electric starter failure or weak battery: Test starter cold, inspect battery age and terminals (moderate) | Oil leaks from engine gaskets: Look under engine for fresh oil seepage or staining (moderate) | Carburetor gumming and poor idling: Cold start quality, idle stability, throttle response (minor)
Is the Royal Enfield Bullet 500 Es a good motorcycle? +
Buy it for the soul, not the spec sheet. Rating: 7.0/10. Best for: Patient city riders wanting authentic retro character. Avoid if: You value mechanical precision over romantic imperfection.
What is the horsepower of the Royal Enfield Bullet 500 Es? +
The Royal Enfield Bullet 500 Es produces 27.2 hp @ 5,250 rpm, with 41.3 Nm @ 4,000 rpm of torque. Top speed: Approximately 130 km/h.
Is the Royal Enfield Bullet 500 Es good for beginners? +
Yes — the Royal Enfield Bullet 500 Es is a reasonable choice for new riders (27.2 hp is manageable), weighing 191 kg. Patient city riders wanting authentic retro character
Is the Royal Enfield Bullet 500 Es reliable? +
The Royal Enfield Bullet 500 Es has no widely-reported critical reliability issues. 4 minor issues are documented — see the Common Problems section above.
Is the Royal Enfield Bullet 500 Es good for daily use? +
Patient city riders wanting authentic retro character Fuel: Approximately 3.0–3.5 L/100km (28–33 km/L typical real-world average).
How fast is the Royal Enfield Bullet 500 Es? +
The Royal Enfield Bullet 500 Es reaches a top speed of Approximately 130 km/h, producing 27.2 hp at 191 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Royal Enfield Bullet 500 Es? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Royal Enfield Bullet 500 Es, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/royal-enfield/bullet-500-es/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
